Тема: Дураки на дорогах...

Сообщение от Octaviaн

Не знаю.. я в таких случаях пропускаю всегда - того, кто в полосе машины с аварийкой. Всякое бывает на дороге, я бы хотел, чтобы и меня, окажись после перестроения передо мной препятствие, тоже кто-то пропустил. Опять же, если бы автор не двигался быстрее потока (или не настолько быстрее), второй спокойно перестроился бы правее. Это не вопрос о том, кто виноват и кто кому должен уступать, тут все ясно - вопрос в том, что лучше без ДТП, даже если придется пожертвовать своим "правом преимущественного проезда"(с). Вольво еще неправ тем, что заметался. И тормоз нажал, и перестроиться попытался - скорее всего не рассчитал скорость автора видео.

У меня вопрос - а кого стукнул вольво? Того, что на аварийке, или автора?

Если я правильно понял по траекториям, по звуку и по отсутствию реакции в кадре "после" - то перестраивающися водила уходя от бибикающего автора видео (точнее передумав перестраиваться) влетел в чувака на аварийке.

Согласен - если есть возможность избежать ДТП, лучше пропустить, пусть он даже не прав. По данной ситуации - чувак на вольво просто не смотрит в зеркала, да и вообще за дорогой, а поворотники включает по всей видимости в качестве обозначения своего приоритета на маневр. Если бы смотрел и умел уступать сам - увидел бы что впереди аварийка, полоса куда хотел перестроится - занята (будет) более быстро движущимся авто, и увидев бы - скинув скорость, вернулся в свою полосу за газелью (или встал бы за аварийкой и постепенно выехал, если уж дорогу на 30м вперёд не судьба посмотреть). А ведь он уже начал тормозить, но решил не останавливаться и объехать.
С т.з. автора видео: во-первых, сложно предугадать что в следующую секунду сделают вот такие идиоты, как в кадре, соответственно проще всего - быть начеку и продолжать как ехал в расчёте что тебя видят и просчитали расстановку, во-вторых, возможно автор видео поздно заметил ситуацию (в частности аварийку на той полосе), а заметив - больше озаботился о себе - и это вполне нормально, я считаю, нежели пытаться что-то вытворять, резко тормозить, создавая самому опасные ситуации для себя и других, чтобы всякие идиоты (а там именно идиот!) проскочили с мыслею "я главный, все расступятся" или "мне пофигу" (или вообще отсутствием каких-либо мыслей, что самое страшное).
В итоге считаю суровая справедливость восторжествовала, да - со случайной жертвой, да - можно было избежать, если, если, если... если глаза разуть для начала и научиться автомобилем пользоваться так, чтобы никому не мешать. Но некоторые иначе никак не учатся. :( А жаль.

П.С.
На днях сосед по подъезду, парнишка лет 22-х, раз в пятый по-моему разбил своё авто, опять вдребезги. После каждого раза когда во дворе появляется это искорёженное авто - я думаю "ну всё, это последний раз - машина столько не переживёт", а вот и нифига - ремонт пару неделек и в путь. Похоже и в этот раз снова ремонт и снова об кого-то убъётся. Я даже не знаю, жалко тех, с кем он встречается на дороге... Это как раз случай, когда не учится. Парень вроде неплохой, но КАК?.. Как можно так ездить...

Сообщение от Serega S.U.

суровая справедливость восторжествовала, да - со случайной жертвой

Хорошо, если "жертва" не копалась в этот момент под капотом... Так что насчет "жертв" лучше не будем. Насчет просчитать на 30м, то не просчитал он именно потому, что ехал за газелью и не видел. Я исхожу из того, что 95% водителей себе не враги, даже если дураки. То есть в "стену" (стоящий на обочине камаз итп) никто специально не поедет - как правило такие аварии возникают, когда препятствия не видно, чаще всего - из-за крупногабаритных машин - автобусов, фур итд. Знак аварийной остановки не стоял, пасмурно, реагент на стекле, фонари сзади грязные - в момент перестроения на видео аварийки почти, только если на повторе посмотреть внимательно. Когда ее наконец заметно, она успевает моргнуть еще 3 раза до удара. Не оправдываю виновника, с какой стороны не посмотри - формально он виноват. Но и к таким надо быть добрее :)

Похожий маневр как у автора мы в свое время называли "срольфить". Была такая игрушка - Need For Speed 2000 - Porsche Unleashed. Там была серия миссий ездить заводским испытателем, и одно из заданий было обогнать бота Рольфа на трассе. Сделать это честно ни мне, ни кому-либо из моих знакомых не удалось: Рольф чуточку, но всегда был быстрее. Чем быстрее ты, тем быстрее Рольф. Был один беспроигрышный вариант: вписать Рольфа в опору моста, когда едешь с ним бок о бок, не пустив его съехать правее. Я на этом остановился и с тех пор плохо отношусь к подобным вещам.

