Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Может кто-то сможет сформировать отзывы о данном автомобиле. Сейчас использую Мазду 6 (прошлую). Но привлекла Октавиа. Стоит она ли своих денег? Стоит ли менять? Заранее благодарю за ответ.




редакция:
Смотрим название темы - высказываемся по теме.
Флуд - во Флудилку.

Сообщение от Djvolt

Недавно заметил, связываю это с похолоданием, что при проезде лежачих полицейских, спереди слышен такой "резиновый звук", как будто амортизаторы замерзли (-24)…сзади норм все.
кто нибудь замечал у себя?

Скорее всего проявляется проблема многих 1.4 с креплением радиатора.
Советую перечитать следующую тему:
http://www.octavia-club.ru/f/A7/2531...e-nerovnostei/

Сообщение от vitaminious

Ребят, кто что скажет по поводу омывателей фар? Полезная фича или больше гемороя от нее?
Слышал, вроде как омывайка махом уходит или там бачок больше стандартного стоит?

На удивление, не так уж и много расходуется. Больше гораздо идет на стекло. Тем более, при включении лампочки омыватель перестает омывать! А это еще литра 1,5, как минимум до окончания. Так что без воды в любом случае не останешься.

На предыдущих авто расход по омывателям был во многом связан с начинающимся подтеканием форсунок через полгода-год. Т.е. через неделю-две выкапывало до датчика. Тут пока такого не наблюдаю и, дай бог, не будет проблемы!

Сообщение от Dim(A)

Скорее всего проявляется проблема многих 1.4 с креплением радиатора.
Советую перечитать следующую тему:
http://www.octavia-club.ru/f/A7/2531...e-nerovnostei/

Да нет, это не такой звук...сегодня ездил на киа сид, там такой же был...правда потеплело до -20 и звук пропал..а у меня нет...думаю потом пропадет

Всем доброго времени суток!
Был счастливым обладателем skoda a5 АКПП Mpi 102 л.с.,Калуга, покупал в салоне в 2008 году, отъездил без проблем 76 000 км, спокойно без аварий, продал 19.12.2013, т.к. автомобилю было 5 лет всё-таки. Взял жену и поехал по салонам основных конкурентов (мазда, кия, фольц,тойота, опель, шевроле, хюндай) в надежде попробовать что-то другое. Несомненно, конкуренты не дремлют и отдельные вещи вызывали первоначальный интерес, а в итоге всё-таки пришли мысли те, что посетили меня 5 лет назад: низкий клиренс отдельных моделей, куча пластмассы внутри, у всех багажник в форме дупла (открываешь крышку и думаешь как сюда в эту нору положить что-то можно, кроме детской коляски и столика для кормления ребёнка и он будет полным), немного места для пассажиров заднего сиденья и масса других недодумок... А потом приехал, хотя и без огонька в душе, потому что хотел какого-то другого бренда попробовать на вкус (взять хотя бы Jetta), в автосалон шкода. Зашел в автосалон, сел в новую октавию А7, вдохнул воздуха, повертел головой по салону, понажимал кнопки, подвигал кресла, покрутил руль, понажимал педали и сказал сам себе "Блин... Ну, почему прошло 5 лет, а мастера шкоды сделали новую модель октавии такой, что обычному автолюбителю среднего класса докопаться не до чего? Всё продуманно до гениального просто и удобно. Браво! Браво! Браво!" Пошёл в кассу и оплатил. В итоге стал обладателем октавии а7 1.4dsg 140л.с., Чешка. На сегодняшний день проехал 1300 км за месяц. Претензий особо нет. Смотрю на свой автомобиль и как-то в душе есть уверенность, что он не надоест мне ещё 5 лет. Кстати, в автосалоне я не брал тест-драйв, хотя мне предлагали и говорили, что а5 и а7 это разные автомобили, на разной платформе и с разным управлением на дороге. И я здесь теперь должен сказать, что это действительно так (наверно и поэтому тоже мне не наскучит этот автомобиль), а7 - это другая шкода. Более резвая, прыткая, управляемая и солидная. Смотрю я на неё с балкона многоэтажки и глаз радуется. А что дело до задней балки, то само собой она подстукивает, как и пишут многие на форуме, но ведь в интернете описана причина её установки, что шкода сделала акцент на надёжности и управляемости, что эта балка крепкая как у танка т-34. Наверно, эта особенность нынешнего поколения шкоды. Возможно в следующей модели года 2016-2018 что-то переделают с ней. А пока что я езжу и радуюсь душой!

