Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Может кто-то сможет сформировать отзывы о данном автомобиле. Сейчас использую Мазду 6 (прошлую). Но привлекла Октавиа. Стоит она ли своих денег? Стоит ли менять? Заранее благодарю за ответ.




редакция:
Смотрим название темы - высказываемся по теме.
Флуд - во Флудилку.

Дубовый

Сообщение от Шаурма

12 ложек дёгтя.

1. Маленькие внешние зеркала без зонирования.
2. В комплектации за 1.1 лям (без 3-го дизайн-пакета) - тряпичный подлокотник.
3. В козырьках нет подсветки.
4. Крючки для одежды сзади в неудобном месте - на средней стойке.
5. Нет ровного пола, диван не складной, тоннель огромен.
6. Спереди к рыдвану притерпелся, сзади бесит - то ли старая окташа, то ли аудюха лохматая.
7. Страшненький руль не греется нигде, никогда и ни у кого.
8. На хера мне чейнджер? 2013-й на дворе.
9. Поводок дворников в зоне покоя поднять нельзя - мешает капот. Это просто ахтунг. Сами дворники и поводки как на тазах.
10. Мало розеток 12В, надо покупать разветвитель.
11. Потолок впереди реально низкий.
12. Все нужные горловины под капотом в самых укромных местах.

ЗЫ. Но я таки внёс предоплату, скоро заберу этот кошмар.

со 2-м, 3-м пунктом согласен, остальное дело привычки, как у всех. Но зато теперь наконец-то потолочные ручки с микролифтом.

Что вы все доматались до этого пластика...... Какая хрен разница, дубовый он там, березовый или еще какой. Главное выглядит очень хорошо, на мазде3 предидущей вон вообще везде твердый, однако за 250 тыс.км ни одного скрипа. Главное качество сборки и достойный вид. А то блин все умные стали, пластик им твердый.

Я тоже посмотрел новую Октавию.

Внешне: симпатичная, но не красавица. В целом дизайн удался.
Передний бампер стал пониже, багажник так же "туговато" закрывается, точнее чтобы он закрылся, нужно сильнее хлопнуть.

Внутри: хорошенький салон, руль на любителя, место для ног у водителя ( по ширине ) стало поменьше.
Багажник все так же впечатляет.

В целом нормально...

И я был вчера на презентации А7..... . Что сказать?! Авто классное. Выполнено в стиле современных трендов как по дизайну так и технически. Впечатление неоднозначное. Тестовый авто 1,8 дсг. Всё классно, но "лям" за "С" класс??! По моему автомир сошёл с ума. И это касается большинство автопроизводителей. Резюме после просмотра: поддерживаю отписавшегося нашего коллегу Евгена69(Скажите, что бы вы взяли А7 элеганс 1.8 дсг (940 000) или Супёрб 2012 г 2.0 АКПП (200 л.с) максималка за 950-1000 тыс р?). В нашем салоне слева от презентованой Октавии 3 стояло пару Супербов. И когда я вышел из салона, то поймал себя на мысли, что если вернусь с деньгами, то пойду налево.

Привет ребята, ждал с нетерпением возможности в живую увидеть октавию 3го поколения. Сразу скажу ожидания не оправдала. Салон эргономичный, но скучнее ФЛ, багажник такойже, места спереди стало поменьше, сзади побольше но и в ФЛ хватало, руль и торпедо честно говоря мне не очень понравились, особенно Валера матовый очень отвратный и диски с флешами в бардачке на мой взгляд, непрактично и не удобно. В общем я думал буду менять свою на эту, но познакомившись в жизни отказался от этой затеи. На выходе стоял суперб, за те же деньги. И друзья мои вот что надо брать за эти деньги а не новую октавию.

Коротая время на ТО, тоже посмотрел, посидел и все такое. КОроче тот же самый хрен, только в другой руке. Такой должна БЫЛА БЫТЬ ЕЩЕ А5. за старые деньги. НО, однако народец спрашивает о наличии в продаже. Кому то и не дорого совсем как я погляжу

Сообщение от Skodяra

Всё классно, но "лям" за "С" класс??!

Тоже сходил - фуршет понравился :)
За "Лям" там будет многое что у других нету в В базовых комплектациях "D" класса.
"максималка" - 1100 (939 + 143) в ней практически все что хочется.
Салон стал сильно просторнее чем в пятой. при моем не очень низком росте (193) -настраиваю
спереди с комфортом, потом пересаживаюсь "позади себя самого" - для ног еще есть место до переднего сиденья.
Быстрая достаточно (в спорткарах не тестдрайвил, но по ощущениям - заявленные 7.5 оправдывает).
Вообще сложилось ощущение что одна октавия теперь три разные машины. Одна (меньше шестиста тысяч) - явный "B" класс .
Вторая (восемь с половиной сотен) - или "шашечки" или "ехать" - можно взять в елеганс но со средним двигателем("шашечки")или .
Третья ("лям" и десятая) - уже почти "D".
Что не понравилось - зеркала стали меньше обзором точно.
И машине(по моему мнению) "идут" далеко не все цвета.
Кстати менеджер уверил меня что коробка на ней (DSG-7) это не переработанная старая - а "абсолютно новая семиступенчатая DSG". Ну не знаю...

Я когда прокатился на новой а7, понял что ваши 12 ложек дегтя вообще не портят авто, т.к. новая октаха с таким движком (1. не имеет конкурента вообще. А насчет дворников, я вчера одному объяснял, что если хочешь поднять дворники то после выключения движка прото вниз нажмите рычаг дворников и дворники поднимутся и вооля меняй как хочешь, на счет чейнджера вас не кто не заставляет его покупать, на счет горловины масла- удобно теперь не надо пластмасу снимать чтоб грязь не попала в горловину, при заливе мсла.
И самое главное, нафига брать тачку, ели вы потом везде будете кричать кошмар а не машина когда тачек на нашем рынке пруд пруди выбирай че хошь.

Да согласен, бред про горловину залива масла, вы реально туда масло наливаете? Чейнджер архаизм? Так не бери его, не всем же в цивилизованном мире понять, что mp3 - лучший формат в мире и качество CD несжатого это гамно, главное чтобы басы как в черной чепырки были. Пост Шурмы, мне напомнил, его пост про говеные шины мишлен, из серии Октавия А7 отстой, не берите ее, пусть у меня у одного будет эта бяка.