Тема: Расширенная гарантия плюсы и минусы

Сообщение от AlexeyRAV

Я думаю надо сначала подумать что в себя включает эта гарантия?похоже на очередной развод, объясню почему:
1. Стоимость нормо-часа на автомобили с гарантией почти в 2 раза выше стоимости нормо-часа на не гарантийные авто.
2. Все говорят 1 год дали, кому 2, а вы задавались вопросом что гарантирует дилер?неужели он вам например заменит мотор в случае его поломки на 3 году гарантии. Скорее всего обязанности дилера ограничены.
3. Большинство кто обслуживается у дилера там же покупает расходники. Это еще сверх прибыли дилера.
4. Плюс отбивка бабла на всяких необходимых вам непонятных операциях типа "чистка дроссельной заслонки" с аргументами типа "если не будете чистить мы ничего не гарантируем тогда".
5. Плюс закрепление за собой клиента сразу на 3 года, а то и больше (читайте пункт 1)
все вышесказанное сугубо мое личное мнение, но бесплатный сыр только в мышеловке.
пинайте)))

1. Причем тут стоимость нормо-часа, когда ремонт или замена по гарантии для вас - бесплатно.
2. Двигатель в большинстве случаев вам и так не заменят по гарантии, если только он будет неремонтопригоден. Гарантия на 3 год, скорее всего, будет ограничена, поскольку концерн вряд ли будет оплачивать дилеру гарантийные работы по истечении 2 лет (если, конечно, это не инициатива Шкоды). Ну а насколько будет ограничена гарантия, спрошу у своего дилера в эти выходные. Потом отпишусь.
3. Это личное дело каждого, хочешь переплатить в 2-2,5 раза - покупай у дилера. Официалы этим и живут.
4. Чистка дроссельной заслонки - вовсе не "непонятная" операция. Если не видели "чистоту" дросселя после работы на нашем бензине, то посмотрите. Будете удивлены. Я чистил сам, это нетрудно, столько отложений вытекло, ппц... Так машина стала увереннее тянуть с низов и стабильнее работать на ХХ.
5. Закрепеление - это да, зато продление гарантии - бесплатно (у меня). И, в любом случае, вам надо будет где-то обслуживаться... Так что не самый плохой вариант.

Сообщение от Туземец

1. Причем тут стоимость нормо-часа, когда ремонт или замена по гарантии для вас - бесплатно.
2. Двигатель в большинстве случаев вам и так не заменят по гарантии, если только он будет неремонтопригоден. Гарантия на 3 год, скорее всего, будет ограничена, поскольку концерн вряд ли будет оплачивать дилеру гарантийные работы по истечении 2 лет (если, конечно, это не инициатива Шкоды). Ну а насколько будет ограничена гарантия, спрошу у своего дилера в эти выходные. Потом отпишусь.
3. Это личное дело каждого, хочешь переплатить в 2-2,5 раза - покупай у дилера. Официалы этим и живут.
4. Чистка дроссельной заслонки - вовсе не "непонятная" операция. Если не видели "чистоту" дросселя после работы на нашем бензине, то посмотрите. Будете удивлены. Я чистил сам, это нетрудно, столько отложений вытекло, ппц... Так машина стала увереннее тянуть с низов и стабильнее работать на ХХ.
5. Закрепеление - это да, зато продление гарантии - бесплатно (у меня). И, в любом случае, вам надо будет где-то обслуживаться... Так что не самый плохой вариант.

Отвечаю для тех кто не понял:
1. Самое главное: гарантия действует только при условии своевременного технического обслуживания у дилера, далее думаем про третий и последующие года обслуживания, тупо умножаем стоимость нормо-часа по то на два и получаем дополнительную прибыль дилера по третьему году, обратите внимание что пробег вам никто не увеличивает. Он как был 100000, так и остался.

Сообщение от AlexeyRAV

Отвечаю для тех кто не понял:
1. Самое главное: гарантия действует только при условии своевременного технического обслуживания у дилера, далее думаем про третий и последующие года обслуживания, тупо умножаем стоимость нормо-часа по то на два и получаем дополнительную прибыль дилера по третьему году, обратите внимание что пробег вам никто не увеличивает. Он как был 100000, так и остался.

Откуда такая инфа, не пойму?!
ТО дешевле только на авто старше 4 лет и то не везде и по акциям... Иными словами говоря, поменять масло в гарантийной машине стоит в 2 раза дороже, чем в авто 2,5 лет...?! Не бред ли? В автосалонах висит прайс на ТО и там нет разделения на гарантийные/негарантийные...И никто не заставляет оплачивать ТО полностью - приезжай со своими расходниками и оплачивай только работу. Я обслуживал фабию жены 4 года, и цена на ТО после 2 года не уменьшилась! Да и 100000 я и за 5 лет вряд ли накатаю...