Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Может кто-то сможет сформировать отзывы о данном автомобиле. Сейчас использую Мазду 6 (прошлую). Но привлекла Октавиа. Стоит она ли своих денег? Стоит ли менять? Заранее благодарю за ответ.




редакция:
Смотрим название темы - высказываемся по теме.
Флуд - во Флудилку.

Итак, сегодня забрал свою ласточку!
Вообщем проверял ее, досконально, по VIN коду должен был быть защитный кожух на АКБ, его не было, подарили:)
Все проверил, все работает исправно, застраховал, подписал все и поехал, заправился на лукойле 95, а то бензина там было на 5 км всего:):):)
И так впечатления от автомобиля положительные, очень даже:) за 20 км проезжанного пути)
По порядку:
Салон: мягкий, панель мягкая, кресла удобные, подлокотник на месте:), руку на дверцу левую не кладу, руль кожаный, но без кнопок, ну да ладно, что ж теперь, все равно удобно, кнопками переключаю на магнитоле:) все расположено очень удобно, переключается все хорошо, вообщем салоном я доволен.
Музыка: играет хорошо, настроил под себя, средние, высокие, низкие частоты, играет прям как на мондео))8 колонок как никак)
ПОдвеска: вообщем мягкая, но временами жестковата, на больших кочках на скорости:) вообщем нормально, для седана С класса очень хорошо.Задняя балка заметил, на больших кочках "бухает", но это если музыку вообще убавить, а если немного включить, то ничего не слышно)
Шумоизоляция: ну нормально, конечно не как на мондео, камушки от колес в арку врезаются очень слышно, вообщем на 4-,
Двигатель: резвый очень даже, с первой не рвет, а вот со второй и с третьей прям супер, даже на 1.8 125 лс на фокусе не было такого, на данный момент по БК расход 10 л, на 28 км) А еще он урчит, как будто дизель, это так и надо?
ЧТо еще, ну внешний вид супер конечно, задние фары вообще ICE:)
теперь буду ждать номера, задавайте вопросы, если есть какие:)

Ну вот обкатка пройдена, хотя оговорюсь, что хочу пройти еще километров 500 без больших нагрузок на двигатель.Что могу сказать об авто, особых иллюзий не питал, эйфории не было, нормальный автомобиль "С" класса с большим багажником, что мне и нужно было для работы и повседневной езды.Минус все таки шумка и то поправимо, сделаю не вопрос.Еще, на одном из сайтов задолбали тему балки, шумит, гремит.Могу сказать что работает балка, как должна работать балка, для такого огромного багажника без намека на виброизоляцию можно сказать и не очень шумно, терпимо.Что еще из минусов, да наверное зеркала, но не критично, из придирок, могли бы все таки очечник сдвинуть чуть ближе к лобовому стеклу.Все.Про плюсы не буду все и так знают. Про масло, не кидайтесь тапками, буду менять заводскую жижу на 3000(ну есть у меня лишние 4 штуки)) )Масло буду лить Neste OIL1722
Вязкость
5W-30
Наименование
CITY PRO LL
Объем, л
4
Состав
Синтетическое
Спецификации ACEA
B3|A3
Спецификации API
CF|SL
Спецификации OEM
BMW Longlife-01|GM-LL-A-025|GM-LL-B-025|MB 229.3|VW 502.00|VW 505.00 или Liqui Moly 1172,впрочем еще не определился.Вот и все, всем шкодоводам удачи на дорогах и в эксплуатации.

(зимнее алкопати, или как из пяти дней сделать один)

Идея съездить в Аквалоо зимой возникала у меня неоднократно. И всё же решение оказалось неожиданным для домочадцев. Тётки хором рыдали и просились на заклание к Железному Богу Дороги с руническим именем Эржедэ, опасаясь обледенелых серпантинов и встречных кретинов на лысой резине. Я был хмур и непреклонен. Итак, решено. В пятницу, тринадцатого собрались, заправили телегу марочным 95-м, багажник – плавками, коньяком и «мартини», и, помолясь, поехали.

