Тема: Защита картера, а стоит-ли?

Доброго времени суток, господа и дамы!
У официала защита ориг.-20300; не ориг-10000, информация получасовой давности.

Сообщение от Praktik75

Доброго времени суток, господа и дамы!
У официала защита ориг.-20300; не ориг-10000, информация получасовой давности.

опупеть )))) защита картера уже превосходит по стоимости саму крышку картера !!!

У официалов цена шок, конечно.
Я когда искал защиту стальную (оригинал), то в магазине запчастей на рогожке сам лист стоил 7500 + 2500 крепеж (информация трехнедельной давности). Так что 10 тыр за защиту уже как то терпимо.

Сообщение от Dobriy

Так что 10 тыр за защиту уже как то терпимо.

Терпимо, конечно, если сильно нужна защита...

А так, 1 тонна стали по котировке на сегодня стоит $ 520 ...просто для сопоставления )

Сообщение от Dobriy

У официалов цена шок, конечно.
Я когда искал защиту стальную (оригинал), то в магазине запчастей на рогожке сам лист стоил 7500 + 2500 крепеж (информация трехнедельной давности). Так что 10 тыр за защиту уже как то терпимо.

так 10 тыров- это неоригинал- чтонит типа шерифа, альфеко, сама защита в розницу стоит 2 тыщи
наваривать на установке защиты 400%- это круто!!!

Сообщение от VIC

так 10 тыров- это неоригинал- чтонит типа шерифа, альфеко, сама защита в розницу стоит 2 тыщи
наваривать на установке защиты 400%- это круто!!!

ЭТО цена на ОРИГИНАЛ....

скоро до 40 доведут ... благо народу денег не жалко - жуть!

Ну выдаете, я писал уже где-то, что защита стоит тысячи 4 с установкой. Мне тоже предлагали сначала за 10.
То, что в салонах рассказывают: "У нас по 4-5 миллиметров толщина листа", - так это же снижает безопасность. При лобовом ударе у Вас двигатель не уйдет просто вниз, а уйдет в салон.

Оригинал/неоригинал - разницы нет, главное чтобы коробку не задевала защита при установке.

Ставить или нет - это, наверно, больше вопрос религии.

Я ставил родную за 18тыр (с установкой). Полный набор (для самостоятельной установки) всех оригинальных железок в эксисте получался от 15тыр. Плюсы заводской - не уменьшает клиренс, продумано охлаждение коробки DSG, безопасна при лобовом (ТТТ).

Сообщение от udjin88.8

Ну выдаете, я писал уже где-то, что защита стоит тысячи 4 с установкой. Мне тоже предлагали сначала за 10.
То, что в салонах рассказывают: "У нас по 4-5 миллиметров толщина листа", - так это же снижает безопасность. При лобовом ударе у Вас двигатель не уйдет просто вниз, а уйдет в салон.

Оригинал/неоригинал - разницы нет, главное чтобы коробку не задевала защита при установке.

Да писали уже здесь, что 4-5 тысяч – это хреновина типа Шериф или Автощит и тому подобное. Неоригинал короче. И разница с фирменной деталью в данном случае есть. Про безопасность и охлаждение коробки (для ДСГ особливо критично) здесь уже говорилось. Кроме того, мне не раз приходилось самому ставить неоригинальные защиты на авто и каждый раз что-то приходилось подпиливать, подгибать, примерять и все потому, что делают эти листы железа хрен знает где и совершенно без технической документации. А потом на форумах появляются сообщения типа "у меня что-то стучит спереди", "стучит подвеска, официалы не могут понять причину" и т.д. и т.п. Так что в данном случае оригинал - это дорого, но он того стоит.