Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Может кто-то сможет сформировать отзывы о данном автомобиле. Сейчас использую Мазду 6 (прошлую). Но привлекла Октавиа. Стоит она ли своих денег? Стоит ли менять? Заранее благодарю за ответ.




редакция:
Смотрим название темы - высказываемся по теме.
Флуд - во Флудилку.

Сообщение от PPCh

А в новостях опять расскажут о том как МЧС перекинуло кучу техники, согревало чаем и итд..
Жесть, а не дорога...

http://www.odnoklassniki.ru/video/6827936458 вот тут жесть , а там рабочее движение ))) у нас в Казахстане суровые степи

Сообщение от Яким

http://www.odnoklassniki.ru/video/6827936458 вот тут жесть , а там рабочее движение ))) у нас в Казахстане суровые степи

тут не поспоришь конечно (а почему у нас в Казахстане? Аксай-то возле Ростова).
ну и пару слов про зимнюю эксплуатацию. сегодня утром при минус 25 завелась не думая, 5-7 минут прогрев авто на холостых и 5 минут по городу до детской поликлиники со скоростью 40 км/ч. итог в машине тепло, температура масла чуть больше 70 градусов. по-моему сугубо личному мнению (имхо так сказать) результат в высшей степени замечательный.

Сообщение от Ivan01rus

тут не поспоришь конечно (а почему у нас в Казахстане? Аксай-то возле Ростова).
ну и пару слов про зимнюю эксплуатацию. сегодня утром при минус 25 завелась не думая, 5-7 минут прогрев авто на холостых и 5 минут по городу до детской поликлиники со скоростью 40 км/ч. итог в машине тепло, температура масла чуть больше 70 градусов. по-моему сугубо личному мнению (имхо так сказать) результат в высшей степени замечательный.

мой Аксай в Казахстане в 180 км от Оренбурга

Сообщение от plant

Она не только полезная, но нужная и обязательная с установкой заводского ксенона для правильной его работы. Если на галогенки, то, ИМХО, не стоит оно того. Про расход все правда, омывайку жрет. Бачок больше в 1.5 раза. Уважаемый форумчанин Шаурма рассчитал формулу для экономии жижи: 9 раз омываем стекло с включенным ближним на 10 выключаем )

это что ж ехать и омывания подсчитывать?

Сообщение от Шаурма

(зимнее алкопати, или как из пяти дней сделать один)

Идея съездить в Аквалоо зимой возникала у меня неоднократно. И всё же решение оказалось неожиданным для домочадцев. Тётки хором рыдали и просились на заклание к Железному Богу Дороги с руническим именем Эржедэ, опасаясь обледенелых серпантинов и встречных кретинов на лысой резине. Я был хмур и непреклонен. Итак, решено. В пятницу, тринадцатого собрались, заправили телегу марочным 95-м, багажник – плавками, коньяком и «мартини», и, помолясь, поехали.

