Вот тварь на Мондео!Сообщение от Igorka
Но это ещё хорошо, что товарищ с регистратором съёмкой поделился.
У меня в 2008 году похожая авария случилась. Тоже машину списали. Сочувствую.
Кстати, только вчера читал ПДД 2014. На красный с желтым пересекать стоп-линию и на перекрёсток выезжать нельзя. По видео видно, что обе машины начали движение, когда был К/Ж. Повезло, что гайцы не написали про обоюдку.
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
Видел ролик этот!
Понимаю твои чувства! Я тоже этим летом не по своей вине в аварию попал (на фокусе2), поэтому сочувствую вдвойне!!!
Меня расстроило, что чуда всёж не произошло, дорожный просвет новой Октавии всёж снизили на 1см в сравнении с А5й. А я так надеялся, что его оставят прежним. В общем А7 стала клиренсом, как таперяшняя Джетта, но эт всёравно не мои 13 см на 2м Фокусе и энергоёмкость на высоте, вчетвером ехали по не очень ровной дороге не пробил ни разу. И комфортней новая Октавия в сравнении с Гольфом А7, тот стал откровенно жёстче шестого.
Ну вот и я приехал с презентации А7. Смотрели Элеганс 1,8 с DSG. Машина понравилась, вот что в глаза бросилось:
1. Салон. Стали другие сиденья, хорошо это или плохо - не понял. Что в моей сидеть удобно, что и в новой. Обтянуты также тряпкой, т.е., думаю, затаскиваться будут также. Боковые зеркала покрасивее стали.
2. Приборная панель почти такая же, только машинка на максидоте поменьше. Вобщем, обычная классическая панель, что мне очень нравится.
3. Под капотом опять кочерга, отсутствие внутренней обшивки капота, интересное расположение заливной горловины ДВС (по-моему без воронки и изгибания буквой Зю залить масло очень сложно) и мягкий чехол АКБ. Будет ли жесткий бокс для России на 1,8 - не знаю. Ещё есть заглушки на чашках передних стоек.
4. Что добавилось: передний парктроник, розетка в багажнике. Розетку на 220В в салоне не нашёл - может будет идти с пакетом каким-то?
Ещё понравились колеса, но в стоке таких не будет.
DSC_0278.jpgDSC_0281.jpg
Покататься не получилось, т.к. очередь на тест-драйв огромная была.
Последний раз редактировалось Raptor; 02.06.2013 в 12:52.
Skoda Octavia 2012 г.; 1,8 TSI + 6МКПП; комплектация Elegance
был вчера на презентации покататься не удалось поеду на неделе. по внешнему виду посимпотичней тольео вот дверные ручки наружние меня убили просто) салон как у фл =) ценник ну даже незнаю не адекватен немнога. конечное решение а5 елеганс фл >< 3 сырая притом 1.4 одна уже не заводится.
Всем привет! Захожу сюда редко, но сегодня решил поделиться впечатлениями. Вчера ходил на презентацию октавии в Револт. Менеджеры молодцы. Консультировали всех без исключения и граммотно. Без записи, в свободные минуты (люди по записи опаздывали) мне дали прокатиться на 1.8 дсг. Машина - супер! Последнее время ходил на тест-драйвы Тигуана, Кашкая, Х-трейла, Камри. Рассматривал кроссовер, а камри - просто мечта. Была мечта( После всех тестов понял, что моя октавия А5 1.8 на АКПП лучше всех этих тестируемых. Как по динамике, так и по комфорту, по содержанию. Да и сервис в шкоде (по крайней мере Револт) лучше всех. Теперь об октавии А7. УРАГАН! Динамика, комфорт, управляемость - все супер! Даже не знаю как еще описать. Люблю хороший звук, так октавия и здесь на высоте. Правда когда вернулся в свою А5 - нисколько не разочаровался) Теперь подожду отзывов об эксплуатации новой октавии, возможно через годик возьму. Не доверяю ДСГ. И по-моему, все не доверяют, но ВАГ почему-то упорно ставит ДСГ уже почти на всю свою продукцию. Менеджеры хвалятся, что это уже другая ДСГ, у которой нет проблем. Я пока сомневаюсь,поэтому подожду. Пусть пообкатаются, отпишутся о надежности/ненадежности, вот тогда может и возьму. Кстати, и двигатель теперь новый, а не просто перепрошитый, так что тоже можно ждать сюрпизов. Но
Даже на дверных ручках в салоне сыкономили, с внутренней стороны резину убрали.
Только что приехал из салона - делюсь впечатлениями. На тест-драйве была машинка в макс. комплектации Elegance+WE5+WD1+кожа, двигатель 1.8 DSG. Впечатления от машины отличные. Внутри машина стала более просторной и более дорогой. Внешне смотрится просто супер. Качетво материалов на высоком уровне. По динамике ожидал большего, так как давишь педаль газа машина думает секунду а потом уверенно начинает набирать скорость, но все таки не ВАУ, очень похоже на Пассат СС (если кто катался). Тормоза хваткие, шумка лучше чем на пред. Октахе, что касается жесткости подвески, то я этого то ли не заметил, то ли так же и осталось. Кароче я себе заказал такую в такой же комплектации только без кожи и двиг. 1,4 DSG. Очень порадовала розетка на 220В - штука очень нужная, причем это полноценная розетка!!! Сроки поставки сентябрь 2013г. Кароче рад безумно, но сроки ожидания добавляют огромную ложку дегтя. Стоимость машины 950 т.р. за данную комплектацию
Последний раз редактировалось ThirdKing; 02.06.2013 в 17:13.
Octavia A5 FL
Elegance + Пакет №2
1.4 TSI 90 kВт 7-ступ. АКПП
Серый Anthracite Металлик
А мне показалось что больше бутылочки в двери не вставишь, салон похож на пассат, шумка лучше, тормоза оч. Острые после моей, но в целом впечатление приятное.
Сегодня катанул новую октавию, повезло, манагер разрешил проехать два круга. Ну что сказать, понравилось в принципе все. А7 1,8ДСГ шустрее моей А5 1,8МКПП.
Едет очень хорошо, подвеска гораздо более энергоемкая и при этом управляемость гораздо лучше чем у меня. Многие пишут про легкий руль - есть СПОРТ режим ЭУРа, руль становится тяжелым. В общем очень сбалансированый автомобиль по всем показателям. Думаю будущий лидер в сегменте. Да к стате, места сзади вообще очень много, как в мондео. Ехали втроем и с климатом, при этом машинка довольно легко достигла 220 км/ч. Еще фишка - это то, что теперь слышно свист турбины и блой офф сброс давления. У нас этого нет.
Ваши права
3733Likes
Ответить с цитированием
