Тема: Сломался приводной вал и гарантия на ДСГ 5лет.

Деня вы либо СЛЕПАЯ ВАНГА либо ФОРУМНЫЙ ТРОЛЬ(почитав сообщения за вчера склоняюсь к этому варианту). У меня сложилось такое впечатление что вы вообще пишите свои посты не читая что пишут вам. Ваше мнение мне ясно Заменить нормальный пыльник на новый поменять колечко на стертом валу собрать это все и ездя с русским авосем, либо продать. Мой выбор пал на замену испорченной детали. А для самых тугих выделю очень важный момент ВАЛ МНЕ НЕ ВПАРИВАЛИ!! ЕГО У СЕРВИСА НЕ БЫЛО И БЫТЬ НЕ МОГЛО!! Я ЕГО ИСКАЛ ПО РАЗНЫМ МЕСТАМ И КУПИЛ В КУНЦЕВО.

Не кипятитесь вы так. Судя по фотам вал действительно в порядке. Единственно разбито место посадки колечка стопорного. Может причина крылась именно в этом. Тогда собирать узел бестолку, он всё равно будет "саморазбираться".

Сообщение от Gavrik

Не кипятитесь вы так. Судя по фотам вал действительно в порядке. Единственно разбито место посадки колечка стопорного. Может причина крылась именно в этом. Тогда собирать узел бестолку, он всё равно будет "саморазбираться".

Человек не кипятится, но прекрасно всё понимает.
Просто это называется защитной реакцией. Понимает все свои "проколы", но они в прошлом, и с этим ничего поделать нельзя.

Вот только что он вдруг так сопротивляется хоть часть денег вернуть? Не понятно. Да бог с ним - другим наука.

Канавка под колечко абсолютно нормальная. Старое кольцо - в помойку, с ним скорее всего держаться не будет. Новое - на место.

При работе этого узла не действует таких продольных усилий, которые смогли бы вырвать вал из венца ШРУСа. Основное усилие - крутящий момент, тут стопорное кольцо вообще не работает.
Самое страшное для ШРУСа - езда с рваным пыльником. Тут да, ничего уже не сделаешь, будет потом закусывать даже после промывки.

Просто на заводе вал до конца не вставили, а на ТО машина была может 2 раза (от силы). Там тоже это проворонили или вообще машину не смотрели.

На различных заводах приводные валы часто не вставляют до конца. Первый Форд мой имел похожий косяк, приводной вал вышел из коробки (там такое же стопорное кольцо) на первых км пробега. Заметил это при смене колёс. Поехал к ОД - поменяли сальник привода, вал поставили на место, так 100000 км потом проехал и продал.

А тут просто у страха глаза велики.

Сообщение от Snegovik

...ВАЛ МНЕ НЕ ВПАРИВАЛИ!! ЕГО У СЕРВИСА НЕ БЫЛО И БЫТЬ НЕ МОГЛО!! Я ЕГО ИСКАЛ ПО РАЗНЫМ МЕСТАМ И КУПИЛ В КУНЦЕВО.

Вот это и называется - впарили.
Посмотрели так же как я в первый раз на фото. И сразу вердикт. А чтобы ещё клиент не соскочил, да сам пошевелился в поиске, намекнули на платное место на парковке.
Вообще в первый раз слышу, чтобы в сервисе не было места для автомобилей простаивающих в долгих ремонтах или из-за отсутствия деталей.

По заморочкам вал в сборе менять гораздо проще и чище, чем один ШРУС.
Вот такой СЦ в Ясенево! Всем советую...