Путь в 270км преодолели за 5 с половиной часов, из них лишь километров 50 без заметных пробок. Мой собственный миф о пустых зимних приморских дорогах разбит вдребезги. Запомнилось получасовое стояние между мегаполисами Шепси и Магри, где фура догнала Газель, перекрыв обе полосы движения. Дорожные мусора ездили вдоль нашего автохвоста и в матюгальник предлагали объезжать это безобразие по встречной обочине, в двухметровый зазор между скалой и кабиной фуры, причём в реверсивном режиме.
По мере нашего продвижения к секвойям, манго и папайе температура за бортом менялась от -14 в районе Горячего Ключа до +5 на побережье. В общем, трасса оказалась вполне ездабельной, лишь местами скользкой и влажной от снега. Расход бензина составил 8.5л/100км, что на сегодняшний день является рекордом экономичности моей телеги. Средняя скорость - 46 км/ч. Фото БК нет, было не до того. По дороге вывалил на дочку весь немалый багаж знаний о субтропиках: рассказал о светящихся блуждающих бородавках, прямоходящих речных червях и ядовитых жующих лианах.
По приезду заселились в довольно уютный 2-комнатный номер корпуса «Парадиз»
Вложение 32034
с большим балконом и прихожей.
Вложение 32035
(добрая половина фоток сделана йожеком, претензии к качеству не принимаются).
Конуру пришлось греть кондёром и вызвать Санту для ремонта радиатора. После обеда было решено соорудить дополнительный обогрев в виде пары бутылок коньяка с мандаринками.
На следующий день после завтрака мы вспомнили, что прибыли в столицу Олимпиады-2014. Утро решили посвятить спорту.
Вложение 32036Вложение 32037
Стописят водки – и вот они, страйки.
Вложение 32038Вложение 32039
После обеда мы обычно отправлялись в крытую часть аквапарка. Надо отметить, что «зимняя» часть этого заведения довольно скудна. Имеется 4 бассейна, 1 из них – детский, 2 – с горками весьма умеренной крутости, и ещё один – с «морской водой», которая на поверку оказалась пресной.
Вложение 32040Вложение 32041Вложение 32042
В «морском» и детском водоёмах вода была довольно тёплая, в остальных – примерно как летом в море, что, учитывая не самую высокую температуру воздуха, не располагало к долгому в них времяпрепровождению.
Вложение 32043Вложение 32044Вложение 32045
Обычно, спустившись с горочки, мы шли греться к йожёку в бассейн.
Вложение 32046Вложение 32047
Кроме собственно водных развлечений, в крытой части были замечены магазинчики с пляжным барахлом, 2 сауны, туалеты-души-раздевалки, 3 кафешки, в одной из которых для посетителей аквапарка наливают халявный пивас неизвестного происхождения, и ночной клуб, попасть в который мы так и не сподобились ввиду слишком нежного возраста одного из членов нашей семьи.
Вложение 32048
После аквапарка и ужина с вином в ресторане «Янтарный» ( к слову, кабаков на территории штук 6; «Янтарный» с неплохим шведским столом входил в стоимость услуг) мы предавались обычному семейному досугу – шитью крестиком, шарадам, весёлым розыгрышам:
Вложение 32049
К слову, так или почти так проходил каждый из пяти дней нашего пребывания в Лоо.
Вложение 32052Вложение 32053
Повсюду на территории комплекса нам попадались полчища котов. Присутствие этих, казалось бы, домашних животных преобразило запах части газонов и клумб во вполне экзотический, как и полагается в субтропиках.
Вложение 32050
На третий день мы решили отправиться в Сочи на электричке. Станция «Горный воздух» находится в паре минут ходьбы от комплекса, если знать правильную дорогу.
Вложение 32051
Путь до Сочи занял около получаса. Экспресс-электрички преодолевают тот же маршрут за 17 минут.
Никогда не любил этот город за грязь, пробки и общую неухоженность. В преддверии Олимпиады мало что изменилось. От вокзала мы отправились в парк «Ривьера», затем прогулялись по набережной, изредка делая остановки для непременных фотосессий.
Вложение 32054Вложение 32055Вложение 32056Вложение 32057Вложение 32058Вложение 32059Вложение 32060
Проголодавшись, мы решили скромно отобедать пареной брюквой, холодцом под хреном и белужьими расстегаями с простоквашей. Не тут-то было. Прошагав километров 10 по набережной и окрестным угодьям, обнаружили 100500 суши-баров и столько же пиццерий. Ресторанов русской, кавказской или общеевропейской кухни – ни одного. Болельщики Сочи чрезмерно благосклонны к сборным Японии и Италии. Попрощавшись с мечтами о седле барашка и заливной осетрине, мы уселись в турецкой обжорке, заказав блюда, напоминающие лагман, бешбармак и водку, но только на вид. Отобедав и совершив ритуальный шоппинг, мы отправились в обратный путь, опрометчиво выбрав средством передвижения маршрутку. Наказанием за дремучесть стало время передвижения из пункта С в пункт Л, составившее 2 с половиной часа, и опоздание на ужин. Господа, помните: в Сочи ведёт только одна дорога, и она железная.
Поутру, пока я залечивал душевные травмы традиционным коньяком, женская часть коллектива отправилась в хаммам. Остаток дня мало чем отличался от остальных: боулинг, аквапарк, вечерняя игра в Дочки-Матери на деньги. Кстати, летняя часть аквапарка выглядит примерно так (вид с балкона номера; осторожно, звук):

