Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

Сообщение от Ivan Goncharov

Я ездил на чипе, понимаю, что динамика меняется в корне, просто недавно мой кореш из пеликана проходил обучение и там сказали, что теперь вводят новую фишку. что все будет записано и все будут под колпаком. тему эту насколько знаю уже ввели в действие некоторые дилеры, какие не знаю. пеликан вроде пока нет, но с недели на неделю и кореш мне сказал, что обмануть никак. при ТО надо подключать комп, подключаешь и все данные сливаются на сервер ВАГ, ни удалить их потом ни чего не сделаешь. контроль жесткий. и гарантийный ремонт только через запрос ВАГ. вот так то.
ПОЭТОМУ МОЙ ВОПРОС В ЭТОЙ ВЕТКЕ К АМЕТУ! Амет, ты 100% в курсе этой фигни с ВАГом, как будет Рево на этот раз обходить гарантию?

Сам Амет говорил уже не раз: "Для тех кто в Москве проблема решаема". С его слов много людей которые работают у диллеров сами ездят на Рево и не откажут помочь. Ещё вариант поехать к близлежащему провинциальному диллеру. Думаю там контроль не настолько серьёзный.
Лично я в первую же неделю после покупки поменял магнитолу и активировал кучу ништяков. На чипе прошёл уже два ТО. Вообще никаких вопросов. Никто нам Васю на ТО не подключает. Во-первых нахрена им лишние заморочки, во-вторых по регламенту ошибки смотрят на ТО-4 (60000км). По-поводу подключения разных фишек всегда можно сказать, что тебе их другой диллер включил(об этом никакие отметки не делаются) А чип можно увидеть только если проехать и посмотреть параметры наддува. На стоячей машине его не видно, так как счётчик прошивок обнуляется.

Сообщение от Virezka

Амет,добрый день!Интересует стоимость SPS!7000 как указано в начале темы или уже подорожал?Стоимость актуальна для всех Ваших представителей?Возможно приобрести девайс с отправкой в регион непосредственно у Вас?

наберите на днях плз, подумаем как лучше поступить!

Сообщение от Gauder

Ну я бы не отказался от такого лайта) - Сильнее стока, но не так агрессивно для повседневной зимней езды и агрегатов машины)

сильнее стока будет ехать ровно как сток :)

Сообщение от 301963

Амет приветствую и высылаю VIN XW8CK41Z7DK222173. Октавмя ф5 FL 1,8 МКПП 2012г. Прошивался у Вас в июне этого года St-1, интересуют обновления в прошивке.

завтра отвечу в лс.

Сообщение от Ivan Goncharov

Добрый день. Подскажите как быть с гарантийным автомобилем? с недавнего времени, даже если приезжаешь на ТО или еще по каким причинам и тебе подключают компьютер к автомобилю, то все данные о том, кто там васей что то включил или включал, чип-тюнинг и т.д. все эти логи или данные сбрасывается автоматически на сервер фольксваген. и если возникнут проблемы с автомобилем, то в гарантийном ремонте могут отказать, сославшись на изменение заводских параметров.
Как быть, ждать окончания гарантии и потом чиповать- это понятно.
Во время гарантии как быть?

ОДИС в большинстве мест уже давно есть и работает он по другому принципу. если есть неисправность - отправляется запрос, нет неисправности - не отправляется. Сломалось что-то - заливаем сток. На данный момент - это единственная схема, позволяющая избежать вопросов с гарантией.

Сообщение от ASSASSIN

4() четвертая. Баго все по гарантии последняя уже прошла уже 12000 км.

Сильно :)

Сообщение от ASSASSIN

Если мне память не изменяет ввели ОДИС в конце 2012 года. даже больше скажу когда последний раз меняли мне сцепление были ошибки по недодуву 0.980 бара, даже слово не сказали. ИМхо все зависет от настроение инженера по гарантии и мастера-приемщика.

980мбар это атмосферное давление, а не "недодув". ошибка звучит как "регулирование наддувом"

Сообщение от vasger77

Сам Амет говорил уже не раз: "Для тех кто в Москве проблема решаема". С его слов много людей которые работают у диллеров сами ездят на Рево и не откажут помочь. Ещё вариант поехать к близлежащему провинциальному диллеру. Думаю там контроль не настолько серьёзный.
Лично я в первую же неделю после покупки поменял магнитолу и активировал кучу ништяков. На чипе прошёл уже два ТО. Вообще никаких вопросов. Никто нам Васю на ТО не подключает. Во-первых нахрена им лишние заморочки, во-вторых по регламенту ошибки смотрят на ТО-4 (60000км). По-поводу подключения разных фишек всегда можно сказать, что тебе их другой диллер включил(об этом никакие отметки не делаются) А чип можно увидеть только если проехать и посмотреть параметры наддува. На стоячей машине его не видно, так как счётчик прошивок обнуляется.

