Тема: Климат и рециркуляция в А7

Сообщение от kom

А еще, как мне кажется, АВТО старается быстрее нагревать, поэтому более интенсивно забирает тепло от двигателя, тем самым не давая ему греться. У нас тут с крещения начались морозы под -20, так вот я для себя такой режим выбираю: завожу, климат выключаю вообще. Включаю подогрев опы, жду минуты 2-5 пока ребенок из дома выйдет, сажусь и еду примерно километр. Стрелка ОЖ начитает отрываться от ограничителя, включаю на стекло и в ноги на 2-й скорости. После где то километров 5, ОЖ становится градусов 70, включаю АВТО.

Согласен на 100%. При-30 и ниже в режиме АВТО практически невозможно прогреть двигатель до 90 рградусов хоть по городу, хоть по трассе (если конечно не держать машину на пониженной передаче с более высокими оборотами)

Сообщение от froloff1969

Согласен на 100%. При-30 и ниже в режиме АВТО практически невозможно прогреть двигатель до 90 рградусов хоть по городу, хоть по трассе (если конечно не держать машину на пониженной передаче с более высокими оборотами)

Спорить не буду. Максимум видел -25 на приборке, но при этом двигатель быстро дошел до 90 и там остался. + у меня объем побольше двигателя.
Но в целом мы же должны прежде всего о себе заботиться и машина сама этого желает, пытаясь нас обогреть!
Так зачем мешать? Ну и пусть недогреется чуть...