219LikesНезависимая на порядок лучше.Сообщение от Деня
Независимая на порядок лучше.
Сомнение - двигатель прогресса!
интересно, зачем на 1.8 капот поднимать?
REAL MEN USE THREE PEDALS.
APR
посмотреть на месте ли двигатель!
ети вовсе не новый. это рестайл. обычно кроме новой рожи ничего и не лепят. так что все ок с ети. убрали круглые фары, которые 90% потенциальных покупателей не нравятся. да, лишили индивидуальности, но все равно моделька посвежела.
REAL MEN USE THREE PEDALS.
APR
кстати видел сегодня новый етик вот он реально покрасивел намного без этих круглых фар с квадратными ему намнгого лучше они ему к лицу сразу на творог стал похож)))
\Банда на Чорных Октагонах/RSки-моя страсть помешанный RSоман портала
Oколо автомобильные темы то жизнь, отнимешь это у меня так из сердца вынь, я не я, а я среди машин ведь каждому свое, так что остынь (с) MySchool
STI-льная дерзская БеSTIя на дровах
Когда в моих колоночках в тачке качает рэпчик, под планчик. Мальчик, у меня не тачка, а танчик.
чОрная ОктахО vRS
vRS GTI и TSI и на это не пиSTI Skoda Ebashing Academy
Круглые фары не только индивидуальности ему придавали. Свет ночью просто супер! Не буду спорить кому что нравиться мне он нравился всегда и таким. Покупают же и много Жука с внешностью намного более спорной!
А вот подорожание ети на сотку знаете ли совсем не ОК. Как и отсутствие Мкпп на версии с полным приводом. Основная масса выходов сцепления из строя на них как раз на ДСГ.
вот точто мкпп нету с этим согласен, новые ваще все на дсг7 идут((
\Банда на Чорных Октагонах/
Oколо автомобильные темы то жизнь, отнимешь это у меня так из сердца вынь, я не я, а я среди машин ведь каждому свое, так что остынь (с) MySchool
STI-льная дерзская БеSTIя на дровах
Когда в моих колоночках в тачке качает рэпчик, под планчик. Мальчик, у меня не тачка, а танчик.
вот и пугает такая политика шкоды
На счет рулится - вообще догмы. В виражах А7 1,4 ведет себя более чем достойно. В занос ее пустить случайно не так просто. Да и вроде в рулежке больше принимает передок. Зад без привода особо сильно не подруливает.
А бухает не балка, а аморты, когда зад подкидывает на такте разжатия. Вот это жена и слышит.
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
Про аморты круто особенно когда они бухают на мелких неровностях! Даже вдохновляюще! На многорычажке почему то не бухают!? Да и без разницы балка аморты или еще чего. Про рулежку. Тут уже кто то совсем недавно дорулился. К сожалению большому. Без сарказма. Но как выяснилось в занос пускается и очень легко даже с электронной стабилизацией именно с балкой. Про влияние задка могу сказать. На ВАЗе впервые за всю историю вазов на гранте серийно развал задних колес сделали отрицательным всего лишь на градус. Несмотря на то что спорсмены уже давным давно уже делают его до 2 градусов. Так вот несмотря на свой кургузый вид и подвеску которой уже 30 лет с небольшыми изменениями гранта рулиться на удивление хорошо по сравнению с приорой и калиной. Вот вам и задние колеса не участвующие в рулежке. Сам в свое время на ваз2113 ставил проставки назад под ступицы делая развал отрицательным на градус так вот знаете разница очень заметна. Я это к тому что роль задней подвески немаловажна как вы выразились в рулежке!
Последний раз редактировалось kaj19732; 24.02.2014 в 23:49.
Ответить с цитированием
