Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Ну вот наконец и стал я владельцем серебристой окташи)) Забрал вчера: 1.4 MT6 Elegance + 2 дизайн пакет + 2 пакет безопасности + 7 функц.пакет. Кстати повезло или нет, но у меня чешской сборки. Резиновые ковры купил в салоне пока оформлял сделку за 2350 (не стал заморачиваться, вроде не сильно дороже). Ощущения - кайф! Особенно после 1,5 лет прогулок пешком. Сейчас пробег 110 км (100 моих за вчерашний день), пока отзыва достойного не выйдет.
1. От звука некоторые не в восторге почему то, может я не меломан (хотя без музыки себя не представляю), может просто у меня не было очень дорогой и качественной музыки, но то что стоит здесь мне понравилось) Немного подправил эквалайзер, и вроде и басы есть, и высокие... Вставил SD 16 ГБ, все играет без тормозов, листается быстро.
2. Круиз-контроль тоже прикольная штука на трассе. Ощущения, что играешь в приставку, увеличивая скорость качелькой на рычажке. На других авто до этого никогда не было его.
3. Датчика дождя тоже раньше не было. Все работает отлично, настроил чувствительность как надо и красота. Единственное, когда едишь за каким-нибудь авто и летит грязь, он тоже иногда начинает срабатывать, и по сути тереть в сухую. Приходится включать брызгалки. Но все равно хорошая штука.
4. Подлокотник удобный с настройкой по высоте, но надо все-таки обтянуть кожзамом или кожей, думаю очень быстро затрется.
5. Не понравилось управление на руле. Особенно регулятор уровня громкости. Может есть другие способы? Но на предыдущей машине можно было нажать вверх и громкость прибавляется пока не отпустишь. Ну это мои придирки.
6. Руль трехспицевый удобный и приятный. До этого тоже был трехспицевый, поэтому привыкать не пришлось.
7. Понравилось освещение салона с раздельными лампами спереди и сзади. Когда кому то нужно включить сзади только свою лампу, свет не мешает водителю. Красота...
8. Туманки Corner тоже прикольная вещь. Вчера заехал в темный двор, очень удобно. Галогенки вроде хорошо светят, правда сейчас такая жуть на дорогах, пачкаются быстро. Жаль ксенона в 9 пакете не дождался((
9. Спортивные сидушки. Ну что сказать, думаю мне не очень широкому человеку в них самое то. Боковая поддержка отличная, поясничные опоры тоже нужная вещь. Минусом считаю крутилку наклона сидушки. Жесть. Давно есть рычаги на многих авто, где можно моментально опустить и поднять сидушку. Так то не критично, но все-таки.
Вот кстати и фото сидушек (снимал на скорую на телефон с утра, так что не пинайте):
20130925_065424.jpg20130925_065431.jpg20130925_065438.jpg
Подголовники передних не регулируются. Задние вроде обычные, только обивка как у передних.
10. Парктроники особо не использовал вчера. Думаю тренироваться надо, привык без них и все равно пытаюсь ориентироваться по зеркалам. Глюков ни у переднего ни у заднего вроде не было. На рамку переднего номера не реагирует.
Пока так... буду дополнять.

Сообщение от ZRR

Ну вот наконец и стал я владельцем серебристой окташи)) Забрал вчера: 1.4 MT6 Elegance + 2 дизайн пакет + 2 пакет безопасности + 7 функц.пакет.

Прям как я хочу взять (сомневаюсь насчет спортивных сидений только)! Пиши еще, буду ждать дальнейших отзывов)

PS спорт.сиденья с обыными сравнивал? Мне в одном салоне менеджер сказал, что боковая подержка такая же (что меня удивило), только длиннее подушка и подголовники интегрированные.

Прими мои соболе...эээ... поздравления. Наконец-то я увидел спортивные сиденья. Круто, чо. Подголовники интересные. Я так понимаю, они не регулируются?
По некоторым пунктам удивил. Воистину - сколько людей, столько и мнений.

Сообщение от ZRR

2. Круиз-контроль тоже прикольная штука на трассе. Ощущения, что играешь в приставку, увеличивая скорость качелькой на рычажке. На других авто до этого никогда не было его.

Не удобный ниразу. Где-то под рулём, после торможения ищешь глазами эту долбанную res, отвлекаешься. На руле было бы удобней.

Сообщение от ZRR

3. Датчика дождя тоже раньше не было. Все работает отлично, настроил чувствительность как надо и красота.

Покатайся ещё. Датчик не в адеквате.

