Поэтому для достаточного комфорта автомобиль должен быть динамичнее большинства автомобилей на трассе.
А в кустах стоит мент с радаром и лишает вас прав))) Это всё меринье письками. Надо быть большим специалистом, что бы знать все ттх автомобилей и сходу определять какой именно движок стоит на том или ином авто. Запас в динамике-это безусловно преимущество в экстремальных ситуациях, т.к. у водителя есть больше возможностей для манёвра. Другое дело, как этим пользоваться при обычной повседневной езде.