Тема: Падает температура двигателя 1.8

Sirius_k,

Как мне сказал мой ОД, термостатов нет нигде в России и когда будут неизвестно.

Эпичненько.
Вот чего я как раз и боюсь в этих эномарочках. Запчасти. На свой таз я любую запчасть купить смогу в тот же день, как она сломается. Эхма.

Сообщение от Demon80DZ

У меня прогрев идет так: минуты 3-4 на ХХ с отключенной климой, 2-3 мин по............ примерно одинаковое что при 0, что при -20 градусах.
Ничего себе пробег у тебя))
На выходных был у ОД. Мастер приемки сам поинтересовался про температуру.

видно выход из строя вызван не пробегом, а количеством циклов прогрева, а пробег за такой коротки срок обычно наматывается дальняками в установившихся режимах.

Сообщение от IronMan

Sirius_k,
Эпичненько.
Вот чего я как раз и боюсь в этих эномарочках. Запчасти. На свой таз я любую запчасть купить смогу в тот же день, как она сломается. Эхма.

Купить-то Вы и на А7 сможете любую запчасть, максимум за пять-семь дней. Но это за свой счёт. А вот с ОД в нашей стране совсем другая картина, к сожалению.

Ну, не со всей же номенклатурой з/ч такая беда. Как правило, что-то всё-таки у них имеется и делается. Вон, есть примеры вполне оперативного (по российским меркам, конечно) гарантийного ремонта тех же директшальтов. Иногда у них вообще з/ч достаточно редкой позиции бывает прямо в наличии (дважды выручали на Гольфике, не по гарантии, правда). Но бывает и так, как тут описано, это да.

Сообщение от Driver0123

Как-то показания разнятся у владельцев. Может быть кто-нибудь видео снимет? Желательно на максидоте время пробега выложить.
ЗЫ 10 минут на 80 км/ч в час-пик далеко не у всех кстати есть возможность проехать.

Я сегодня утром когда на работу ехал, опять разозлился. Пробег всего 2000, а уже подозрения на термос. Тоже думал как бы заснять и сюда выложить, но держать всю дорогу телефон не вариант, дергаться будет запись. Регистратор тоже не могу-акум на нем не держит, а провод уже в потолок запасовал.

Сообщение от Jagdflieger

На ХХ греем не более 2-3 минут, иногда одну минуту. После этого медленное движение по дворам на 1 передаче (около 2-х минут), затем догрев на 3-й (ещё пару минут), вуаля - температура 90 (при забортной -10...-5). Если же температура ниже, то полный прогрев достигается чуть позже, но всё равно достаточно быстро. Ваши симптомы похожи на описанный выше дефект, честно говоря. Температура "гуляет" (или не хочет подниматься) именно в процессе движения, без остановок в пробках?
Mars4ever
2 минуты на холостом, 5-10 мин спокойной езды (80км/ч) ~80-90 град.

двигаюсь в среднем 40-60 км/ч, температура на 70-75 зависает, стою на двух светофорах совсем недолго, потом выходу на прямой участок, там местами ограничение 40км/ч, но приходится давать просра...ся, потому как по другому 90 не берет. Если 10 минут 80 идти тогда поднимет до 90, но где в городе так разогнаться? Я вообще не понимаю как люди пишут " выехал со двора-и сразу пробка" !!! Можно и окочурится от холода

Сообщение от Sanek85

Я вообще не понимаю как люди пишут " выехал со двора-и сразу пробка" !!! Можно и окочурится от холода

В больших городах такое бывает)
Не знаю касательно того, как тут люди пишут прогревать ее правильно, до работы мне ехать 15-20 минут, за минут 5-10 езды ОЖ 90(при температуре -2, было прохладнее прогревалась чуть дольше), в салоне нагревается так же быстро..

У меня при минус 15-18 получается следующее: завожу, грею около минуты, еду. Пробок нет, ибо провинция. До работы добираюсь где-то 10 минут (10 км). За это время ОЖ прогревается до 80-90 градусов, но на максидоте температура масла не выводится, т.е. меньше 50. Но если ехать минут 20 то масло с 51 до 75 градусов греется прямо на глазах. Это нормально или нет? 1,4 дсг.
И еще вопрос: иногда на ходу при постоянной скорости температура масла начинает падать в пределах 10 град, потом опять поднимается. Непонятно.

Сообщение от sinhr

У меня при минус 15-18 получается следующее: завожу, грею около минуты, еду. Пробок нет, ибо провинция. До работы добираюсь где-то 10 минут (10 км). За это время ОЖ прогревается до 80-90 градусов, но на максидоте температура масла не выводится, т.е. меньше 50. Но если ехать минут 20 то масло с 51 до 75 градусов греется прямо на глазах. Это нормально или нет? 1,4 дсг.
И еще вопрос: иногда на ходу при постоянной скорости температура масла начинает падать в пределах 10 град, потом опять поднимается. Непонятно.

...не паникуй, всё норма, пока масло не прогреется градусов до 85, такой момент присутствует... и оно же циркулирует, где то ветерок, где то ещё чего, так вот она и прыгает.

Сообщение от Sanek85

двигаюсь в среднем 40-60 км/ч, температура на 70-75 зависает, стою на двух светофорах совсем недолго, потом выходу на прямой участок, там местами ограничение 40км/ч, но приходится давать просра...ся, потому как по другому 90 не берет. Если 10 минут 80 идти тогда поднимет до 90, но где в городе так разогнаться? Я вообще не понимаю как люди пишут " выехал со двора-и сразу пробка" !!! Можно и окочурится от холода

В городе это нормально! Я живу за городом поэтому и прогрев быстрее. Если выехали и сразу в пробку, по сути вы на холостом стоите...(грется будет долго).