Тема: Покупать или не покупать ???

Сообщение от Arkadiy_82

Там симптомы явные какие-то были, уж ты заметил бы точно...

Нашел я эту тему: http://www.octavia-club.ru/f/A5/2680...oditsya-1-6-a/
У парня не заводилась машина по утрам. Вот и все симптомы. У одного с форума!!!!
А больше всего мне понравилось вот это:
Теперь информация для размышления для тех, кому нужно менять 3-4 форсунки и финансы (или жаба) не позволяют потянуть круглую сумму. Можно подобрать форсы Бош, Сименс от нашемарок, например, от ГАЗа или от ВАЗ 2110 8кл с рабочим давлением 3,8Бар цена в пределах 550р.

Сообщение от Васильич32

Нашел я эту тему: http://www.octavia-club.ru/f/A5/2680...oditsya-1-6-a/
У парня не заводилась машина по утрам. Вот и все симптомы. У одного с форума!!!!

Ну там как я понял их таких как минимум трое... :) Но всё равно учитывая "массовость", я бы не стал эту "проблему" как-то особенно выделять и пугать ею. :)

Сообщение от Васильич32

Нашел я эту тему: http://www.octavia-club.ru/f/A5/2680...oditsya-1-6-a/
У парня не заводилась машина по утрам. Вот и все симптомы. У одного с форума!!!!
А больше всего мне понравилось вот это:
Теперь информация для размышления для тех, кому нужно менять 3-4 форсунки и финансы (или жаба) не позволяют потянуть круглую сумму. Можно подобрать форсы Бош, Сименс от нашемарок, например, от ГАЗа или от ВАЗ 2110 8кл с рабочим давлением 3,8Бар цена в пределах 550р.

Да именно вот про эти симптомы я имел ввиду, повышенный расход топлива, авто не заводиться(потому что в цилиндрах богатая смесь, после продувки двигатель заводиться). На ХХ подтраивает.

У шкоды тоже не большой клиренс,если это не скаут

Сообщение от sergius66666

У шкоды тоже не большой клиренс,если это не скаут

Это у Тура клиренс небольшой, а у А5 просто огромный!

Сообщение от Васильич32

Это у Тура клиренс небольшой, а у А5 просто огромный!

Согласен с Вами, клиренс как у отечественных авто