Тема: Калужская сборка

В сентябре 2008 купил Tour 1.6 WRS калужской сборки(узловая). Через неделю обкатки нашёл недостатки: 1.немного тянуло в право ( поехал в салон сделали развал) 2, скрип задней правой двери(сделали по гарантии). 3.Проехав 5000 начала свистеть помпа(сделали). 4. прыгали обороты на холостом ходу (приехал снова в салон начали впаривать ,что все нормально, но после 30 минут упорства все-таки сделали). 5, Трещал водительский стеклоподъемник(сделали).
6, Проехал 10000, стала плохо закрываться правая передняя дверь. Поеду на ТО сделаю.
Вывод: Калужская сборка (узловая) - это тоже сомнительная сбора Российских рук.
Меня в машине одно убило , что на заводе технический отдел не проверяет развал-схождение. Скрип правой двери у каждого второго, а все равно не исправляют. ХХ прыгает в диапазоне 700-1000 и тоже ничего не делают на заводе!
Одним словом (нет Немецкой пунктуальности в сборке машин). Качество должно быть на первом месте , а потом каличество. В России все наоборот главное деньги и слава, а все остальное исправит (АВТОСАЛОН).

Сообщение от rtghj

В сентябре 2008 купил Tour 1.6 WRS калужской сборки(узловая). Через неделю обкатки нашёл недостатки: 1.немного тянуло в право ( поехал в салон сделали развал) 2, скрип задней правой двери(сделали по гарантии). 3.Проехав 5000 начала свистеть помпа(сделали). 4. прыгали обороты на холостом ходу (приехал снова в салон начали впаривать ,что все нормально, но после 30 минут упорства все-таки сделали). 5, Трещал водительский стеклоподъемник(сделали).
6, Проехал 10000, стала плохо закрываться правая передняя дверь. Поеду на ТО сделаю.
Вывод: Калужская сборка (узловая) - это тоже сомнительная сбора Российских рук.
Меня в машине одно убило , что на заводе технический отдел не проверяет развал-схождение. Скрип правой двери у каждого второго, а все равно не исправляют. ХХ прыгает в диапазоне 700-1000 и тоже ничего не делают на заводе!
Одним словом (нет Немецкой пунктуальности в сборке машин). Качество должно быть на первом месте , а потом каличество. В России все наоборот главное деньги и слава, а все остальное исправит (АВТОСАЛОН).

Всем привет, сам катаю цивик 4D и гуляю по разным форумам:
"1.немного тянуло в право" это и у япов и у немцев бывает ничего нет удивительного.
"2 скрип задней правой двери" На многих япах именно которые идут из японии и откуда угодно задняя правая дверь плохо закрывалась.
"3.Проехав 5000 начала свистеть помпа". - Бывает
4. прыгали обороты на холостом ходу (приехал снова в салон начали впаривать ,что все нормально, но после 30 минут упорства все-таки сделали). - у меня прошивка слетела через год эксплуатации также 30 мин все сделали -как сказали бывает из-за бензина "Русского" настройки сбросились на стандартные.
5, Трещал водительский стеклоподъемник(сделали). У меня также заело однажды стеклоподъемник да и у многих -силикон исправил ситуацию.

6, Проехал 10000, стала плохо закрываться правая передняя дверь. А раньше она хорошо закрывалась? Значит сам сломал!

Вывод: не надо валить на Русских - ничего плохого и явного тут нет! Это может быть у любой машины с заводской сборкой!
Разница по которой можно отличить качество сборки: щели в кузове, покрас -русский сразу можно увидеть (например у фольксов джетта русская и поло испанский в салоне посмотрите), т.е. разница есть конечно но проявляется она в другом.