В день отъезда посетили местный океанариум. Вполне. Сачок, удочку и трал оставили дома, поэтому фоткать было не на что.
Обратная дорога не принесла неожиданностей. Доехали чуть быстрее ввиду отсутствия крупных ДТП. Скво озвучила пару дорожных роликов строгим голосом. (Даю ссылки, ибо видео можно вставить только одно):
http://youtu.be/CtzYcCw0WNI
http://youtu.be/5lxJM8Sblgg
На трассе частенько попадались колонны грузовиков с вояками, движущиеся в сторону Сочи. Видимо, служивых заставят сортировать снежинки или по команде "разойдись" выдвигать поршни из ручных компрессоров для создания холода.
http://youtu.be/SQGDmT0jHNA
Для понимания ситуации с дорожным траффиком в районе Большого Сочи приведу небольшое видео участка федеральной трассы, снятое из номера днём во вторник – дорога проходит рядом с нашим корпусом.
http://youtu.be/p1KMRo09LuI

Подведу резюме. Море холодное, коньяк вкусный, пальмы высокие. Остались за кадром: банный комплекс, океанариум, Дом Вина, Детский досуговый центр с аппетитным именем «Лоошка» (анимация походу жёстко забухала в полном составе) и пара гостеприимных кабачков на территории. Октаха на зимней липучке xi3 и 16-х катках вполне годится для таких вояжей. До заметного срабатывания систем безопасности я не доводил.

Засим откланяюсь.

З.Ы. Предвидя вопрос "зачем это здесь?", отвечу, что владельцы А7 редко заходят в раздел "Путешествия", а в тексте изредка встречаются фразы, согласующиеся с темой данного топика. В упомянутом разделе продублирую.

Есть в Сочи заведение с северным названием "Белые ночи". Замечательные, надо отметить, хинкали и баранина там

Сегодня из-за того, что рентгенолог нашей поликлиники не сумел сделать мне снимки, пришлось ехать на рентген в соседний город, 100 км туда и 100 км обратно, мороз -46 градусов, средняя скорость 80 км/ч, заправил полный бак 95 джи драйва и двинули в путь. На пол пути загорелся чек, но на работе двигателя его загорание никак не отразилось, так и горел всю дорогу, завтра проверю, может за ночь отойдёт машина в гараже и он потухнет, нет, скину клемму.Ну и глючный вентилятор в конец достал, надо как-то зафиксировать его тупую работу и предъявить ОД, как доберусь до них.

Сообщение от whitesnake20

Пару раз влетал в переметы,причем получалось неожиданно,на некоторых участках метет ни фига не видно,спасибо Октахе А7 вытаскивала.Трасса Дон М4.

Тоже влетал у нас, в начале, по ощущениям как аквапланирование, но машинка хорошо вырывалась, тьфу тьфу тьфу. Дальше уже сбавлял скорость.

з.ы. Вчера был на мойке. Плохая новость - на чистом лобовом обнаружил несколько царапинок с краю; хорошая - фары не потеют.

Сообщение от a_sergeevich

Сегодня из-за того, что рентгенолог нашей поликлиники не сумел сделать мне снимки, пришлось ехать на рентген в соседний город, 100 км туда и 100 км обратно, мороз -46 градусов, средняя скорость 80 км/ч, заправил полный бак 95 джи драйва и двинули в путь. На пол пути загорелся чек, но на работе двигателя его загорание никак не отразилось, так и горел всю дорогу, завтра проверю, может за ночь отойдёт машина в гараже и он потухнет, нет, скину клемму.Ну и глючный вентилятор в конец достал, надо как-то зафиксировать его тупую работу и предъявить ОД, как доберусь до них.

Бензин не понравился видимо. У нас на городской Лукойл не ругается а по трассе на том же лукойле заправишься - через раз джеки-чан. Потом сам пропадает.

Сообщение от Timour

Бензин не понравился видимо. У нас на городской Лукойл не ругается а по трассе на том же лукойле заправишься - через раз джеки-чан. Потом сам пропадает.

