Тема: 2.0TDI или 1.8TSI ?

Сообщение от DrRaven

Я сравниваю с расходом 1,4тси, и цифру взял максимальной разницы, т.е. 2л, на самом деле меньше.
А меня пугает ДСГ впринципе, поэтому взял ДСГ7 ибо гарантия 5 лет. У ДСГ6 тоже смутная надежность. Я планирую на машине 4 года откатать гдето, без гарантии на дсг - страшно имхо)
А про чип вы правы. Врядли конечно дизель будет рвать 1,8 при чипе, но будет близок к нему. А ещё если тормоза протюнить и подвеску поменять так и вообще почти 1,8 будет, то расход меньше)

Да 1.8 это вообще недосягаемый по показателям двигатель... Он просто нереален и ни у кого такого нет и никогда не будет, даже роллс ройсы курят в стороне, потому что 1.8 это самый лучший мотор, куда там?

Сообщение от Majestik_Dima

Да 1.8 это вообще недосягаемый по показателям двигатель... Он просто нереален и ни у кого такого нет и никогда не будет, даже роллс ройсы курят в стороне, потому что 1.8 это самый лучший мотор, куда там?

Сообщение от DrRaven

1,8 по сути топовый мотор для такого класса за такие деньги, и радости он принесет больше, но и по карману со временем ударит сильнее.

Или много не согласных? так какой же мотор является более производительным и выдаёт больше динамики при столь низком расходе, и доступен за 839 900.
Причем здесь роллс ройс?) Вообще странный пример для сравнения в моторе)))

Это были эмоции просто после комментария :
"Врядли конечно дизель будет рвать 1,8 при чипе, но будет близок к нему. А ещё если тормоза протюнить и подвеску поменять так и вообще почти 1,8 будет, то расход меньше)"
После чипа разорвет как тузик грелку! Но те у кого по ногам течет от бензина просто не признают этого пока дизель не прочипуют и не натянут Ваш 1.8

"Врядли конечно дизель будет рвать 1,8 при чипе, но будет близок к нему. А ещё если тормоза протюнить и подвеску поменять так и вообще почти 1,8 будет, то расход меньше)"
После чипа разорвет как тузик грелку! Но те у кого по ногам течет от бензина просто не признают этого пока дизель не прочипуют и не натянут Ваш 1.8

Я в этом мало, что понимаю, но разве 1,8 бензин нельзя также оттюнинговать и получить RS по сути?

Нельзя потому что сухая DSG7 на 1.8 не выдержит момент, а мокрая DSG6 на дизеле выдерживает момент в 500 НМ при том что в стоке у него 350
На РС идет мокрая коробка на 6 ступеней, похожая или такая же как на дизеле.

Ну есть и механика, я так понимаю лучшая коробка для гонщиков. А на RS что за коробка будет?

Механика- лучшая коробка для гонщиков устарело еще в 2007 году, с ДСГ машина быстрее набирает скорость чем с механикой и это давно всем известно
Ну написал же выше что будет мокрая DSG6!

Кстати
http://news.drom.ru/Volkswagen-Golf-R-300-24690.html
ДСГ 7 ст. или это то же мокрая?

Сообщение от Mixail-stepan

Кстати
http://news.drom.ru/Volkswagen-Golf-R-300-24690.html
ДСГ 7 ст. или это то же мокрая?

Да. http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%F0%...F0%E5%E4%E0%F7

Сообщение от Majestik_Dima

Механика- лучшая коробка для гонщиков устарело еще в 2007 году, с ДСГ машина быстрее набирает скорость чем с механикой и это давно всем известно
Ну написал же выше что будет мокрая DSG6!

дсг 7 набирает быстрее в стоке и то с места. Лично неделю назад заезжал я сам(мкпп ст.1 и дсг ст.1) +-ровно. Ни я даже на корпус не ушел, ни владелец дсг, максимум крыло в ту или иную сторону. Это может подтвердить и клубень он здесь есть на форуме.
только у меня в запасе есть ст.2, а у него его нет, т.к. И от ст.1 дсг не сладко. С дсг 6 все гораздо приятнее для робота. Но сравнивать роботы и мкпп-не правильно. Надежность и цена ремонта у мкпп в разы проще, легче, дешевле.