Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Может кто-то сможет сформировать отзывы о данном автомобиле. Сейчас использую Мазду 6 (прошлую). Но привлекла Октавиа. Стоит она ли своих денег? Стоит ли менять? Заранее благодарю за ответ.




редакция:
Смотрим название темы - высказываемся по теме.
Флуд - во Флудилку.

Сообщение от BorisDubrovskiy

Тормозная система там TRW, по отзывам не хуже ATE, главное лиш-бы не лукас)).

Насколько я знаю, Lucas это торговая марка TRW, так что по сути это то же самое

Всем доброго дня, прикупил себе синюю а7 1.4 ручка амбишн с 2 климатом и дисками, до этого ездил на тазе 11и фьюжине. Выбирал чтоб салон был сттрогий без панелей от космического коробля, как это делают на корейцах( чуть не блюванул после их салона), чтоб был большой багажник, нлрмальный клиренс и чтоб движок был интересный.
Сначала посмотрел в салоне а5 и прокаьился на 1.8 дсг, очень понравилось особенно двигло просто песня, была в полной комплектации без кожи за 860000, после пошел в соседний салон смотреть джетту, посмотрел поехал на тест- драйв на 1.4 дсг 122лошади , итог -мотор едет и для уверенной езды его хватит, по салону особо не впечатлился и проем в багажнике ( маленький не удобно доставать вещи) и цена на 150 р больше ,тянули обратно в шкоду.
Прочитав про дсг ,решил взять новую актаху на ручке, так как зимой выезжаю постоянно загород и снег у нас чистят когда захотят, думаю это будет маленький + .Впечатлил расход по трассе, правдо обкатка но 6 литров приятно, после стояния больше 1 часа в пробке поднялось до 7.1
Думаю после обкатки буду укладываться в 8 в смешаном режиме, в принцепе все понравилось, кроме гремящей балки( думаю шумку сзади сделать) и уже купил на зорге 9 поддон и брызговики буду устанавливать ну и сетку мутить на радиатор.
Ребят а на практике двигло 1.8 150 л много уступает 1.4 140 , ведь момент у них теперь одинаковый?

Сообщение от nojeans

Кастрол считается плохим маслом? Я просто не спец, но хотел бы знать

Тут все относительно. Если сравнивать с дешевыми мыслами то конечно Кастрюля лучше. Его свободно можно считать топовым маслом, на одном уровне с Мобил, Мотюль, Шел, ЛиквиМоли.
Просто есть задроты которые заморачиваются и покупают какое-нить дорогущее например японское масло известного только узкому кругу людей (Работникам завода производителя и парочке членам технической команды болида ф1. Короче для всего мира есть такое понятие НоНейм), после эти люди говорят что оно божественное(правда в 99,9% случаев об этом не знают, ибо машину продают раньше чем гакается мотор). Вполне возможно оно и обладает исцеляющими свойствами, однако думаю смело можно утверждать что на масле ТНК за 400р 5литров машина так же проехала бы те 50-70тыс до продажи.
Короче мораль такова. Не парьтесь, просто покупайте мало не в Ашане, а нормальных спец магазинах, либо у оф. дилера. Если производитель рекомендует Кастрол - ну и лейте Кастрол, до 300тыс пробега мотора хватит и на Костроле. Как и на Мобиле, как и на Мотюле, как и на Шеле, как и на ЛиквиМоли. Правда на ТНК не советую, развалится тыс через 100))

Сообщение от DrRaven

Тут все относительно. Если сравнивать с дешевыми мыслами то конечно Кастрюля лучше. Его свободно можно считать топовым маслом, на одном уровне с Мобил, Мотюль, Шел, ЛиквиМоли.
Просто есть задроты которые заморачиваются и покупают какое-нить дорогущее например японское масло известного только узкому кругу людей (Работникам завода производителя и парочке членам технической команды болида ф1. Короче для всего мира есть такое понятие НоНейм), после эти люди говорят что оно божественное(правда в 99,9% случаев об этом не знают, ибо машину продают раньше чем гакается мотор). Вполне возможно оно и обладает исцеляющими свойствами, однако думаю смело можно утверждать что на масле ТНК за 400р 5литров машина так же проехала бы те 50-70тыс до продажи.
Короче мораль такова. Не парьтесь, просто покупайте мало не в Ашане, а нормальных спец магазинах, либо у оф. дилера. Если производитель рекомендует Кастрол - ну и лейте Кастрол, до 300тыс пробега мотора хватит и на Костроле. Как и на Мобиле, как и на Мотюле, как и на Шеле, как и на ЛиквиМоли. Правда на ТНК не советую, развалится тыс через 100))

полностью поддерживаю,, сам гонял в кроссе и сначала лили мотюль, потом перешли на кастрюль, а потом еще дешевле на фирменое agip, итог просто переплата за бренд!!!

Сообщение от Dimarzio

в принцепе все понравилось, кроме гремящей балки( думаю шумку сзади сделать) и уже купил на зорге 9 поддон и брызговики буду устанавливать ну и сетку мутить на радиатор.
Ребят а на практике двигло 1.8 150 л много уступает 1.4 140 , ведь момент у них теперь одинаковый?

Момент одинаковый, а вот его полка у 1.8 подлинее чем 1.4, не думаю что старый 1.8(152) уступает по ТТХ новому 1.4(140), кроме расхода бенза конечно.
А что с гремящей балкой? Сильно гремит на московских дорожках?

Сообщение от Baloo73

Момент одинаковый, а вот его полка у 1.8 подлинее чем 1.4, не думаю что старый 1.8(152) уступает по ТТХ новому 1.4(140), кроме расхода бенза конечно.
А что с гремящей балкой? Сильно гремит на московских дорожках?

сильно , не сильно все относительно, шумку сделаю раскажу помогла нет.

Сообщение от ryg

Можно поинтересоваться откуда информация? Про евро-5 и про старт-стоп во всех версиях.

У меня реальная А7 1,8 DSG приобрел 25.06.13г Чешка. В Тех.паспорте обозначено ЕВРО-5. А про систему старт-стоп инфо в инете или в мануале. Также был свидетелем у ОД 1,4 Автомат и механика (стояла в салоне) Это типа требование"зеленых".

Сообщение от Dimarzio

сильно , не сильно все относительно, шумку сделаю раскажу помогла нет.

Обязательно расскажи. Я мож тоже сделаю.

Сообщение от Dimarzio

сильно , не сильно все относительно, шумку сделаю раскажу помогла нет.

очень интересен результат от шумки, ждем отчета)

Получил наконец-то октавию, 1.8 дсг + 9 пакет, чешка. старт стопа уже нет, боковые зеркала вроде не затемняются, только салонное. Кто-то писал, что бонусом затемнялись и боковые, при аналогичном пакете. Машина очень нравится, проехать успел километров 20 всего. Периодически ощущался горелый запах в салоне. Особенно когда стоял минуты 3-4 в положении D припаркованным, забыл переключить в P (первый раз езжу на автомате).