Конечно я описался. Диапазон регулирования при разгоне между номинальной частотой мотора и частотой максимальной МОЩНОСТИ. Трудно вести диалог, когда в него то и дело быдлО влезает. Т.е. разгон в диапазоне от середины шкалы до начала красной зоны. Потом поддержание уже с той частотой которая получается на высшей передаче. При таких условиях ресурс мотора будет использован максимально эффективно.
Ну пусть и С-класс (хотел сначала написать). От этого моё отношение к машине не меняется. А чиперов задевает.





15Likes



Ответить с цитированием