Тема: ГРМ ремень и прочее

Сообщение от FelixCat

А это реально осуществить самостоятельно? Замену ремня, я имею ввиду!
Дилеру только что позвонил - сказали вполне уверенно, что для движка АЕЕ (1.6) ремень ГРМ меняется на 90000. Но работа с материалами стоит 11000ру.

Сорри имел ввиду мотор акл.
Я себе кстате поменял.
самому не советую делать, мало того советую сделать это у оф. дилера. потомучто если порвётся ремень будет кап ремонт двигателя. а если у них всё сделано и куплено, и если что произойдёт ремонт будет по гарантии..
к этим 11т ещё нужно прибавить помпу, потомучто она в замену не входит а лучше её поменять.
Был у меня случай на акл, там в 60ткм заменя ремня,в 120ткм замена ремня и помпы... так вот в 60ткм не я менял, в 120 стали делать сняли помпу на ней одно крыло осталось.. короче ёщё чут чуть и п...ц помпе!!!
Сам сделал у офицала чек на зап части и работы лежит и на душе спокойно!!!

Что до официалов, то тут я мима. 1998г/в! К ним звонил просто чтоб узнать каков всё-таки срок замены. Однако и официалы путаются в показаниях. такое ощущение, что они не очень ориентируются в многообразии движков на Октавию, хотя мне и самому странно, почему такой разброс в пробегах, можно подумать - ремни и шкивы в разных движках принципиально разные, одни живут 60000, другие 90000, а про третьи в родных сервисных книжках и то ни слова нет!
А насчёт замены самостоятельно - тут я не рискнул бы. Одно дело - ключ уметь в руках держать гаечный, другое - оценить и привести в божеский вид такой комплексный механизм, как ГРМ. На 100% согласен - в сервис, однозначно!

Сообщение от FelixCat

Что до официалов, то тут я мима. 1998г/в! К ним звонил просто чтоб узнать каков всё-таки срок замены. Однако и официалы путаются в показаниях. такое ощущение, что они не очень ориентируются в многообразии движков на Октавию, хотя мне и самому странно, почему такой разброс в пробегах, можно подумать - ремни и шкивы в разных движках принципиально разные, одни живут 60000, другие 90000, а про третьи в родных сервисных книжках и то ни слова нет!
А насчёт замены самостоятельно - тут я не рискнул бы. Одно дело - ключ уметь в руках держать гаечный, другое - оценить и привести в божеский вид такой комплексный механизм, как ГРМ. На 100% согласен - в сервис, однозначно!

и что что 98г? у меня тоже машина не гарантийная 2004г. гарантия даётся на оригинальные запчасти.

О, а это кстати, тема. мож и правда к ним ездить впредь...

Не знал! Думал - официалы эт только когда гарантия жива!
Спасиб!!!

это колодки и фильтра можно самому менять, а такие вещи делаю только у оф дилера. хотя брак в ориг запчастях бывает редко, но лучше переплатить тыщ 5 и ездить спокойно, чем потом переборку двигателя делать за свой счёт! так что советую!!!

Угу! Дело говоришь! Одно дело масло сменить, совсем другое - половину навесного оборудования движка перелопатить!

Сообщение от FelixCat

Не знал! Думал - официалы эт только когда гарантия жива!
Спасиб!!!

Можно и в любой другой сервис по Шкодам, они тоже гарантию дают.
У официалов всетаки дороговато мне кажется.

Сообщение от Митяй

Можно и в любой другой сервис по Шкодам, они тоже гарантию дают.
У официалов всетаки дороговато мне кажется.

ну вобщем можно, но лучше к офицалу переплата не большая. а в обычном сервисе больше вероятности что разведут! имхо.

я на 1.4 менял на 77000 км все ролики и оба ремня были внормальном состоянии , помпу менять нестали , хотя она у меня была уже куплена