Сообщение от Orenboy

Всем доброго времени суток!
Был счастливым обладателем skoda a5 АКПП Mpi 102 л.с.,Калуга, покупал в салоне в 2008 году, отъездил без проблем 76 000 км, спокойно без аварий, продал 19.12.2013, т.к. автомобилю было 5 лет всё-таки. Взял жену и поехал по салонам основных конкурентов (мазда, кия, фольц,тойота, опель, шевроле, хюндай) в надежде попробовать что-то другое. Несомненно, конкуренты не дремлют и отдельные вещи вызывали первоначальный интерес, а в итоге всё-таки пришли мысли те, что посетили меня 5 лет назад: низкий клиренс отдельных моделей, куча пластмассы внутри, у всех багажник в форме дупла (открываешь крышку и думаешь как сюда в эту нору положить что-то можно, кроме детской коляски и столика для кормления ребёнка и он будет полным), немного места для пассажиров заднего сиденья и масса других недодумок... А потом приехал, хотя и без огонька в душе, потому что хотел какого-то другого бренда попробовать на вкус (взять хотя бы Jetta), в автосалон шкода. Зашел в автосалон, сел в новую октавию А7, вдохнул воздуха, повертел головой по салону, понажимал кнопки, подвигал кресла, покрутил руль, понажимал педали и сказал сам себе "Блин... Ну, почему прошло 5 лет, а мастера шкоды сделали новую модель октавии такой, что обычному автолюбителю среднего класса докопаться не до чего? Всё продуманно до гениального просто и удобно. Браво! Браво! Браво!" Пошёл в кассу и оплатил. В итоге стал обладателем октавии а7 1.4dsg 140л.с., Чешка. На сегодняшний день проехал 1300 км за месяц. Претензий особо нет. Смотрю на свой автомобиль и как-то в душе есть уверенность, что он не надоест мне ещё 5 лет. Кстати, в автосалоне я не брал тест-драйв, хотя мне предлагали и говорили, что а5 и а7 это разные автомобили, на разной платформе и с разным управлением на дороге. И я здесь теперь должен сказать, что это действительно так (наверно и поэтому тоже мне не наскучит этот автомобиль), а7 - это другая шкода. Более резвая, прыткая, управляемая и солидная. Смотрю я на неё с балкона многоэтажки и глаз радуется. А что дело до задней балки, то само собой она подстукивает, как и пишут многие на форуме, но ведь в интернете описана причина её установки, что шкода сделала акцент на надёжности и управляемости, что эта балка крепкая как у танка т-34. Наверно, эта особенность нынешнего поколения шкоды. Возможно в следующей модели года 2016-2018 что-то переделают с ней. А пока что я езжу и радуюсь душой!

хороший отзыв позитивненько))) я вот даже не ходил по конкуретам а сразу псоле Тура 2008 пошел и заказал новую А7, влюбился в нее сразу же как увидел первые фото в сети Mission L как прорадителя Рапид и новой октавии)

Сообщение от vlasik1983

хороший отзыв позитивненько))) я вот даже не ходил по конкуретам а сразу псоле Тура 2008 пошел и заказал новую А7, влюбился в нее сразу же как увидел первые фото в сети Mission L как прорадителя Рапид и новой октавии)

У А7 свой прорадитель Vision D Безымянный.jpg

Сообщение от Dim(A)

На удивление, не так уж и много расходуется. Больше гораздо идет на стекло. Тем более, при включении лампочки мануал перестает омывать! А это еще литра 1,5, как минимум до окончания. Так что без воды в любом случае не останешься.

На предыдущих авто расход по омывателям был во многом связан с начинающимся подтеканием форсунок через полгода-год. Т.е. через неделю-две выкапывало до датчика. Тут пока такого не наблюдаю и, дай бог, не будет проблемы!

Что за лампочка мануал? Можно поподробнее?

Сообщение от vlasik1983

хороший отзыв позитивненько))) я вот даже не ходил по конкуретам а сразу псоле Тура 2008 пошел и заказал новую А7, влюбился в нее сразу же как увидел первые фото в сети Mission L как прорадителя Рапид и новой октавии)

я рассматривал, но по соотношению цена-качество-внешний вид это лучший автомобиль, сейчас его помыл, так вообще второй раз влюбился:)

Сообщение от nergent

я рассматривал, но по соотношению цена-качество-внешний вид это лучший автомобиль, сейчас его помыл, так вообще второй раз влюбился:)

да черты одни и те же)

По моему никто еще не писал про то, что дворники теперь не обмерзают и не забиваются так снегом, как на многих других авто.
Даже с бескаркасными - они имею тенденцию к обмерзанию. А теперь, возможно из-за того, что в кармане они слегка обдуваются или конструкция щетки поменялась - совсем сильно не обмерзают. Ни разу не пришлось отбивать лед от них пока что..

Посмотрим на долговечность штатной щетки. На фокусе штатная 5 месяцев отходила, а champion 3 года до продажи ездил и чистил так же хорошо, как сейчас на 3 месячной октавии!