Путь в 270км преодолели за 5 с половиной часов, из них лишь километров 50 без заметных пробок. Мой собственный миф о пустых зимних приморских дорогах разбит вдребезги. Запомнилось получасовое стояние между мегаполисами Шепси и Магри, где фура догнала Газель, перекрыв обе полосы движения. Дорожные мусора ездили вдоль нашего автохвоста и в матюгальник предлагали объезжать это безобразие по встречной обочине, в двухметровый зазор между скалой и кабиной фуры, причём в реверсивном режиме.
По мере нашего продвижения к секвойям, манго и папайе температура за бортом менялась от -14 в районе Горячего Ключа до +5 на побережье. В общем, трасса оказалась вполне ездабельной, лишь местами скользкой и влажной от снега. Расход бензина составил 8.5л/100км, что на сегодняшний день является рекордом экономичности моей телеги. Средняя скорость - 46 км/ч. Фото БК нет, было не до того. По дороге вывалил на дочку весь немалый багаж знаний о субтропиках: рассказал о светящихся блуждающих бородавках, прямоходящих речных червях и ядовитых жующих лианах.
По приезду заселились в довольно уютный 2-комнатный номер корпуса «Парадиз»
korpus.jpg
с большим балконом и прихожей.
karta_door.jpg
(добрая половина фоток сделана йожеком, претензии к качеству не принимаются).
Конуру пришлось греть кондёром и вызвать Санту для ремонта радиатора. После обеда было решено соорудить дополнительный обогрев в виде пары бутылок коньяка с мандаринками.
На следующий день после завтрака мы вспомнили, что прибыли в столицу Олимпиады-2014. Утро решили посвятить спорту.
bowling2.jpgbowling.jpg
Стописят водки – и вот они, страйки.
strike.jpgbowling3.jpg
После обеда мы обычно отправлялись в крытую часть аквапарка. Надо отметить, что «зимняя» часть этого заведения довольно скудна. Имеется 4 бассейна, 1 из них – детский, 2 – с горками весьма умеренной крутости, и ещё один – с «морской водой», которая на поверку оказалась пресной.
aquapark3.jpgaquapark1.jpgaquapark2.jpg
В «морском» и детском водоёмах вода была довольно тёплая, в остальных – примерно как летом в море, что, учитывая не самую высокую температуру воздуха, не располагало к долгому в них времяпрепровождению.
aquapark9.jpgaquapark6.jpgaquapark7.jpg
Обычно, спустившись с горочки, мы шли греться к йожёку в бассейн.
aquapark5.jpgaquapark4.jpg
Кроме собственно водных развлечений, в крытой части были замечены магазинчики с пляжным барахлом, 2 сауны, туалеты-души-раздевалки, 3 кафешки, в одной из которых для посетителей аквапарка наливают халявный пивас неизвестного происхождения, и ночной клуб, попасть в который мы так и не сподобились ввиду слишком нежного возраста одного из членов нашей семьи.
kafe.jpg
После аквапарка и ужина с вином в ресторане «Янтарный» ( к слову, кабаков на территории штук 6; «Янтарный» с неплохим шведским столом входил в стоимость услуг) мы предавались обычному семейному досугу – шитью крестиком, шарадам, весёлым розыгрышам:
dosug.jpg
К слову, так или почти так проходил каждый из пяти дней нашего пребывания в Лоо.
peizaj.jpgzakat.jpg
Повсюду на территории комплекса нам попадались полчища котов. Присутствие этих, казалось бы, домашних животных преобразило запах части газонов и клумб во вполне экзотический, как и полагается в субтропиках.
cats.jpg
На третий день мы решили отправиться в Сочи на электричке. Станция «Горный воздух» находится в паре минут ходьбы от комплекса, если знать правильную дорогу.
electrichka.jpg
Путь до Сочи занял около получаса. Экспресс-электрички преодолевают тот же маршрут за 17 минут.
Никогда не любил этот город за грязь, пробки и общую неухоженность. В преддверии Олимпиады мало что изменилось. От вокзала мы отправились в парк «Ривьера», затем прогулялись по набережной, изредка делая остановки для непременных фотосессий.
more.jpgsochi1.jpgsochi2.jpgsochi3.jpgsochi4.jpgsochi5.jpgsochi6.jpg
Проголодавшись, мы решили скромно отобедать пареной брюквой, холодцом под хреном и белужьими расстегаями с простоквашей. Не тут-то было. Прошагав километров 10 по набережной и окрестным угодьям, обнаружили 100500 суши-баров и столько же пиццерий. Ресторанов русской, кавказской или общеевропейской кухни – ни одного. Болельщики Сочи чрезмерно благосклонны к сборным Японии и Италии. Попрощавшись с мечтами о седле барашка и заливной осетрине, мы уселись в турецкой обжорке, заказав блюда, напоминающие лагман, бешбармак и водку, но только на вид. Отобедав и совершив ритуальный шоппинг, мы отправились в обратный путь, опрометчиво выбрав средством передвижения маршрутку. Наказанием за дремучесть стало время передвижения из пункта С в пункт Л, составившее 2 с половиной часа, и опоздание на ужин. Господа, помните: в Сочи ведёт только одна дорога, и она железная.
Поутру, пока я залечивал душевные травмы традиционным коньяком, женская часть коллектива отправилась в хаммам. Остаток дня мало чем отличался от остальных: боулинг, аквапарк, вечерняя игра в Дочки-Матери на деньги. Кстати, летняя часть аквапарка выглядит примерно так (вид с балкона номера; осторожно, звук):

