Тема: после чего вы пришли к А7?

Сообщение от vova81

Прям так и не осталось?
прям стереотип москвичей)
я то знаю коренных жителей.... И знаю о чем пишу.
думаю у каждого найдуться такие знакомые.

Думаю что есть. А ещё есть люди отовсюду которые сидят в Газпроме, Лукойле, ФСО, ФСБ, в различных гос аппаратах и пр.и кто при них кормится и имеют бабла более чем с бабушкиных и дедушкиных квартир. Да вот так, но лучше про машины. Лично я не вижу смысла бегом менять свою которой 11мес. на А7. Пусть пока её другие опробуют, а там посмотрим что это за зверюга.

Сообщение от 301963

Да вот так, но лучше про машины. Лично я не вижу смысла бегом менять свою которой 11мес. на А7. Пусть пока её другие опробуют, а там посмотрим что это за зверюга.

Вот это правильно)
я даже А7 фл посмотрю лучше. Как дизайнеры еще ее изуродуют.

Сообщение от Андрей Пилотов

между еще не устаревшей А5 и недалеко от нее ушедшей А7.

Дизайн А5 FL и не устареет никогда, потому что изначально имеет элементы раритетной классики. Стареть просто некуда, и в этом плюс.
Дизайн А7, по началу лично мне непонятный, уже настолько примелькался, что уже не только не режет глаза, но даже вызывает положительные эмоции.
По ходовке, если отбросить маркетинговое самовнушение, реальная разница может быть только в управляемости, связанная с существенно увеличенной базой. Где-то лучше, где-то хуже (см. вики по колесной базе: http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%...F_%E1%E0%E7%E0).
Все остальное, включая движок - практически тоже самое, с неглубокой модернизацией. В рекламных характеристиках более мощный движок даже существенно экономичнее предыдущего в городском режиме. Снижение веса, применение СТАРТ-СТОПА, отказ от цепи в ГРМ, более проработанная заводская чиповка вполне могут дать такие результаты.

Сообщение от Андрей Пилотов

Никакая А5 не старушка. Внешний вид - вопрос вкуса. А5, а тем более - FL, на мой взгляд красивее, серьезнее и индивидуальнее А7. Не вышло из А7 пропагандировавшегося сумасшедшего технологического и дизайнерского прорыва. ФВ удавил шкоду.
Хорошо, что выбор для покупателя, пока еще есть, - между еще не устаревшей А5 и недалеко от нее ушедшей А7.
И дело не в том, что владельцы А5-ых 2012 года якобы кусают себе локти и злобствуют от зависти.

Согласен, плюс А5 была возможность выбора кпп. На А7 выбор только из двух мкпп или dsg.

Сообщение от resident007

Дизайн А5 FL и не устареет никогда, потому что изначально имеет элементы раритетной классики. Стареть просто некуда, и в этом плюс.
Дизайн А7, по началу лично мне непонятный, уже настолько примелькался, что уже не только не режет глаза, но даже вызывает положительные эмоции.
По ходовке, если отбросить маркетинговое самовнушение, реальная разница может быть только в управляемости, связанная с существенно увеличенной базой. Где-то лучше, где-то хуже (см. вики по колесной базе: http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%...F_%E1%E0%E7%E0).
Все остальное, включая движок - практически тоже самое, с неглубокой модернизацией. В рекламных характеристиках более мощный движок даже существенно экономичнее предыдущего в городском режиме. Снижение веса, применение СТАРТ-СТОПА, отказ от цепи в ГРМ, более проработанная заводская чиповка вполне могут дать такие результаты.

А что там теперь вместо цепи грм стоит ремень?

да
Я пересаживаюсь на А7 после Акуры МДХ и Тойоты Камри 50 (самая новая)

Сообщение от Majestik_Dima

Я пересаживаюсь на А7 после Акуры МДХ и Тойоты Камри 50 (самая новая)

Фортуна показала задницу?

Абсолютно нет... мне моя Октавия вышла почти 40 тыс
МДК просто полное дерьмо во всем
Камри технически отсталое гавно и по мотору который жрет 12 литров и по коробке (хотя она и стала лучше чем была)
А Октавию беру дизель с коламбусом
Хотел взять пассат, но новый оч скоро будет, а ездить уже нужно

Сообщение от Васильич32

Фортуна показала задницу?

))))) или передницу

Сообщение от vova81

а чему радоваться то?....я думал когда свою ещё заказывал А5,А7-будет бомба.
в итоге: пародия на джетту,я как вижу джетту на отражателях,на галогене и при цене выше чем у нас....аж смешно становится)
салон-ну как многие заметили сзади места побольше,а в целом ничего КАРДИНАЛЬНО нового нет в ней.
послесловие: все просто трещали-трещали столько времени,новая платформа,совершенно НОВОЕ авто и т.д. и т.п.
что увидели,да базу чуть удлинили,да сзади места стало больше(хотя мне и в моей хватает)...двиг до 100 стал бодрее,а после 100...как-то опять привет А5 сток)
так что где реальная новизна?
хоть диоды сделали и на том спасибо в оптике.

А что бы нового хотелось? Чего нового ждал от А7?