Тема: Вопрос менеджеру

Господа, доброго всем времени суток!
Решил открыть такую тему, возможно она окажется кому-то полезной, я работаю менеджером в ДЦ Шкода, возможно мой опыт кому-нибудь пригодится. Я ни в коем случае не претендую на истину в последней инстанции, но у меня есть возможность какую-то информацию получить от представительства, отправив запрос, что-то я уже выяснил на обучениях в Ваговской академии, с какими-то вопросами я разобрался с клиентами вместе.
Тему открыл не для того что бы по-понтоваться (предвосхищаю критику), а для самообучения - предлагаю взаимовыгодное сотрудничество ваша выгода - есть возможность получить необходимую Вам информацию, моя - бесценный опыт и знания!
У меня у самого А7 Элеганс, 1.4, МКПП, белого цвета, из допов - дизайн пакет (трёх-спицевый мульти-руль) и ассистент подъёма в гору (противооткатная система), парктроник и сигнализацию с автозапуском ставил у себя в ДЦ.
Уточняю сразу - я менеджер а не слесарь, и на вопросы по ремонту и обслуживанию ответить, возможно, не сумею, но по вопросам связанным с комплектациями, эксплуатацией, органами управления, обкаткой, правилами пользования, настройками, работой систем автомобиля - ответить постараюсь всем! Желательно чтобы в теме не было критики других менеджеров, дилеров и марки, честно говоря - это, по моему мнению, мало кому интересно.
Прошу сразу, задавайте, пожалуйста, один вопрос в посте! Так и мне отвечать будет удобнее и другим читать тоже, я так полагаю, будет удобнее. Тему открыл в ветке про октавию А7, т.к. здесь наибольшее количество пользователей, если у Вас есть вопросы по другим моделям Шкоды, тоже можете их задать, думаю администрация сайта не обидится за это))
Чтоже, господа, если есть вопросы, задавайте - рад буду помочь!


Примечание модератора: Тема называется "Вопрос менеджеру", за флуд и офф топ будет сразу же выдаваться MUTE на 3 дня без предупреждения.

Как писал я заказывалв ноябре, и мне посчитали защиту по 6тыс с чемто , так зачит мне должны сделать скидку раз она не подорожала

Про ошибку в цене на защиту двигателя можно подробнее? Она по прежнему 1400, а не 6500? И если да, то как ее получить с 17 колесами? Пусть не ставят, так в багажник кинут, но дадут купить

Сообщение от myname

Как обкатывать машину? У меня 1.8 механика.
И ещё: есть ли у меня EDS? По этой ссылке (http://vin-online.ru/fullinfo/XW8AD6NE4EH018644) я не нашел ответа. Можно-ли им (vin-online.ru) вообще верить по комплектации?

Есть! (на всех машинах с ESC - так сказали техники на обучении).
Теперь что касается обкатки - Огромное спасибо, за отличный вопрос! Как Вы понимаете, законы физики, пока ещё, ни кто не отменял, и они, всё также действуют! ))) А следовательно машину обкатывать НУЖНО! Периодом полной обкатки автомобиля является пробег от 10 000 до 15 000 км в зависимости от того, чего больше города или трассы, если трассы - дольше. Именно к нему в норму приходят все показатели и параметры автомобиля, как то - расход, разгонная динамика, показатель максимальной скорости, мощности, крутящего момента, токсичность отработавших газов и т.д. Но, есть ещё так называемая "предварительная" обкатка - это пробег первые 2 000 км (не ругайте меня, я верю, что вы читали руководство по эксплуатации, я его тоже читал - там цифра ниже), я придерживаюсь мнения большинства автоэкспертов и рекомендую своим клиентам придерживаться именно этой цифры, так вот на этот период необходимо соблюдать следующие рекомендации завода изготовителя, а именно их 4:
1) Не крутим двигатель выше 3500 об/мин - по скорости ограничения нет, скоростной режим выбираете исходя из того, что на каждой передаче Вам доступно по 3500 оборотов по тахометру
2) Первые 500 км пробега - без экстренных торможений - это необходимо, что бы прикатались правильно шины и приработалась тормозная система автомобиля (притёрлись диски, колодки, поршни в суппортах) (после прикатки шин 500 - 1000 км рекомендуется сделать их перебалансировку)
3) На этот период без буксирований - ни прицепы, ни другие машины не тягаем, только себя любимых и груз
4) Не допускать долгой работы автомобиля в одном режиме - по-русски говоря, не ездим, по возможности, на дальние расстояния, когда Вы едите и у вас 2,3,5 часов двигатель работает на одних и тех же оборотах - для нового мотора это вредно! Обкатывать лучше по городу, ближайшему пригороду - когда меняются обороты, передачи, скорости и следовательно нагрузки на мотор, так называемый "рваный" режим эксплуатации - это оптимальный режим обкатки всех агрегатов автомобиля в этом режиме детали, грубо говоря, "трутся всеми рабочими плоскостями" и приработка происходит правильно. Если Вам предстоит гнать машину из другого города - не едьте на круиз-контроле, только в ручном режиме и имитируя этот самый "рваный" режим эксплуатации.
Будете соблюдать эти 4 простых рекомендации и будет Вам счастье - т.е. получите, всё то, что Вам пообещал завод-изготовитель в полном объёме! ))) (тех. характеристики)

П.С.: да и... на период обкатки расход топлива будет повышенным, нормальным считается 1.5 коэффициент, т.е. заявленный расход нужно умножить на этот коэффициент и получите реальный нормальный расход, если на улице ---, то прибавляйте к этому коэффициенту ещё и температурный - в зависимости от "глубины" минуса от 0.1 до 0.4 и потом уже умножайте...

