Перефразирую: чем больше просвет, тем дальше идти за трактором.
Лично я. Особо по поводу просвета не парюсь. Заявленных 155 мм вполне достаточно, чтобы чувствовать себя комфортно на любой дороге. Дороге! На матрешке у меня был просвет 13 см, но установлена защита, так что не знаю насколько она (матрешка) ниже была. За три года езды по Москве и регионам: по М7 до Чебоксар (кто лет пять назад там ездил помнит "дорогу" после моста через Суру и дальше по мелочи, да и до Владимира тоже "федеральная, блин, трасса"), по М2 до Тульской области (особенно от съезда с Р94 до Козельска на Р95 до Суворова, поеду-сделаю фото) да и Каширка в области тоже та еще дорожка была. Так вот, за все это время и зимой и летом, в чищенных дворах и нечищенных, ни разу не получилось так, чтобы я прям взвыл от недостатка просвета.
БОльший дорожный просвет провоцирует забираться в бОльшие говна. Особенно грешат этим водители кроссоверов, думая, что они на жыпе едут.)))
Это я к тому, что нефиг лезть куда-то дальше дороги на легковом автомобиле. И на пузотерке можно ездить нормально, если понимать, куда едешь.
Те кто думают, что пакет плохих дорог - это панацея, позволяющая лазать по грЯзям, как на тракторе, разочарую. Надо говна - берите УАЗ или трактор. Поэтому люди, которые спрашивают: можно ли поставить на октавию 205/65/R16 и т.п. вызывают у меня... легкое недоумение по поводу выбора автомобиля.
Все вышесказанное - мои личные размышления на тему. Ни в коем случае не принимать за истину в последней инстанции.
З.Ы. Если кого-то задел или обидел своими высказываниями заранее прошу прощения - это я не со зла.





38Likes


Ответить с цитированием