В день отъезда посетили местный океанариум. Вполне. Сачок, удочку и трал оставили дома, поэтому фоткать было не на что.
Обратная дорога не принесла неожиданностей. Доехали чуть быстрее ввиду отсутствия крупных ДТП. Скво озвучила пару дорожных роликов строгим голосом. (Даю ссылки, ибо видео можно вставить только одно):
http://youtu.be/CtzYcCw0WNI
http://youtu.be/5lxJM8Sblgg
На трассе частенько попадались колонны грузовиков с вояками, движущиеся в сторону Сочи. Видимо, служивых заставят сортировать снежинки или по команде "разойдись" выдвигать поршни из ручных компрессоров для создания холода.
http://youtu.be/SQGDmT0jHNA
Для понимания ситуации с дорожным траффиком в районе Большого Сочи приведу небольшое видео участка федеральной трассы, снятое из номера днём во вторник – дорога проходит рядом с нашим корпусом.
http://youtu.be/p1KMRo09LuI

Подведу резюме. Море холодное, коньяк вкусный, пальмы высокие. Остались за кадром: банный комплекс, океанариум, Дом Вина, Детский досуговый центр с аппетитным именем «Лоошка» (анимация походу жёстко забухала в полном составе) и пара гостеприимных кабачков на территории. Октаха на зимней липучке xi3 и 16-х катках вполне годится для таких вояжей. До заметного срабатывания систем безопасности я не доводил.

Засим откланяюсь.

З.Ы. Предвидя вопрос "зачем это здесь?", отвечу, что владельцы А7 редко заходят в раздел "Путешествия", а в тексте изредка встречаются фразы, согласующиеся с темой данного топика. В упомянутом разделе продублирую.

Да что вы,Шаурма, мы всегда с радостью читаем ваши занимательные сообщения!
По поводу вашего расхода-великоват.
Я проехала 5000 км почти,средний расход 7,0.
Иногда стою в ужасающих Московских пробках. В пробке расход может и до 12 доползти, так иной раз в свободном городе и 5,5 показывает. Хотя у нас с вами разные двигатели.
Стекла и зеркала сильно пачкаются. Поэтому заказала на завтра доставку "Антидождь Turtle Wax". Надеюсь,меньше придется бегать с бумажными полотенцами отчищать сии поверхности.
Уже говорила,но повторюсь для тех,кто не читает форум полностью: шумка хорошая,слышно только арки. Камушков не слышу,только гул от резины и плеск воды в огромных лужах.Двигатель не слышно.Хотела делать шумоизоляцию арок,но передумала. не критично вообще.
Радуюсь за тех,кто считает подвеску мягкой.По-моему, подвеска очень жесткая,чувствует все-все дорожные неровности. Для меня это самый значимый недостаток данного авто.
Ну и плавает на больших скоростях,увы. ощущение неуправляемой невесомости, странно, в общем.наверное, это все-таки от балки. Все чисто на уровне ощущений. На идеальных дорогах такого нет. ну и ладно,что ж,буду чуть медленней ездить по трассе и МКАД(90-100). Летом обычно езжу по Дону.
жалко,что нельзя использовать омыватель фар тогда,когда хочу, нет возможности его отключить...Омывайка расходуется нещадно.
А так вообще-машину люблю по-прежнему))

230 пл МКАДу в миг, относительно в сиг всего С класса..
Летом разгонял 251
естнмтвеннт пл спидометру
Для самых умных реальная скорость не 251 а меньше

На днях с удовольствием отметил, что подвеска стала мягче - проверил на знакомом полицейском, на котором раньше "бухала", нет не привык, а видимо пружины немного стали мягче

