Тема: Пружины от RS или Eibach

Сообщение от niksun

Помимо замены пружин надо менять отбойники, замена амортизаторов приветствуется, но не обязательна...

Спасибо.

Сообщение от allleha

поделюсь своим опытом:у меня октавия а5 1.6 механика.Машинку свою приобрел с пакетом плохих дорог и очень быстро понял,что слишком жестко,высоко,на трассе не устойчиво и т.п.В общем аммортизаторы в вытянутом положении не работают как надо!Решил поменять пружины на евро.Оригиналы дорогие,поэтому решил изучить аналоги.После долгих подборов решил взять аналог европружин Каябу.Поменял пружины,сделал сход-развал и всё!Вот уже почти два месяца наслаждаюсь управлением своего авто.Комплект пружин мне обошелся через екзист около 5 тыс.р.Если кому пригодится то вот номера по каталогу:перед RH1714,зад RH6773.Машина села на 2-3 см,параллельно земле.

1. Можете фото машины в профиль выложить, хотелось бы посмотреть?
2. А как насчет гарантии на ходовую, не боитесь потерять?
3. как машина проходит лежачих полисменов и как она груженая не чиркает подкрылками?
Просто хочется некоторые моменты прояснить, думаю многие уже думали о альтернативе пружин и что-то их с подвигло выбрать оригинал.