Вроде нашел. "При неисправности электроники коробка передач переходит в соответствующий аварийный режим. При этом все сегменты дисплея загораются или гаснут"
Соответственно это аварийный режим. Завтра проверяю уровень масла, а потом если не поможет долив, крадусь в сервис
Разрешите спросить здесь как правильно частично менять масло в АКПП. Чет читал мануал, так местами и не понял.
Как я планирую менять:
1.Открутил сливную пробку
2.Слилось масло
3.Открутил поддон, слилось еще масло.
4.Открутил фильтр
5.Собрал все обратно, а дальше пошли не понятки
6.начинаю заливать масло, через заливную горловину
7.как только польется из сливной, прекращаю лить
8.иду завожу машину
9.продолжаю лить масло на заведенной машине
10.как только полилось масло, глушу
11. закручиваю все
12.радуюсь замене
Теперь поправляйте меня если я что то не так делаю!!!))
Все верно это коробка включила аварийный режим, попробуйте разблокироватьБезымянный.jpg
Ды эт понятно! делал я это, но потом не потребовалось. Видать при прогреве масла, уровень поднялся и она разблокировали ручку.Сообщение от Павел Алексеевич
Вчера залез под машину, с наружи коробас полностью сухой, то-есть подтеков нет. Открутил заливную горловину, масло в коробке красного цвета, гарью не воняет.
Сегодня буду проверять уровень масла. Если уровень в норме, то на СТО на чтение ошибок.
Все таки есть надежда, что словил глюк...
Уважаемый Павел Алексеевич а этот файлик вы откуда взялиМожет есть кака нить ссылочка?
Ваши права
Ответить с цитированием