Сообщение от Octaviaн

Хорошо, если "жертва" не копалась в этот момент под капотом... Так что насчет "жертв" лучше не будем. Насчет просчитать на 30м, то не просчитал он именно потому, что ехал за газелью и не видел. Я исхожу из того, что 95% водителей себе не враги, даже если дураки. То есть в "стену" (стоящий на обочине камаз итп) никто специально не поедет - как правило такие аварии возникают, когда препятствия не видно, чаще всего - из-за крупногабаритных машин - автобусов, фур итд. Знак аварийной остановки не стоял, пасмурно, реагент на стекле, фонари сзади грязные - в момент перестроения на видео аварийки почти, только если на повторе посмотреть внимательно. Когда ее наконец заметно, она успевает моргнуть еще 3 раза до удара. Не оправдываю виновника, с какой стороны не посмотри - формально он виноват. Но и к таким надо быть добрее :)

При чём тут добрее? Кто пожалеет мужика с аварийкой? Знаешь, не буду загадывать, но пользуюсь всегда одним правилом - если я не вижу, что впереди - я туда не еду. Гадать, есть ли там кто (что), и стоит ли оно там - нафиг нафиг. А он рискнул = получил результат. С чего к таким добрее быть - рискуют на пустом месте, ради чего? Чтобы быть чуточку быстрее? Извини. :)

Порш помню - отличная игра, любил сначала тонко настраивать, поиграть балансом, давлением, потом на старой но настроенной колыгане "сделать" всех. :) На бокстере конечно задалбывался и делал точно так же (да-да), но давай не будем игру с жизнью сравнивать. Не дети же. Понятно, что никто не будет в здравом уме в реальной жизни вытворять то же что в игрушке. Даже если оппоненты - сетевые игроки. :)

Сообщение от Serega S.U.

Знаешь, не буду загадывать, но пользуюсь всегда одним правилом - если я не вижу, что впереди - я туда не еду. Гадать, есть ли там кто (что), и стоит ли оно там - нафиг нафиг. А он рискнул = получил результат. С чего к таким добрее быть - рискуют на пустом месте, ради чего? Чтобы быть чуточку быстрее? Извини. :)

Да это все понятно. Я сам судил других строго, пока не сиганул на встречку под фуру. Будучи уверен, что еду по своей полосе - на трассе Москва-Питер было дело, дождь, ночь, новый асфальт. Еду в веренице фур, знаков не было уже несколько километров. Наконец появляется разметка - слева от меня прерывистая, затем полоса, затем сплошная, затем асфальт, метра полтора, а дальше фары не выхватывают. Встречных тоже давно нет - я беру влево, и тут:
1) вижу фары фуры, несущейся мне в лоб
2) траву где кончается асфальт - метра полтора за сплошной были просто широкой обочиной, которую зачем-то заасфальтировали, а не встречкой, как мне показалось.
3) смещаюсь обратно в свою полосу под отчаянный гудок едущей сзади машины, которая уже начала сокращать дистанцию
Если бы мне кто-то сказал до этого, что я могу встречку не отличить - засмеял бы. А тут убедился. Если бы знаки стояли изнанкой - так их все демонтировали перед ремонтом дороги, а новых еще не поставили.

Я к тому, что водитель вольво мог в сумерках не видеть просто стоящую там машину на аварийке. Просто проглядеть - с кем не бывает. Не стоит горячиться и призывать "справедливую кару" на головы других, каждый может ошибиться. Кто никогда не ошибается за рулем, тот просто ходит пешком ;)

Сообщение от Octaviaн

Я к тому, что водитель вольво мог в сумерках не видеть просто стоящую там машину на аварийке. Просто проглядеть - с кем не бывает. Не стоит горячиться и призывать "справедливую кару" на головы других, каждый может ошибиться. Кто никогда не ошибается за рулем, тот просто ходит пешком ;)

Не сравнивай со своим, тут другое. Никто не горячится, я спокоен, просто вольво виноват по полной. Да, конечно, сумерки, всё серое, он не видел за газелью, что там справа впереди. Но вот вопрос: зачем тогда туда выезжать? Убедись, что путь свободен и перестраивайся - нет? Не можешь убедиться - не езжай туда. Зачем перестраиваться наугад в надежде, что все полосы свободны?

Ладно, что-то развёл я тут опять... занудство :) Завязываю, простите все меня, если то. :)