Тема: Замена подвески с ППД на подвеску без ППД. Номера оригинальных деталей.

Ага, называется- съехал, подозрительный.

Сообщение от Jenylanc

передняя пружина 5Q0411105GL
задняя пружина 5Q0511121AD

Эти артикулы на Octavia A7 1.8TSI 7DSG??

Сообщение от Sirius_k

Пробил по вину латвийские шкоды. Их 1,8 отличается от моей по номерам подвески.

С 1.8 сравнивал? Здесь нет 1.8
Что конкретно отличается? Амортизаторы, отбойники или пружины?

Сообщение от Jenylanc

передняя пружина 5Q0411105GL
задняя пружина 5Q0511121AD

Сообщение от Majestik_Dima

спасибо вам!
Подтверждаю что именно это правильные номера европружин
те номера которые давали перед этим не пробиваются ни в Бош Сервисе ни у официалов на украине, а вот эти номера являются корректными
СРавнил эти номера с теми которые стоят у меня исходя из моего вина- они разные, по сему думаю что это номера пружин под европейскую подвеску
пробейте номера амортов и отбойников пожалуйста друзья. если не затруднит давайте соберем в первом сообщении следующую информацию
например
мотор 2.0 дизель
номер пружин с ППД/ номер пружин без ппд
номер амортизаторов с ППД/ номер амортизоторов без ппд
номер отбойников с ППД/ номер отбойников без ппд

мотор 1.2 ТСИ
номер пружин с ППД/ номер пружин без ппд
номер амортизаторов с ППД/ номер амортизоторов без ппд
номер отбойников с ППД/ номер отбойников без ппд
мотор 1.4 ТСИ
номер пружин с ППД/ номер пружин без ппд
номер амортизаторов с ППД/ номер амортизоторов без ппд
номер отбойников с ППД/ номер отбойников без ппд
мотор 1.8 ТСИ
номер пружин с ППД/ номер пружин без ппд
номер амортизаторов с ППД/ номер амортизоторов без ппд
номер отбойников с ППД/ номер отбойников без ппд


прошу написать мне в личку всю эту инфу или писать тут чтобы я мог подкорректировать первое сообщение и собирать все в нем

Добавлю:
1) VAG подвеска Octavia A7 1.8TSI 7DSG с ППД:
5Q0 413 031 ER - Амортизатор подвески передний
5Q0 513 029 FD - Амортизатор подвески задний
1K0 412 303 AA - Отбойник амортизатора передний
5Q0 511 357 H - Отбойник амортизатора задний
5Q0 411 105 HN - Пружина подвески передняя
5Q0 511 115 AG - Пружина подвески задняя
Информацию дал Exist.

1) VAG подвеска Octavia A7 1.8TSI 7DSG без ППД (VIN TMBAJ7NE1D0012436):
5Q0 413 023 FJ - Амортизатор подвески передний
5Q0 513 049 EA- Амортизатор подвески задний
1K0 412 303 B- Отбойник амортизатора передний
5Q0 513 425 H - Отбойник амортизатора задний
5Q0 411 105 GL- Пружина подвески передняя
5Q0 511 121 AD- Пружина подвески задняя
Информацию дал Exist.

Насчитал от 38600 руб на покупку всего комплекта (дешевле взять винтовую подвеску). Одинаковых деталей, как например у 1.4, нет. С гарантии у дилера подвеска слетает полюбому, поэтому в случае поломки бегите к продавцу подвески, а в случае неисправности других деталей в результате воздействия не регламентированной подвески, чините за свой счет.

Сообщение от DmitryS

Добавлю:
С гарантии у дилера подвеска слетает полюбому, поэтому в случае поломки бегите к продавцу подвески, а в случае неисправности других деталей в результате воздействия не регламентированной подвески, чините за свой счет.

