Тема: Тепло ли зимой в салоне ?

Включиться он включиться,вот вопрос на какое время.

Сообщение от jeka340

Если можно поясните причем здесь гидроудар?

http://binomhol.ru/samyie-rasprostra...kondiczionerov

Соотвественно при низкой температуре или высоком давлении в системе хладагент может поступить в компрессор в жидком виде, а жидкость, как известно, сжимается ну очень плохо.

Сообщение от AcDc63ru

реально брызгать кипятком на морозе не советую, даже на диски, разве что в самом крайнем случае, а вот оставить с открытыми дверьми на 5 минут совет проверенный нефтянниками из заполярья и для машины вреда никакого и открывается все на утро лего и непринужденно

А если шел дождь в мороз и на утро полусантиметровая ледяная корка, сильно поможет "совет проверенный нефтянниками из заполярья" ?
Вода затечет во все щели и схватится льдом. Теплая вода быстро растопит лед, а с ЛКП, если оно правильное, ничего не будет. Кипятком конечно не следует (пока донесешь, кипяток уже и не кипяток вовсе).

"Соотвественно при низкой температуре или высоком давлении в системе хладагент может поступить в компрессор в жидком виде, а жидкость, как известно, сжимается ну очень плохо."
По ссылке пишут какие-то ужасы про холодный пуск кандея. Так что же выходит, нельзя включать A\C зимой? Если так то в мануле про это вроде не написано. Спрашиваю потому, что уж очень он меня в холода выручал.

Вот ещё что вычитал-
" На некоторых, более дорогих автомобилях, перед компрессором в теплом месте моторного отсека ставят ресивер-коллектор, который обеспечивает довыпаривание хладагента, защищая, таким образом, компрессор от разрушения жидким недоиспарившимся хладагентом."

Сообщение от сильвер

По ссылке пишут какие-то ужасы про холодный пуск кандея. Так что же выходит, нельзя включать A\C зимой? Если так то в мануле про это вроде не написано. Спрашиваю потому, что уж очень он меня в холода выручал.

Уходим на второй круг? :) Рекомендую бегло просмотреть перепалку на последних 2-3 страницах.
В мануале, кстати, написано.

Проведите простой эксперимент: посмотрите на обороты ХХ и на моментальный расход при нажатой кнопке "A/C" и при температуре +5С и -5С, естественно на прогретом двигателе и выключенных потребителях. На моем двигателе обороты ХХ без кондея будут около 760, с кондеем чуть больше 800; моментальный расход 0.6-0.7л/ч без и 0.8-1.3л/ч с кондеем, в зависимости от наружной температуры. Выводы сможете сделать самостоятельно.

"В мануале, кстати, написано."
Да уж там написано! Сначала на стр.88-"Работа кондиционера снижает температуру и влажность воздуха в салоне ав-
томобиля. При жаркой и влажной погоде это делает пребывание в автомоби-
ле более комфортным. В холодное время года это предотвращает запотева-
ние стёкол.
Потом на стр.94-"Кондиционер работает только при следующих условиях:
? Двигатель работает,
? Наружная температура выше +2 °C
? Клавиша AC нажата.
Тоесть холодное время года это когда выше+2?

Сообщение от сильвер

Тоесть холодное время года это когда выше+2?

Да, речь о том, что когда на улице 20+ кондей охлаждает (и сушит), когда от +2 до +20 кондей сушит (и охлаждает нагретый печкой воздух).

Доброе время суток!!!! У меня 1,4 ТСИ на ручке. Сейчас у нас по утрам -26. Обычно делаю так включаю вентилятор на 1 скорость. Поток направляю на стекло. Ну минуты 4-5 смахиваю снег. Дальше в путь. чуть позже начинает чуть тепленький воздух включаю поток на себя. Ну и обороты держу в районе 2000 ну чуть больше. Климат пытается включит большую скорость вентилятора. Больше второй скорости не включаю. На 70 градусах включаю авто на климате. Дальше все греется быстро. Может я что то не так делаю? Думал про РТС. Но мне вообщем то и так не холодно. Жена мерзляка, но даже она говорит что не замерзаем вторую зиму уже.

Сообщение от resident007

А если шел дождь в мороз и на утро полусантиметровая ледяная корка, сильно поможет "совет проверенный нефтянниками из заполярья" ?
Вода затечет во все щели и схватится льдом. Теплая вода быстро растопит лед, а с ЛКП, если оно правильное, ничего не будет. Кипятком конечно не следует (пока донесешь, кипяток уже и не кипяток вовсе).

насмешил, если в заполярье пойдет дождь

Заметил такую херню:за бортом минус грею на холостых минут 5,далее еду вообще без вентилятора печки - прогрев практически сразу 80-90.Только включаю печку температура сразу падает.Если после прогрева на холостых сразу включаю печку то греется вообще очень долго наже на ходу.Может кто знает что за мистика.