Тема: 1.4 TSI vs 1.8 TSI

Сообщение от Овощебаза

камри в последнем кузове 2.5 будет ехать ровно с 1.4-140. есть тесты.
предыдущий кузов камри и вправду овощеват, но легко со светофора на 1.4 от не не уйти (будет болтаться корпус/крыло). однако контингент, ездиющий на камри, гоняться не будет. поэтому лесть себе детектед.

со светофора не ездил с ней, а вот на обгоне ее дернул, упирался мудак где -то до 170-180, не давал обогнать, пришлось на 5 передаче, но я обошел где то на пару кузовов и чуть по тормозам, поучить придурка, не в России же ездит)) А сегодня авенсис правда на финских номерах был озалуплен, но тот правда легко был сделан.
Забыл еще чиркануть раз приписка появилась, на свои 140кобыл и 250крутящего новый 1,4 едет очень даже. И с атмосферниками будь то камри 2,5 - почему б не погонять? Но с ними не интересно уже. А вот нормальные турбиновые (это как вольво S60 или 80, шкодяры RS) едут лучше , признаю, был сам озалуплен, но духом не пал)). Вот только не получается катнуться со стоком 1,8 старым. А на светофорах многие не ожидают такой прыти от непонятной машинки, почему б не дернуть.