Сообщение от Шкодоменеджер

Есть! (на всех машинах с ESC - так сказали техники на обучении).

человек выше спрашивал про И ещё: есть ли у меня EDS?
А не про ESP (Electronic Stability Programm)

Шкодоменеджер, здравствуйте, мой вопрос в личке.

А как же мужичок с болгаркой на заводе в Нижнем, который кузов в клипе этой самой болгаркой точит?

Сообщение от Шкодоменеджер

В качестве сборки - нет. В комплектациях - чехи ставят на водительском кресле - держатель для жилета (пока), НН - нет. Визуально разницу Вы не найдёте ни снаружи не внутри, она больше в голове людей, в качестве подтверждения, могу сказать ставили эксперимент (для тех кто говорит, что наши собирать не умеют и руки у них... ну сами знаете от куда растут :)) подводили человека в ряду октавий к двум машинам и говорили вот эта чешская, а эта - новгородская и найдите разницу! Человек, конечно же, сразу нашёл, что в чешской и зазоры ровнее и бампер стоит "как надо" и в салоне всё на месте и надёжно защёлкнуто! Вот только я ""случайно"" машины перепутал, и когда сказал об этом человеку - он "обалдел" и больше ни чего не говорил (потом, к стати, нашу взял;)). От себя скажу так - брак бывает везде, но процент его очень низок, что могу сказать про чешские машины - они приходят в каком-то консерванте и все забрызганные от долгой дороги, и отмыть их очень тяжело и полностью - практически не возможно с первого раза.
Бывали нюансы и по нашим и по чешкам. На обучении нам сказали (лично на заводах не был, не могу ни подтвердить, ни опровергнуть), что на наших заводах (Н Новгород и Калуга) более новые конвейерные линии, и степень роботизации выше - 50/50, а в Чехии 60/40 (Ручного/к машинному) процентное соотношение труда. По прошлой октавии по чешкам действительно, мелких недочётов было больше чем по калужкам, по новым ещё статистика очень маленькая (очень мало было ещё обращений с нюансами). А вообще не заморачивайтесь на эту тему - для брака есть заводская гарантия, если брак есть, он как правило, очень быстро вылезает наружу! Машина классная, покупайте, ездите и наслаждайтесь!!!

Сообщение от Astra005

А что же с комбинациями пакетов?Никто не прояснил этот момент? В конфигураторе 3D некоторое время висел какой-то суперпакет за копейки.Что это было?

Да ответили! Просто в чт, и пт я выходной был, сегодня вышел, есть ответ от центрального отдела логистики, как и обещал, отписываюсь.
Ответили следующее: в прайсе на октавию А7 комби - те цены, которые указаны за комбинацию пакетов, на самом деле являются ценой за первый покет из комбинации, при условии, что заказывается именно вся эта комбинация целиком. Вот так, господа!

Сообщение от pavlikmoroz

Спасибо за ответ.
Меня интерисует гарантия на двигатель и коробку. У ОД делать не планирую. Нахожусь далеко от него.
Неужели если заменить крыло бампер и фару (такой же оригинал), то слетит гарантия на двигатель.
На ТО тоже можно не ездить, гарантии ведь не будет?
Мне далеко ехать к ОД что бы они хотя бы посмотрели, оценили.

Несколькими страницами ранее была тема про ТО, расходники и гарантию, посмотрите, пожалуйста. Что касается, ремонта, если основные узлы и агрегаты не затронуты и их во время ремонта трогать не будут, и все заводские крепления и болты останутся нетронутыми, то вы потеряете гарантию только на те детали, которые будут трогаться и краситься, а не на весь автомобиль. Не игнорируйте ТО, при их своевременном прохождении Вы можете рассчитывать на гарантийную поддержку. Спасибо.

Сообщение от LEXX_163

Про ошибку в цене на защиту двигателя можно подробнее? Она по прежнему 1400, а не 6500? И если да, то как ее получить с 17 колесами? Пусть не ставят, так в багажник кинут, но дадут купить

Господа, я же говорю, ошибка в прайсах БЫЛА раньше, она и стоила ранее 6500! ))) Но т.к. в прайсе была ошибка, то Шкода вынуждена была её ставить по 1400, пока не обнаружили ошибку, на этот счёт было нам письмо от представительства. Так что, сорри, халява кончилась! )))))) С 17", как я уже и говорил - никак - взаимоисключающие опции, можно только купить отдельно, как оригинальный аксессуар.

Сообщение от ddenis82

Как писал я заказывалв ноябре, и мне посчитали защиту по 6тыс с чемто , так зачит мне должны сделать скидку раз она не подорожала

К сожалению, нет. Смотрите пост выше.