Тема: Octavia A7 Combi

Сообщение от SeTi

http://motor.ru/news/2014/03/05/moscowscout/

Интересно, из чего сложился клиренс у нового скаута? К европейской подвеске 140 мм + ППД (15 мм) + поставили на резину от прошлого скаута 225/50 р17 (это + 12 мм), а вот за счет чего добавили еще 13 мм и получили 180 мм для России? Значит что то еще с подвеской сделали и она должна отличаться от подвески А7 комби 4х4? Кто в курсе?

Сообщение от OlegTsk

А5 есть в статье Кларксона, например.Вложение 35128Вложение 35129
С А7 разница есть же - Вложение 35130Вложение 35131
Рамка номера висит уже на крашеной части спреди, сзади и вовсе крашеный бампер с юбкой, именно об этом говорю. А зачем - да по травке высокой, например, крашеные детали уже жалко, а это самая обычная полузаброшенная дачная дорожка, не трофи ни разу.
Что касается LC200 - недоразумение и есть, чего о нем вспоминать? Зачем нужен джип в городе - отдельная тема, и тут как раз особенно умиляют белые вседорожники с крашеным пластиком - ну очень нишевый продукт.

Тут именно там бампер не крашен,где возможен контакт с травой.ИМХО,баланс соблюден.Тем более мв знаем,что и тот вроде бы защитный пластик так же жалко и что даже там есть краска). А так у нас и во дворе городском шиповник можно встретить высотой с ЛК200) Тот самый белый ЛК200 моего знакомого был продан на 110 тысячах в идеале,несмотря на вылазки на охоту.А уж сколько я крымских степей исколесил.

Сообщение от серафим111

Интересно, из чего сложился клиренс у нового скаута? К европейской подвеске 140 мм + ППД (15 мм) + поставили на резину от прошлого скаута 225/50 р17 (это + 12 мм), а вот за счет чего добавили еще 13 мм и получили 180 мм для России? Значит что то еще с подвеской сделали и она должна отличаться от подвески А7 комби 4х4? Кто в курсе?

При том что машину только позавчера показали, конечно мы уже в курсе! А вообще прикольно. Чего только камрады не собираются делать со своими конями. Заехать на охоту по автобану по дороге с дачи с мешком картохи в багажнике :)

Сообщение от NickSk

Тут именно там бампер не крашен,где возможен контакт с травой.ИМХО,баланс соблюден.Тем более мв знаем,что и тот вроде бы защитный пластик так же жалко и что даже там есть краска). А так у нас и во дворе городском шиповник можно встретить высотой с ЛК200) Тот самый белый ЛК200 моего знакомого был продан на 110 тысячах в идеале,несмотря на вылазки на охоту.А уж сколько я крымских степей исколесил.

Спорить не буду, эксплуатация покажет, как оно на самом деле. И что за пластик на новом Скауте в т.ч. Но понятно, что машина не для вседорожных покатушек - последние 600м проехать - да, остальное - насилие и нецелевое использование IMHO.
Что касается вседорожных машин и вылазок - почему-то мне кажется, что, например, даже вот так этот LC200 не ездил ни разу. Шноркеля, хайджека и прочих страшных слов не слышал, серьезных вылазок не нюхал. И в любом случае это все не имеет отношения к Скауту, повторюсь, тема "зачем нужен джип в городе" - совершенно отдельная и лично для меня однозначно решенная (нафиг не нужен).

Как по вашему , при поездках на дальние расстояния ( по российскому , но асфальту ) и в пределах города и области , что предпочтительнее Скаут или Комби 4х4 . Для себя считаю что комфорт в дальних поездках предпочтительнее , но в то же время зима и дороги .

Предпочтительнее монопривод, т.к. на дальние расстояния жрать бензина меньше будет)))

Сообщение от Mr.I

Предпочтительнее монопривод, т.к. на дальние расстояния жрать бензина меньше будет)))

Это понятно , спасибо . Я сейчас на моноприводе 1.8tsi+чип(год ездил без чипа , вата полная) МКПП . Расход вообще не волнует. Я про 4х4 , клиренс и управляемость .

Я сначала планировал 4Х4 в полном фарше, но потом решил, что ПП с легковым клиренсом мне особо не нужен, т.к. даже не помню когда последний раз застревал на переднем приводе с шипованной резиной. Да и МКПП мне нравится... короче заказал монопривод, но может кому то ПП реально необходим)))

Сообщение от Mr.I

Я сначала планировал 4Х4 в полном фарше, но потом решил, что ПП с легковым клиренсом мне особо не нужен, т.к. даже не помню когда последний раз застревал на переднем приводе с шипованной резиной. Да и МКПП мне нравится... короче заказал монопривод, но может кому то он и реально необходим)))

Спасибо . А что касается МКПП , это песня ! Просто с ней надо дружить .

У меня с МКПП вообще любовь))) А с ПП придётся мириться с ДСГ(((