Цитата Сообщение от BJ2010 Посмотреть сообщение
Друзья, печально, но факт - антикора как такового нет, на Туре был, отсюда второй косяк - шумка хуже, в багажнике - голый металл, а в Туре все-таки тонкий слой виброизоляции был. Снизу на машину глядеть жалко - ВАГ - жмот, не захотел защитить от нашей соли кузов. :( Однако турбинка супер, дает динамику:)
Коррозионная стойкость в первую очередь определяется структурой самого металла, качеством нанесённого покрытия (обычно металлического ингибитора - цинк) и защитного слоя (окраска). Толщина же антикора решающего влияния не оказывает.
Касаемо шумо-виброизоляции - да, но тут есть специальные более эффективные материалы.
А вот хреновый металл как ни антикорь, гниёт всё равно за милую душу. Тому пример - Газели, Матизы, Нексии. Всё это Северсталь.