Цитата Сообщение от Victor:) Посмотреть сообщение
Кстати так же 5 копеек к сложности аппаратуры на ТСИ DrRaven сам же и упомянул. Выводы из этого сразу понятны, по надежности хотя бы той же. И еще раз туда же пихну прикол с шумностью. Тот же тнвд ТСИ и издает звук такой же как у дизеля))). Который при этом в салоне не там не там не слышен.
5 лет откатал на тси, я думаю что можно поспорить кто шумнее ТСИ или ТДИ) я думаю тси шумнее, про шум другие писали, видимо с тси опыта не имели)

У нового 1,8 планка еще ниже чем у старого, что ещё ближе приближает его эластичность к дизелю) что как бы круто, ибо дизель даже для меня бензинщика эталон эластичности)
Я вообще к тому - что Диксон утверждает что дизель едет совершенно по другому(а именно мощно, ибо тяга с самых низов, и именно это создает такое впечатление мощности), а я утверждаю что новый ТСИ не сильно отличается по тяги с низа, а значит стиль езды тси мотора скорее ближе к трактору чем к атмо или к обычному турбомотору, что как я сказал раньше - круто)