Дилеры не катаются и не смотрят логи, у них нет такой директивы. Более того, гарантийный ремонт - тоже их заработок. Все осуществляется на уровне протокола диагностики и сверки контрольных сумм.

Сообщение от Amet_Revo

завтра отвечу в лс.







Сильно :)

Да ладно зимой, чутка по хулиганил! Уже 12000 и пока все ок, но зима еще впереди.)))

Сообщение от Amet_Revo

980мбар это атмосферное давление, а не "недодув". ошибка звучит как "регулирование наддувом"

я ЭТО ИМЕЛ ВВИДУ. Просто забыл пишется это ошибка.

Амет, а для отката прошивки надо записываться заранее или просто можно приехать и откатить к стоку? (хочу перед ТО откатить, а, потом, обратно вернуться) реально ли это будет сделать за 1 день?

Амет, подскажи если прошить A5FL 1.8 tsi АКПП и поставить переключатель сток/revo в дилере палево будет?

Сообщение от d_star

Амет, а для отката прошивки надо записываться заранее или просто можно приехать и откатить к стоку? (хочу перед ТО откатить, а, потом, обратно вернуться) реально ли это будет сделать за 1 день?

Блин, вот ты запарился. Езжай в Н-ск. Я уже проходил там ТО на чипе. И дешевле чем в Туле, и про свои запчасти отметку мне не ставили. Специально искать чип они не будут. Сам мастер мне сказал, что комп они будут подключать к мозгам на ТО-4 (еду на него в эти выходные). Если терпит, я могу напрямую там спросить, как они к чипу относятся. Мне до конца гарантии 3 месяца осталось. Думаю особо скрывать его мне уже смысла нет. Ещё когда обновлялся у Амета со мной парень из Тверской губернии ждал ст.2. Так вот ему его диллер сказал, если что, откатитшь процентов 10 от ремонта и мы тебе что угодно поменяем. Т.е. вариантов много. Деньги левые всем нужны. В том числе и инженерам по гарантии.

Сообщение от vasger77

Блин, вот ты запарился. Езжай в Н-ск. Я уже проходил там ТО на чипе. И дешевле чем в Туле, и про свои запчасти отметку мне ставили. Специально искать чип они не будут. Сам мастер мне сказал, что комп они будут подключать к мозгам на ТО-4 (еду на него в эти выходные). Если терпит, я могу напрямую там спросить, как они к чипу относятся. Мне до конца гарантии 3 месяца осталось. Думаю особо скрывать его мне уже смысла нет. Ещё когда обновлялся у Амета со мной парень из Тверской губернии ждал ст.2. Так вот ему его диллер сказал, если что, откатитшь процентов 10 от ремонта и мы тебе что угодно поменяем. Т.е. вариантов много. Деньги левые всем нужны. В том числе и инженерам по гарантии.

В туле и окрестностях принципиально ТО не прохожу, уж очень мне там не нравится обслуживание)

Сообщение от vasger77

Слушай, да хорош уже тебе копейки экономить. Ты уже чуть ли не год сомневаешься шиться или нет. Нихрена ты не сэкономишь со стоком до 3000 об. Принципы прошивки не как в атмосфернике. Это там увеличивают подачу топлива, смесь обогащают и т.д. Машина чуть бодрее едет и больше жрёт. Тут тупо даление наддува возрастает. Расход при той же манере езды не изменится. По трассе наоборот уменьшится. Ресурс - тоже не аргумент. Ну не будешь ты всё время наваливать.Поток не даст тебе всё время реализовывать весь потенциал прошивки. По сути по городу ты будешь ездить с тем же ресурсом как и сток, так как на "шахматиста" по твоим постам ты не похож.
Ну а про зиму - как надавишь, так и поедешь. Я чипанулся перед прошлым Новым годом. Откатал зиму вообще без проблем.
Короче, хорош сомневаться. Или чипуй или забудь и езди на экономном, ресурсном и несрывающемся в букс стоке.
P.S. Без обид.

У меня есть свое мнение :)
Раньше сам Амет говорил - что "до 3000 сток - это важно для сохранения ресурса".
Учитывая что есть цифра верхнего преедела момента 250 НМ по прежнему, я думаю что здравый смысл тут есть.
Соответсвенно либо он раньше неправду говорил, либо ты сейчас что-то не настолько понимаешь как он раньше.

То что большинство перешли на нагрузку с низких оборотов, с подачи Амета,
мне кажется некими маркетинговыми мыслями что "пипл купит мощь больше", чем если бы прошивка уступала АПР, и начиналась бы коректно с 3000.

Соответсвенно меня все же интересует вопрос по стоку до 3000 и далее как в новой.
Или
можно ли залить предыдущую прошивку ?

Я так понимаю залить можно любую, проблем нет) себе тоже хочу предыдущую типа сток на оборотах до 3000!