Трасса от 6,3 до 7 при скорости 110 - 130, когда едешь не останавливаясь на 100 - 200 км, без постоянных обгонов и торможений, тахометр не выше 3000 об. (где то 2600 - 2850). Может раз 5 или 6 турбину используешь, обороты выше 4500. по климату - то включен, то выключен, меня "мертвый" воздух из кондюха напрягает.
МКАД от 8 до 9 (если нет пробок), 50 - 120, на КАДе скорость тяжело усреднить.
Москва в выхи - добивался 7,9, обрадовался что тип маленький расход, и опять чуть резвее начал давить на педальку, обгонять "овощей", ругаться на всЁ и вся. . . . Расход до 9,6 вырос.
ИМХО: чтобы не начинала жрать, нельзя давать более 2000 оборотов при трогании, со светофоров, при езде по пробкам, плавно набирать скорость, что в последствии обзовут "овощеводством". Расход получите минимальным.

to транспортир :
А на счет "такси" - много раз пользовался данной услугой, и в 80% водители такси ОЧЕНЬ агрессивно водят, что соответственно приводит к увеличению моментов на АКПП, и как следствие увеличению расхода топлива.
Кто то тут в теме писал про расход у пацанов с Рево, АПР ... Я думаю, там от 14 и выше . . . Их показатели тут будут сумасшедшими :)