Сообщение от YanaCHka

Да что вы,Шаурма, мы всегда с радостью читаем ваши занимательные сообщения!По поводу вашего расхода-великоват.Я проехала 5000 км почти,средний расход 7,0.Иногда стою в ужасающих Московских пробках. В пробке расход может и до 12 доползти, так иной раз в свободном городе и 5,5 показывает. Хотя у нас с вами разные двигатели.Стекла и зеркала сильно пачкаются. Поэтому заказала на завтра доставку "Антидождь Turtle Wax". Надеюсь,меньше придется бегать с бумажными полотенцами отчищать сии поверхности. Уже говорила,но повторюсь для тех,кто не читает форум полностью: шумка хорошая,слышно только арки. Камушков не слышу,только гул от резины и плеск воды в огромных лужах.Двигатель не слышно.Хотела делать шумоизоляцию арок,но передумала. не критично вообще. Радуюсь за тех,кто считает подвеску мягкой.По-моему, подвеска очень жесткая,чувствует все-все дорожные неровности. Для меня это самый значимый недостаток данного авто.Ну и плавает на больших скоростях,увы. ощущение неуправляемой невесомости, странно, в общем.наверное, это все-таки от балки. Все чисто на уровне ощущений. На идеальных дорогах такого нет. ну и ладно,что ж,буду чуть медленней ездить по трассе и МКАД(90-100). Летом обычно езжу по Дону. жалко,что нельзя использовать омыватель фар тогда,когда хочу, нет возможности его отключить...Омывайка расходуется нещадно. А так вообще-машину люблю по-прежнему))

Добрый день!
Хотелось услышать отзывы владельцев октавии А7 1,4 МКПП.Хочу такую заказать,но на тест-драйвах не на ручке.На DSG 1,4 ездил,понравилось но....
До этого был фокус 1,6 100 ручка.Там я крутил на 1 передаче до 5000 если нада было ускорится.Как на октавии с ручкой? Крутить до 3500 или можно и выше? И как "удобство" управления тягой?
Эх прокатится бы...

СвязистОМК
Поскольку я за 5 лет отвык от ручки, на подменном Йети (1.4 с кочергой) крутить на первой до 3500 не получалось. Первая передача довольно короткая, обороты при въезде в поток достигали 5000 и выше.

Сообщение от СвязистОМК

Добрый день!
Хотелось услышать отзывы владельцев октавии А7 1,4 МКПП.Хочу такую заказать,но на тест-драйвах не на ручке.На DSG 1,4 ездил,понравилось но....
До этого был фокус 1,6 100 ручка.Там я крутил на 1 передаче до 5000 если нада было ускорится.Как на октавии с ручкой? Крутить до 3500 или можно и выше? И как "удобство" управления тягой?
Эх прокатится бы...

чтобы ускориться нужно нажать на газульку и машина рванет , где-то до 1500 оборотов вяловато потом реще и с 2500 реально прижимает в сиденье , у меня тоже была 1.6 атмо Октаха на мехе , она совершенно ниочем и никак по сравнению с 1.4 турбо . На трассе на обгонах не задумываясь давишь на газ и машина на 6 ой ускоряется легко . А крутить выше 4500 не вижу смысла , и так хватает ускорения . Да и расход долговременный за 8 тыс км 6.8 л на 100 км , а при повышенных оборотах кушать будет больше .

Ну Шаурма ты даешь... молодец.. хороший такой репортаж..... обо всем, хотя непонятно зачем ты зимой-то поехал? Был у меня такой случай в аквалоо года 2 назад зимой - приехали мы туда, а возле бассейна сидит девушка (спасатель) и плачет, я подошел к девушке и спросил, что у нее случилось, отчего такая кручина? Она ответила, что уже почти месяц работает в крытом аквапарке и от хлорки у нее аллергия и соответственно слезы, немного посочувствовал, в итоге после 5 -6 часов купания в аквапарке уже вечером в Сочи, в гостинице почувствовал себя очень плохо от этой самой хлорки, буквально чуть не умер, зарекся никогда не посещать крытые аквапарки...

Сообщение от Шаурма

СвязистОМК
Поскольку я за 5 лет отвык от ручки, на подменном Йети (1.4 с кочергой) крутить на первой до 3500 не получалось. Первая передача довольно короткая, обороты при въезде в поток достигали 5000 и выше.