У фордоводов поголовно у всех чеки повылазили, один сгонял к ОД, чтобы узнать причину, ошибка звучит у них как типа слишком холодный воздух для смеси, думаю у нас тоже, что-то типа того, клему сегодня скинул, чек пропал.

Доброго времени суток!
Забрал 30 января свою синюю пулю! Эмоций конечно куча - и все положительные!

В 6 утра выехали на автобусе из своего города и в 10 были уже в автосолоне. Сразу на осмотр в тех. зону (т.к. еще предстояла переобувка в зимнюю резину).
Потом сразу сдал документы на страховку (сделал и осаго и каско в Ресо - дали еще 5% скидку, цена получилась ниже чем в офсие продаж в своем городе) и погнали на тестовом Йетьке 1,8 на резиной.
Взял Continental ContiIceContact 205/55 R16 на Минорисы (на лето возьму ковку или литье на 17).

Немного по резине - дорогу держит отменно, в колее не рыскает, при обгонах когда приходится пересекать заснеженную разделительную полосу машина не теряет курсовую устойчивость. Уровень шума приемлемый даже на обкатке, но временами появляется вертолетный низкочастотный гул на скоростях 100-120 (видимо на определенном покрытии асфальта). Надеюсь после обкатки станет еще тише

Едем дальше) Выгрузили резину и пока балансируют и переобувают в зиму пошли дальше оформлять все документы и оплачивать

Сразу по скидкам, подаркам и допам:
по ПТС машина 28.12.2013 г.в.
ОД сделали скидку 4%. из подарков - аллюминиевая защита двигателя с установкой, двусторонний коврик в багажник, шумка капота, передние брызговики, набор автомобилиста, кружка-термос,ручка,подушка под голову с черной маской на глаза и берушами)) как-то так

И вот после оплаты долгожданная приемка - расспрашиваю еще раз манагера по всему функционалу и опционалу, осматриваем все тщательно (на все ушло где-то час-полтора) и выезжаем из салона. При приемке (в 3 пары глаз) не было выявлено буквально ни одного косяка ни снаружи ни внутри ни под капотом ни снизу))

Сборка Нижний-Новгород. Радости полные штаны))

Ощущения конечно непередаваемые, до конца не осознаешь, что это твоя машина)
На заправку, по магазинам и выдвигаемся к себе домой.
Предстояло 300 км по двухполосной трассе (90% времени)
Температура за бортом на удивление в этот день была всего -25 и я решил не цеплять экран на решетку радиатора.

Всю дорогу в салоне авто было жарко и пришлось ставить климат на 20 градусов аж :)
Было 3 человека + летняя резина (пришла кстати на Continental ContiSportContact 5) в багажнике и покупки. Лобовое не затягивало даже по углам как и передние боковые, а вот задние немного подзатянуло, но повторюсь, что в -25 а машине ташкент нереальный)
Расход за это время средний составил 7,6 литров ( напомню 1,8 на механике)
Сверчков нет абсолютно никаких.
Подвеска жестко-упругая в меру и в то же время комфортная. Мелкие и средние неровности, перепады высот и стыки проглатывает на ура. Ничего не бухает и не стучит. В крупные ямы попадать не приходилось :)
Ксенон адаптивный светит на трассе просто изумительно - правда были моменты когда пару раз моргали мне на ближнем.
Шумоизоляция по сравнению с пред. авто (НашеПром) отличная.

Ну и конечно динамика 1,8 просто на высоте. На обгоны выходишь вообще без напряга - "по 3-5 фур разом?" - да не вопрос! И это на обкатке при скорости не выше 120-130 и не выше 3000 об/мин

В общем конечно исключительно положительные моменты от машинки.

На днях установлю упоры капота и может накладки на пороги
О ковриках боратекс пару слов - когда ложил в салоне - даже менеджер удивился какие они приятные и практичные сверху и снизу и лежат по форме идеально. За счет липучек на обратной стороне к кавролину лежат и абсолютно никуда не "убегают".

Всем спасибо за внимание кто дочитал сей опус до конца)
Продолжение следует!
Ну и конечно же несколько фот октахи в обалденном Синем Шторме)