Тема: Защита картера, а стоит-ли?

Читал,читал посты,надо ставить,у меня при дтп задний подрамник снесло,а двигло с коробкой защита спасла.(это когда на трассе на бордюры налетел)

Кстати, мне ОД сказал, что сейчас штатная защита идет очень слабая (именно пыльник), а не как раньше армированный пластик. Поэтому я поставил карбон.
Хотя может дилер и наврал.

Вчера забрал свою ласточку и сразу же посмотрел на защиту (устанавливал ее дополнительно). Закрывает оч.даже хорошо! Вопрос ставить или нет даже не стоял, т.к. сразу знал, что штатная защита (если ее можно такой назвать) это ведь просто пыльник...

Сообщение от Sunshine

Вчера забрал свою ласточку и сразу же посмотрел на защиту (устанавливал ее дополнительно). Закрывает оч.даже хорошо! Вопрос ставить или нет даже не стоял, т.к. сразу знал, что штатная защита (если ее можно такой назвать) это ведь просто пыльник...

я то же себе заказал- как говорится "бережёного Бог бережёт"

Куда то пропали противники защиты. Видимо поехали устанавливать.....

Сообщение от Makalej

... у меня при дтп задний подрамник снесло,а двигло с коробкой защита спасла.(это когда на трассе на бордюры налетел)

Возможна и обратная ситуация, когда защита при лобовом не даёт движку уйти вниз, и он перемалывает ноги в кашу.
В принципе, такой-же форс-мажор, как и возможность неожиданно налететь днищем на высокое препятствие. Весь вопрос в вероятности того и другого и последствиях.

За 13 лет вождения защита пригодилась лишь однажды, когда растерялся, увидев посреди дороги деревянный ящик от апельсинов. Тогда, ещё начинающим водилой, просто смял его с диким треском, сейчас бы объехал или затормозил.

Сообщение от D@K

Возможна и обратная ситуация, когда защита при лобовом не даёт движку уйти вниз, и он перемалывает ноги в кашу.

И откуда Вы берете такие страшилки?? Смотрю, эта басня из уст в уста переходит!
Такое как Вы описываете может произойти только если в качестве защиты будет стальной лист в сантиметр толщиной и который при этом вглухую приварен по всему периметру к кузову!!
Любая защита крепится на болтах в 4-х основных точках. Ни один болт не выдержит такого удара двигателя, о котором Вы говорите! К тому же ,чтобы двигателю попасть в салон, ему нужно проломить стенку моторного отсека. Как Вы думаете ,что крепче - стенки моторного отсека, или резьба пары болтов?
И неужели Вы думаете, что инженеры VAGа проектируя защиту не подумали об этом??

Сообщение от Dixon77

И откуда Вы берете такие страшилки?? Смотрю, эта басня из уст в уста переходит!
Такое как Вы описываете может произойти только если в качестве защиты будет стальной лист в сантиметр толщиной и который при этом вглухую приварен по всему периметру к кузову!!
Любая защита крепится на болтах в 4-х основных точках. Ни один болт не выдержит такого удара двигателя, о котором Вы говорите! К тому же ,чтобы двигателю попасть в салон, ему нужно проломить стенку моторного отсека. Как Вы думаете ,что крепче - стенки моторного отсека, или резьба пары болтов?
И неужели Вы думаете, что инженеры VAGа проектируя защиту не подумали об этом??

плюсадин, школотэ уже достали

Сообщение от TOP86

Куда то пропали противники защиты. Видимо поехали устанавливать.....

Зачем кому-то что-то доказывать? Я никогда защиту не ставил и не собираюсь. И не имел проблем. Ставят ли другие - мне параллельно.

У нас в о дворе зимой никогда не чистят. Со встречной один раз разъезжался, соскользнул с гребня и со всей дури долбанулся брюхом о ледяной бруствер. Защиту смяло, она уперлась в поддон. Но поддон выдержал, ибо сталь, а не люминь). Дело было на 2115. После этого на всех моих машинах стоит защита - спокойнее как-то с ней.