Не понимаю, откуда такая инфа? Вы же берете оригинал у дилера и ставите у дилера. Причем ставите один из вариантов , который для этой модели и предназначен!
Вы же не слетаете с гаранти на электрик упри установке, допустим, руля от РС или Колумба вместо Болеро

Сообщение от -DC-

Не понимаю, откуда такая инфа? Вы же берете оригинал у дилера и ставите у дилера. Причем ставите один из вариантов , который для этой модели и предназначен!
Вы же не слетаете с гаранти на электрик упри установке, допустим, руля от РС или Колумба вместо Болеро

Для "этой" модели предназначено то, что предусмотрено заводом-изготовителем. По поводу колумба и руля Рс мое мнение такое, и думаю что-то похоже скажет вам и дилер, до колумба всем будет ровно, т.к. это одна из опций автомобиля предусмотренная на заводе, а вот если из-за руля у вас что-нить произойдет, что при стандартном руле испытано и невозможно, то дилер вам покажет на руль и озвучит прайс ремонта. Почему вы вспомнили о руле, да потому что хер с ним что произойдет, а вот подвеска это уже не баранка


Вот кстати то что скажет дилер
"По запросу относительно внесения изменений, обращаем Ваше внимание, что внесение изменений в конструкцию автомобиля после его производства настоятельно не рекомендуется заводом-изготовителем.
Ответственность за внесение любых изменений лежит на исполнителе работ и владельце автомобиля.
По вопросу гарантии, само изменение конструкции не влечет за собой снятие автомобиля с гарантии, но в случае, если в момент обращения в ДЦ с какой-либо неисправностью будет обнаружена причинно-следственная связь с проведенными Вами конструктивными изменениями, ремонт по гарантии производителя рассматриваться не будет.
Как мы обозначили выше, ответственность за корректную работу узлов после проведённого ремонта возлагается на владельца."

Сообщение от DmitryS

Для "этой" модели предназначено то, что предусмотрено заводом-изготовителем. По поводу колумба и руля Рс мое мнение такое, и думаю что-то похоже скажет вам и дилер, до колумба всем будет ровно, т.к. это одна из опций автомобиля предусмотренная на заводе, а вот если из-за руля у вас что-нить произойдет, что при стандартном руле испытано и невозможно, то дилер вам покажет на руль и озвучит прайс ремонта. Почему вы вспомнили о руле, да потому что хер с ним что произойдет, а вот подвеска это уже не баранка


Вот кстати то что скажет дилер
"По запросу относительно внесения изменений, обращаем Ваше внимание, что внесение изменений в конструкцию автомобиля после его производства настоятельно не рекомендуется заводом-изготовителем.
Ответственность за внесение любых изменений лежит на исполнителе работ и владельце автомобиля.
По вопросу гарантии, само изменение конструкции не влечет за собой снятие автомобиля с гарантии, но в случае, если в момент обращения в ДЦ с какой-либо неисправностью будет обнаружена причинно-следственная связь с проведенными Вами конструктивными изменениями, ремонт по гарантии производителя рассматриваться не будет.
Как мы обозначили выше, ответственность за корректную работу узлов после проведённого ремонта возлагается на владельца."

Да что ж вы так боитесь!
Ключевое слово- оригинал и устанавливаем у дилера!!!
Октавия с ппд - это опция, которая в России устанавливается по умолчанию. В других странах возможен выбор подвески.

Я интересовался вопросом у ОД - с гарантией проблем нет

У меня вот тоже были планы по замене ппд, но прокатившись вчера домой, по дворам, я их отложил в долгий ящик :)
Если ставить у ОД, то какие проблемы с гарантией?

А подскажите номера пружин для тура 4x4 без пдд!ну если кто знает,или есть ли вообще такие...

Сообщение от -DC-

Да что ж вы так боитесь!
Ключевое слово- оригинал и устанавливаем у дилера!!!
Октавия с ппд - это опция, которая в России устанавливается по умолчанию. В других странах возможен выбор подвески.

Я интересовался вопросом у ОД - с гарантией проблем нет

Сотрудник дилерского центра не "закон", ставьте по его рекомендации и тьфу тьфу чтобы у вас было все в поряде с деталями подвески, ну или в случае обращения к дилеру, чтобы тот кто Вам пообещал гарантийный случай на европодвеску в этот день на работе был)) Все дилеры говорят разное, в основном "не лезь"
И не сравнивайте возможности и гарантию других стран с той в которой куплена и эксплуатируется авто, например если у Тойоты из ОАЭ сдует в Сибири краску, ни один дилер не возьмется за ремонт по гарантии.

поэтому пропагандировать ответственность дилера на гарантию не регламентированной для РФ подвески нельзя, пусть все делают на свой страх и риск или друзей в дилерском центре