Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от segun

так суть в том, что многие тут утверждают, что у них с рождения 502 залито, и ОД 502 им доливают, ещё до замены....как ещё народу донести что первичное идёт 504...

А что там на заводе залито - я думаю никто не скажет наверняка. А дилеры - тем более. Могу догадываться, что так как у меня машина из Чехии - то там возможно было масло с 504 допуском. Однако согласно сервисной книжки, машина рассчитана на сервисные интервалы в 15 тысяч, то есть более дорогое масло ей как бы и ни к чему... Однако сейчас там 100% масло с 502 допуском и я не вижу особой разницы между ними в наших условиях при заправках качественным топливом.

Сейчас звонил на горячую линию шкода 8800 555 01 01 и задавал вопрос какое масло нужно доливать до первой замены,мне ясно ответили что рекомендуют доливать оригинал 5w-40 special plus допуск vw 502.00 (что я и сделал) а если его нет тогда Castrol с таким допуском. При замене лить оригинал или любое другое масло 5w-30 5w-40 допуск 502 ДЛЯ МОЕГО РЕГИОНА. А всякие не обоснованые догадки в ТОПКУ!!!

Сообщение от defender_78

А что там на заводе залито - я думаю никто не скажет наверняка. А дилеры - тем более. Могу догадываться, что так как у меня машина из Чехии - то там возможно было масло с 504 допуском. Однако согласно сервисной книжки, машина рассчитана на сервисные интервалы в 15 тысяч, то есть более дорогое масло ей как бы и ни к чему... Однако сейчас там 100% масло с 502 допуском и я не вижу особой разницы между ними в наших условиях при заправках качественным топливом.

...у меня тоже чешка, и залито было 504 допуск, и в предпродажке доливали 504 допуск..на зиму буду лить 0-30, 502 допуск, тут вот задолбали- для моего региона, для моего региона...на заводе абсолютно по.. для какого региона, там льют всем одно.. а дальше уже кто как...

Читаю и думаю, дай проверю сколько там масла то внутри спустя 1055км пробега. Проверил. Визуально середина или чуть ниже середины.
Заказал в "своем проверенном" магазе литрушку кастрюль эдж 5в30 (502). На днях заберу, долью. 0,5 много или нормально?

Сообщение от ERYO

Читаю и думаю, дай проверю сколько там масла то внутри спустя 1055км пробега. Проверил. Визуально середина или чуть ниже середины.
Заказал в "своем проверенном" магазе литрушку кастрюль эдж 5в30 (502). На днях заберу, долью. 0,5 много или нормально?

В книге чётко написано сколько должно быть, главное не перелить

Сообщение от Саня 777

В книге чётко написано сколько должно быть, главное не перелить

Я , наверное, пока поезжу еще - понаблюдаю. Масло все-равно не скиснет, если будет стоять закрытое ;)

Сообщение от maxim34

Сейчас звонил на горячую линию шкода 8800 555 01 01 и задавал вопрос какое масло нужно доливать до первой замены,мне ясно ответили что рекомендуют доливать оригинал 5w-40 special plus допуск vw 502.00 (что я и сделал) а если его нет тогда Castrol с таким допуском. При замене лить оригинал или любое другое масло 5w-30 5w-40 допуск 502 ДЛЯ МОЕГО РЕГИОНА. А всякие не обоснованые догадки в ТОПКУ!!!

Тоже звонил им, так же сказали, лить можно Кастрол 5в-30 или 5в-40, но главное чтобы допуск был 502.00

Сообщение от ERYO

Я , наверное, пока поезжу еще - понаблюдаю. Масло все-равно не скиснет, если будет стоять закрытое ;)

Разумное решение.

Я вот присматриваю маслице Statoil, у них есть несколько вариантов 5W30 и 5W40 с 502 и 504 фольксвагеновскими допусками. Скорее всего, если всё будет хорошо, поменяю на 7000-7500 и исключительно 502 допуск.

удивительно почему никто не рассматривает 0w40. прошедшей зимой пару раз оставался на даче, морозы в те дни лютые были + ветер, на улице было -30 а то и больше....
из опыта про масло скажу так, всю жизнь заливал в свой старенький 3х литровый аппарат, моторное масло кастрол эдж 0в40, ни разу за много лет не было никаких проблем с двигателем, работало все как часы. делал как то диагностику, диагносты удивились от состояния двигателя машины. вот лично для меня, это опыт и определяющий фактор. у этого масла так же есть 502 допуск.

Звонил дилеру. Дилер сказал, что залито масло кастрол 5w30 504 допуск.
Закупил 1л. На пробеге 5000 залил почти 750мл. Масла стало до середины щупа.