Блокиратор рулевого вала "Гарант". Наберите в поиске - получите кучу ссылок и фирм в Вашем городе, где их продают и ставят. Есть модификации "Люкс", "Блок" и т.д.Сообщение от VIC
Самому поставить вполне можно - займет минут 20-30, если первый раз ставите. К блокиратору прилагается очень подробная инструкция по установке с фотографиями и рисунками. Нюансов там по большому счету три: первый - нужно будет снять пластиковую накладку, которая находится под торпедо над педальным узлом (она такая в дырочку, выполняет не декоративную, а защитную функцию) и сделать в ней вырез под блокиратор. Резать можно совершенно без опасений за эстетику - эту накладку, как и сам блокиратор, совершенно не видно, увидеть их можно только нагнувшись под рулевую колонку. Больше никаких переделок или изменений не потребуется. Второй нюанс - ответную часть блокиратора (муфту) нужно крепить на рулевой вал при его строго определенном положении, а именно - при вынутом ключе и защелкнутом при этом блокираторе замка зажигания. Ну и третий нюанс - установку блокиратора (точнее его муфты) выполнять не очень удобно, т.к. делается это при открытой двери автомобиля, лежа животом на пороге и по пояс находясь под рулевой колонкой, ноги при этом на улице. Нужно запастись ковриком или подстилкой для того, чтобы не испачкать об асфальт брюки и обувь. Именно поэтому я и не стал устанавливать блокиратор сам, поскольку на улице была осень, грязно и сыро, а у установщика, приехавшего ко мне, было все необходимое. Ну а сама установка сводится к правильному выбору положения муфты на рулевом валу и ее закреплении. Работа совсем не сложная.
Ответить с цитированием