Сообщение от ZRR

4. Подлокотник удобный с настройкой по высоте, но надо все-таки обтянуть кожзамом или кожей, думаю очень быстро затрется.

Верно. Я обтянул сразу, при покупке у ОД. Подобрали идеально, кожа та же, что и на подлокотниках в дверях.

Сообщение от ZRR

5. Не понравилось управление на руле. Особенно регулятор уровня громкости. Может есть другие способы? Но на предыдущей машине можно было нажать вверх и громкость прибавляется пока не отпустишь.

На двух предыдущих колымагах тоже были стрелки. Крутилка удобней, изменить звук вплоть до нуля можно почти мгновенно.

Сообщение от ZRR

..Минусом считаю крутилку наклона сидушки. Жесть. Давно есть рычаги на многих авто, где можно моментально опустить и поднять сидушку.

Я наклон не меняю вообще, жену тоже устраивает, поэтому фиолетово. А ты что, ежедневно ездишь в разной позе?

Сообщение от ZRR

10. Парктроники особо не использовал вчера. Думаю тренироваться надо, привык без них и все равно пытаюсь ориентироваться по зеркалам. Глюков ни у переднего ни у заднего вроде не было.

Парктроник сцуко умный. Помогает при заезде на бордюры: низкие не видит, на высокие орёт.

Спасибо Шаурма, за соболе...эээ... поздравления) И за конструктивную критику. На счет крутилок наклона, согласен, не критично, но бывает пока ждешь жену из магаза, опустил-вздремнул, и сразу если надо вернулся обратно. Каждому свое.
Про круиз я и пишу что штука прикольная, хоть и неудобная для кого-то. Есть и ладно. Все равно на трассе редко бываю.
Звук думаю дело привычки. Датчик дождя не всегда идеален, но он есть и это лучше, чем его нет.

Сообщение от ZRR

9. Спортивные сидушки. Ну что сказать, думаю мне не очень широкому человеку в них самое то. Боковая поддержка отличная, поясничные опоры тоже нужная вещь. Минусом считаю крутилку наклона сидушки. Жесть. Давно есть рычаги на многих авто, где можно моментально опустить и поднять сидушку. Так то не критично, но все-таки.
Вот кстати и фото сидушек (снимал на скорую на телефон с утра, так что не пинайте):
20130925_065424.jpg20130925_065431.jpg20130925_065438.jpg
Подголовники передних не регулируются. Задние вроде обычные, только обивка как у передних.
.

Да, сидения зачет! Удобные подголовники?

Сообщение от johnflame

Да, сидения зачет! Удобные подголовники?

Да фиг знает. 1,5 года без машины был, уже и не помню как с обычными. Но тут вроде комфортно, еще плюс поясничная опора.

Сообщение от ZRR

еще плюс поясничная опора.

Поясничная и на обычных есть, только хз, такая же или меньшая. С обычными сравнивал? Или сразу заказал спортивные? :)

Было бы здорово, если бы ты смог сделать сравнение (как будет время) и рассказать, а то в салонах нет этих спортсидений для пощупать, всё на заказ на клиентских машинах..
Больше всего интересует сравнение боковой поддержки и подголовников. :)

Сообщение от Hoot

Поясничная и на обычных есть, только хз, такая же или меньшая. С обычными сравнивал? Или сразу заказал спортивные? :)

Было бы здорово, если бы ты смог сделать сравнение (как будет время) и рассказать, а то в салонах нет этих спортсидений для пощупать, всё на заказ на клиентских машинах..
Больше всего интересует сравнение боковой поддержки и подголовников. :)

Поясничная опора скорее всего такая же. Сравнить на данный момент нет возможности. А заказывал я обычные, просто пришла отказная машинка со всеми этими пакетами. Своей так и не дождался)

Сообщение от Fomado

Поздравляю! Несогласен на счет регулировки спинки: считаю лучше крутилка, т.к. на рычажках как правило определеные положения т.е. ступени, а здесь более широкий диапазон регулировки под себя.

Спасибо! Рычажки (в Элантре и Шевроле Круз) просто поднимаются и кресло под весом пассажира или водителя ставится в любое положение без ступеней, а поднимается пружинно. Очень удобно и быстро.

И мне кажется что датчик дождя вполне адекватно себя ведет.
У нас тут постоянные дожди, не разу не тер по сухому.
Странно слышать про кривоту этого элемента машины...
P.S.
На А5 я видел что такое когда чудит датчик дождя, тут такого нет.

Об обтяжке кожей подлокотника нужно подумать. Интересная мысль.