2287Likes:)) когда, ближе к концу ролика, они стояли друг перед другом, реально напомнилоСообщение от Pash
image.jpg
:)) когда, ближе к концу ролика, они стояли друг перед другом, реально напомнило
image.jpg
При чём тут добрее? Кто пожалеет мужика с аварийкой? Знаешь, не буду загадывать, но пользуюсь всегда одним правилом - если я не вижу, что впереди - я туда не еду. Гадать, есть ли там кто (что), и стоит ли оно там - нафиг нафиг. А он рискнул = получил результат. С чего к таким добрее быть - рискуют на пустом месте, ради чего? Чтобы быть чуточку быстрее? Извини. :)
Порш помню - отличная игра, любил сначала тонко настраивать, поиграть балансом, давлением, потом на старой но настроенной колыгане "сделать" всех. :) На бокстере конечно задалбывался и делал точно так же (да-да), но давай не будем игру с жизнью сравнивать. Не дети же. Понятно, что никто не будет в здравом уме в реальной жизни вытворять то же что в игрушке. Даже если оппоненты - сетевые игроки. :)
Последний раз редактировалось Serega S.U.; 11.12.2013 в 15:35.
судя по рядом стоящей инйинити у вас эпидемия на раёне)))
Если приехал позже и машины стоят "криво", а это от многого зависит, то и сам "криво" поставишь. Имхо. Я лично пока стою на стоянке и не "криво".
ST1 REVO Прошивка педали от ауди, прошивка руля от гольфа R.
Да это все понятно. Я сам судил других строго, пока не сиганул на встречку под фуру. Будучи уверен, что еду по своей полосе - на трассе Москва-Питер было дело, дождь, ночь, новый асфальт. Еду в веренице фур, знаков не было уже несколько километров. Наконец появляется разметка - слева от меня прерывистая, затем полоса, затем сплошная, затем асфальт, метра полтора, а дальше фары не выхватывают. Встречных тоже давно нет - я беру влево, и тут:
1) вижу фары фуры, несущейся мне в лоб
2) траву где кончается асфальт - метра полтора за сплошной были просто широкой обочиной, которую зачем-то заасфальтировали, а не встречкой, как мне показалось.
3) смещаюсь обратно в свою полосу под отчаянный гудок едущей сзади машины, которая уже начала сокращать дистанцию
Если бы мне кто-то сказал до этого, что я могу встречку не отличить - засмеял бы. А тут убедился. Если бы знаки стояли изнанкой - так их все демонтировали перед ремонтом дороги, а новых еще не поставили.
Я к тому, что водитель вольво мог в сумерках не видеть просто стоящую там машину на аварийке. Просто проглядеть - с кем не бывает. Не стоит горячиться и призывать "справедливую кару" на головы других, каждый может ошибиться. Кто никогда не ошибается за рулем, тот просто ходит пешком ;)
Многие пробки на московских улицах имеют собственные имена. И фамилии
Не сравнивай со своим, тут другое. Никто не горячится, я спокоен, просто вольво виноват по полной. Да, конечно, сумерки, всё серое, он не видел за газелью, что там справа впереди. Но вот вопрос: зачем тогда туда выезжать? Убедись, что путь свободен и перестраивайся - нет? Не можешь убедиться - не езжай туда. Зачем перестраиваться наугад в надежде, что все полосы свободны?
Ладно, что-то развёл я тут опять... занудство :) Завязываю, простите все меня, если то. :)
Последний раз редактировалось Serega S.U.; 11.12.2013 в 19:24.
Друзья, во-первых, знакомьтесь - Москва 11 часов утра. Пасмурно, да, но видно. Реагенты действительно жесткие и со стекла не хотят удаляться даже ацетоном.
Я бы и рад пропустить и обойтись без ДТП, но:
1. Половина его маневра осталась за фурой, т.к. я сижу слева, а камера широкоугольная и стоит справа.
2. Бедный Ниссан, который скорее всего затупил, пропустив свой поворот и ехал 10 км/ч на аварийке, был у меня также частично за левой стойкой.
3. Вольвец, как мне кажется, решил обхитрить всех, проехав по едущему левому ряду, чтобы потом уйти на правый съезд (в самом конце я его проехал).
То-ли из-за всего этого, толи из-за того, что накануне меня точно также резанул Мерен на Ленинградке (жаль, что стерлась запись моей беседы с ним), а может быть из-за того, что я только 20 минут назад проснулся, я не сбавил скорость со своих 83 км/ч и не пропустил Вольво. Но случилось то, что видим.
А могло бы закончиться еще хуже. Ведь Камаз, ехавший слева, оттормаживался, увидев несущееся Вольво, а мог бы и ехать как ехал - 80 км/ч, сокращая дистанцию.
Мораль одна - соблюдайте ПДД и помните про здравый смысл.
Последний раз редактировалось WakedNookie; 11.12.2013 в 21:14.
Стукнули Ниссан, ни одна Окташка не пострадала.
А ещё по правилам надо знак аварийной остановки выставлять, правда в большенстве случаев их давят.
ST1 REVO Прошивка педали от ауди, прошивка руля от гольфа R.
Дык эта, написали же выше вроде, что катился он 10 км\ч, и аварийку включил видимо для этого - какой там знак? :)
А вообще да - многие не ставят, или ставят всякие канистры, хотя положено иметь такую простую вещь просто по правилам. Я выставляю если что, раз на МКАДе стоял - думал задавят нафиг этот знак - не, выжил вроде :)
Ответить с цитированием
