Вика, вообще все эти пляски вокруг сход-развала: это или из за бракованного подрамника или из за кривых рук. Или и то и другое. Я в сентябре попал в ЯМУ мягко говоря, руль на пару градусов сместился вправо, при этом авто едет ровно, даже на скорости в 200км/ч. И на любой резине-колесах, а у меня на этом авто уже стояло ЧЕТЫРЕ комплекта разной резины и дисков у меня с новья все ровно стоит и едет, АБСОЛЮТНО.
коллега купил летом новую а5, выехал из салона, та же пляска вокруг сход-развала. И сейчас авто едет кривовато. Плюется и говорит шкода говно, а я езжу и радуюсь, даже после того как в яму влетел. Сход развал не думаю делать, так по весне для профилактики.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Да, бывает же такое. Хотя, если разобраться, то ничего особо критичного не случилось - только одни эмоции.
Что касается шума в салоне - то это зимняя шипованная резина и недостаточная шумка арок. Элементарно лечится, если есть желание, прокладкой арок. А в тестовой Октахе было тише из-за летней резины.
Сход-развал? Ну часто в сервисах работают такие чудо-мастера, но есть же масса альтернатив. Зачем настойчиво ездить в косячный сервис?
Написали жалобы, напугали судом (много юристов , которые с удовольствием за это возьмутся),
развили инициативу - выжали из них все по максимуму. А машинку продиагностировали и сделали нормально в другом сервисе - и для этого не обязательно у ОД.
Мне вот, например, плохо закрутили клемму на аккумулятор - и трижды чтобы завестись я ее рукой дожимал, пока сам не закрутил.
Skoda Octavia A7 1.8 TSI Elegance + 10 пакет + кожа/алькантара + цвет Серебристый (Чехия)
Добавляемся на Drive2: http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...a_mk3/surgut2/