Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

Скорее это нужно чтоб поберечь коробку, т.к. крутящий момент возрос. Так?

Сообщение от неВРУ

Вам в Москве хорошо ))) а мне надо еще ждать пока прошивку в регион сбросят (((( можно подробнее про настройку коробки от ауди ТТ ? как раз морочил себе голову чтобы сделать, а вы вертаете все обратно.

Прошивки появляются везде в одинаковое время, без разницы, Москва или регионы!

Сообщение от неВРУ

Вам в Москве хорошо ))) а мне надо еще ждать пока прошивку в регион сбросят (((( можно подробнее про настройку коробки от ауди ТТ ? как раз морочил себе голову чтобы сделать, а вы вертаете все обратно.

На самом деле хз где правда "зарыта". Вроде как при настройках от Ауди ТТ коробка быстрее переключает вверх при спокойном разгоне, тем самым экономя бенз, в то же время при нажатии гашетки, быстрее чем при настройках Октавии скидывает передачу другую и разгоняет машину. Т.е например, если при стандартных настройках вам надо добавить 30% к текущему нажатию педали чтобы коробка скинула передачу вниз, то при настройках Ауди ТТ достаточно нажать на 20%. Это создаёт иллюзию более быстрой работы коробки и более динамичного разгона в потоке. Если дубасить тапка в пол, то думаю без разницы. Просто есть два момента. 1. При стоковой прошивке или 6-ой версии в которой до 3тыс. оборотов почти сток, (т.е в обычных городских режимах движения) поведение коробки с настройками от Ауди ТТ выигрывает в динамике, но появляется некоторая дерганность если надо то ускориться, то притормозить. Коробка то скинет передачу(поток поехал), вы разогнались чуть, упираетесь впереди идущие машины, коробка включает передачу вверх для экономии топлива, поток опять чуть притормаживает, затем опять разгоняется и коробка снова передачу скидывает. Вот так и получается немного дерганный режим переключения передач. 2. На новой прошивке 7-ой версии значительно добавлена тяга на низах и более комфортно если коробас ничего никуда не переключает в описанных мною в п.1 рваных режимах движения типичных для Москвы, поэтому народ рекомендует вернуться к алгоритму работы коробки от Октавии.
Но есть ещё такой момент который тоже претендует на истину. Дело в том, что когда перекодирываешь коробку у неё сбрасывается адаптация (а она у нас сука умная и подстраивается под ваш стиль езды) и если до этого вы адаптировали её к езде по пробкам, вам покажется что она стала лучше работать и быстрее разгонять машину. Надеюсь всё доступно объяснил.

Сообщение от vasger77

На самом деле хз где правда "зарыта". Вроде как при настройках от Ауди ТТ коробка быстрее переключает вверх при спокойном разгоне, тем самым экономя бенз, в то же время при нажатии гашетки, быстрее чем при настройках Октавии скидывает передачу другую и разгоняет машину. Т.е например, если при стандартных настройках вам надо добавить 30% к текущему нажатию педали чтобы коробка скинула передачу вниз, то при настройках Ауди ТТ достаточно нажать на 20%. Это создаёт иллюзию более быстрой работы коробки и более динамичного разгона в потоке. Если дубасить тапка в пол, то думаю без разницы. Просто есть два момента. 1. При стоковой прошивке или 6-ой версии в которой до 3тыс. оборотов почти сток, (т.е в обычных городских режимах движения) поведение коробки с настройками от Ауди ТТ выигрывает в динамике, но появляется некоторая дерганность если надо то ускориться, то притормозить. Коробка то скинет передачу(поток поехал), вы разогнались чуть, упираетесь впереди идущие машины, коробка включает передачу вверх для экономии топлива, поток опять чуть притормаживает, затем опять разгоняется и коробка снова передачу скидывает. Вот так и получается немного дерганный режим переключения передач. 2. На новой прошивке 7-ой версии значительно добавлена тяга на низах и более комфортно если коробас ничего никуда не переключает в описанных мною в п.1 рваных режимах движения типичных для Москвы, поэтому народ рекомендует вернуться к алгоритму работы коробки от Октавии.
Но есть ещё такой момент который тоже претендует на истину. Дело в том, что когда перекодирываешь коробку у неё сбрасывается адаптация (а она у нас сука умная и подстраивается под ваш стиль езды) и если до этого вы адаптировали её к езде по пробкам, вам покажется что она стала лучше работать и быстрее разгонять машину. Надеюсь всё доступно объяснил.

спасибо много букв, понял что спешить не буду )))) спасибо

Что нибудь слышно про обновление St1 для 1,8TSI + DSG?

Сообщение от Gr3s

Скорее это нужно чтоб поберечь коробку, т.к. крутящий момент возрос. Так?

нет, не для этого.

я так понял, что прошивка Рево сделана под коробку с настройками для Октавии, а внесение изменений в настройки коробки вызывает не корректную работу прошивки.

Сообщение от неВРУ

я так понял, что прошивка Рево сделана под коробку с настройками для Октавии, а внесение изменений в настройки коробки вызывает не корректную работу прошивки.

Верно! Поэтому и есть разные прошивки под механику и DSG.

Кто-нибудь может рассказать что изменилось в 7-ой версии прошивки для МТ? Там реально 1,3 дует?

Залил вчера у Алмета st.1. Эффект - супер! Второй день получаю истинное наслаждения от машины. Вот только не пойму, почему нельзя сразу так делать?