Тема: Стук впереди при проезде неровностей

Тоже стучит на грунтовке на малой скорости слева-впереди, началось на пробеге 25 тыс. еле слышно, теперь под 50 тыс - уже отчетливо, даже официалы слышат:). Два визита к ним без результатно - с подвеской все нормально, понять не могут и денег не берут. Пойду пошатаю радиатор...

Попытался локализовать источник с помощью аудиорекордера - безрезультатно. Звук идет откуда-то спереди, из места начала тоннеля. Попробовал послушать при открытом капоте в движении, идя рядом - тишина (или звук мотора заглушает).

Итак, что имеем:

• Звук проявляется только при движении и только при раскачке.
• Источник звука расположен не под арками колес, а под или за двигателем.
• Звук внутри салона справа слышно сильнее, чем слева
• При чистой записи звука он больше похож на скрип, а не на стук.

Учитывая это, моё предположение: это Сайлент блоки. Причем, с обоих сторон.

На А5 так проявлялись брачные стойки стабилизатора

Беспокоил звук при проезде неровностей(особенно проявлялся при раскачке), на скорости до 15 км. Пробег авто 800 км. Поехал к дилеру, звук услышали, в течении получаса дали ответ! Какая то подушка под радиатором изначально идет с браком! Показали фото детали и перечень необходимых работ! В работу входило отрезать кусок пластика на подушке! На мой заданный вопрос существует ли модернизированная подушка, ответили что пока "НЕТ"! После проведенных работ звук исчез!
P.S. Звук был глухой и слабый, предположу что многие ездят с ним и не замечают.

Сообщение от Mars4ever

А я то как рад 1.2. Топливо вёдрами не жрёт, термостат не бепокоит...Странно, балка тоже молчит и управляемость хорошая, масло - какое масло?

Кто-то http://www.octavia-club.ru/f/A7/2303...145#post530604 говорил, что управляемость хуже Фокуса2 ? :)) Управляемость многорычажки лучше и с этим не поспоришь!

Термостат тоже не беспокоит (пока:))

Люди на 1.4 масло на каком-то патрубке находили. Про 1.2 не в курсе.

По поводу топлива, могу сказать, что 1.8 его кушает где-то на литр больше 1.2 и 1.4.
Машина экономичнее фокуса2 1.8 атмосферного (который не ехал) примерно на пол литра, при тех же скоростях. Меня экономичность 1.8TSI очень радует!!

Сообщение от Dim(A)

Кто-то http://www.octavia-club.ru/f/A7/2303...145#post530604 говорил, что управляемость хуже Фокуса2 ? :)) Управляемость многорычажки лучше и с этим не поспоришь!

Термостат тоже не беспокоит (пока:))

Люди на 1.4 масло на каком-то патрубке находили. Про 1.2 не в курсе.

По поводу топлива, могу сказать, что 1.8 его кушает где-то на литр больше 1.2 и 1.4.
Машина экономичнее фокуса2 1.8 атмосферного (который не ехал) примерно на пол литра, при тех же скоростях. Меня экономичность 1.8TSI очень радует!!

Я разве написал, что управляемость октахи эталонная? Для меня фокус 2 был эталоном - октаха тока хорошист...

Сообщение от segun

...у нас в Новосибе...

Подскажите пожалуйста. К какому ОД в Новосибирске обратиться с данной проблемой, что бы наверняка.

Сообщение от IROC

Подскажите пожалуйста. К какому ОД в Новосибирске обратиться с данной проблемой, что бы наверняка.

...Альт-Парк....в Макс Моторсе голимые тормоза...в личку скинь цифры.

А7, 1,4, DSG7, декабрь 2013, пробег 800, сборка Россия

На 600 км. был обнаружен посторонний звук в передней части автомобиля, при низкой скорости. После поездки к ОД, и двух дней диагностики (в первый не нашли, отправили видео со звуком в Москву) установили причину- люфт опоры радиатора. Соответственно опора радиатора под замену. Через неделю поменяли, больше не стучит.

Та же самая проблема на 1.8, сначала думали на подвеску, рейку и бог знает что. Пока толком ничего не делали, подложили куски уплотнителя, может появятся исправленные подушки потом.