Тема: 2.0TDI или 1.8TSI ?

Я считаю, есть смысл брать дизель если у тебя есть халявная заправка, а если там где живешь зимой минус 10 и ниже,то при одинаковой стоимости плюсуй еще вебасто, а это 50 000р. И еще эластичность движка 1.8 лучше, я катался после 1.8tsi на 2.0tdi, разница ощутима. так-что новые технологии tsi позади оставляют tdi. Все написанное про A5 fl

Сообщение от окташкин

Я считаю, есть смысл брать дизель если у тебя есть халявная заправка, а если там где живешь зимой минус 10 и ниже,то при одинаковой стоимости плюсуй еще вебасто, а это 50 000р.

Да ладно! Не надо страшилок! :))) Я прекрасно пережил уже 4 московские зимы, точнее даже 5, и безо всяких Вебасто! :) А в клубе есть владельцы дизелей с Мурманска и Кемерово! А там зимы покруче московских будут! Особенно в Кемерово. Вебасто у них нет, и проблем с запуском тоже ни разу от них не слышали!

Сообщение от окташкин

И еще эластичность движка 1.8 лучше, я катался после 1.8tsi на 2.0tdi, разница ощутима. так-что новые технологии tsi позади оставляют tdi. Все написанное про A5 fl

Не знаю, не знаю... А Вы не пробовали на груженой 1,8 в горку с 10%-м уклоном ускориться на 5-й передаче? А потом то же самое проделать на дизеле?

Сообщение от Параллелыч

Dixon77, 1.4 теперь 140 л.с., это не цепной 122 лс. Соответственно и характеристики и динамика совсем другие.

Вот я и спрашиваю - на Октавию теперь битурбо ставят? Не знал об этом.