Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от Arkadiy_82

Т.е. Твои 850-60=790т. руб стОит лифт 1,4Т 2012г.?

У тебя голова кругом?
859000 - Это сейчас живая машина "плати и уезжай".
А 60000 - это в 2012 году за Элеганс. Комби Э 896000, хечбек Э - 815000.
Ах, простите - 80000. Хрен редьки не слаще?
Это не в 200000 же как у Пассатов?

Сообщение от Деня

Это ты не смеши.
вария - аварии рознь. Для аварий будет идеален пожалуй только Смарт. Кроме себя туда ничего не положишь.
Любая авария - беда. Можно и ключом от гаража глаз себе выколоть при аварии. Это не обсуждаем.

Не стоит обсуждать аварии, есть много факторов и "независимых" условий. И предугадать на 100% поведение любого авто в этом случае нельзя.

Сообщение от resident007

... Универсал выглядит слишком уебищно чтобы брать его для города..... Для этого в разы удобнее берлинги и комби всякие.

Я бы сказал, что скорее вещи напоминают своих хозяев. Если хозяин такой, то и вещи у@бищные.
Универсал имеет правильное название - Комби, т.е. грузо-пассажирский.

Сообщение от resident007

Все так, если ты житель села. Универсал выглядит слишком уебищно чтобы брать его для города. У нас универсалы любят в основном бывшие селюки, чье эстетическое восприятие не то что примитивно, а вообще отсутствует как таковое.

И поэтому вся Европа ездит на универсалах начиная октавиями рс и кончая бмв:)
Да и как назвать потом, к примеру, аккорд - универсал тогда?)
4cb571f75521c.jpg
О внешности бесполезно спорить.

Сам сейчас жалею, что не взял комби (слишком велика была разница по цене между моей калужанкой и чешкой-комби из наличия).
Жалею в первую очередь из-за рейлингов и возможности поставить бокс длиннее thule pacific 200 (в основном, из-за лыж).

Хотя спать конечно можно и хетче (что я и неоднократно делал), вещи из багажника и так и так придется перекидывать на передние сидения или в бокс на крышу.

Сообщение от vz1987

И поэтому вся Европа ездит на универсалах начиная октавиями рс и кончая бмв:)
Да и как назвать потом, к примеру, аккорд - универсал тогда?)
....

Одесса - ох@енный город. А Вся Европа - большая деревня, село.
Это - нормально, я привык.
Хохлы, правда, сейчас тоже что-то стали в большую деревня пытаться прорваться...

Сообщение от 301963

Ну на вкус и цвет, товарища нет. Так можно сказать что и ауди олроуд то же уё...е. Мне кажется с какой колокольни смотреть. Имхо конечно.

Вот-вот, по мне новый универсал Сеат-Леон куда симпатичнее чем Октавия А7 в кузове лифтбек. Хотя куда я со своим мнением, у меня ж эстетическое восприятие отсутствует, я ж в деревне вырос.

Сообщение от Деня

Одесса - ох@енный город. А Вся Европа - большая деревня, село.
Это - нормально, я привык.
Хохлы, правда, сейчас тоже что-то стали в большую деревня пытаться прорваться...

Вот только не надо на Европу молиться, в деревне по-моему люди лучше.

Сообщение от Aksej

Вот-вот, по мне новый универсал Сеат-Леон куда симпатичнее чем Октавия А7 в кузове лифтбек. Хотя куда я со своим мнением, у меня ж эстетическое восприятие отсутствует, я ж в деревне вырос.

Ну ты чё в калашный ряд да со свиным ....., да и ищо с Сурхута! У совсем страх к красэ потяряли. Дровни тебе - турбовые.
Ну я думаю что мы все друг друга прекрасно поняли. Зависимость деревня - комби может только у "дярёвни" в голове родиться.

Сообщение от Aksej

Вот-вот, по мне новый универсал Сеат-Леон куда симпатичнее чем Октавия А7 в кузове лифтбек. Хотя куда я со своим мнением, у меня ж эстетическое восприятие отсутствует, я ж в деревне вырос.



Вот только не надо на Европу молиться, в деревне по-моему люди лучше.

Практически согласен, поддерживаю. Но в Европе тоже много нормальных людей, которые искренне не понимают такой любви в седанам, как у нас.

Сообщение от Деня

Практически согласен, поддерживаю. Но в Европе тоже много нормальных людей, которые искренне не понимают такой любви в седанам, как у нас.

А ещё Деня там не понимают любви к двиглу более 1,4л. Налоги и правила + культура. Там нет такого кол - ва Порше, Туриков, МL, Бех, Ауди Q7, Хаммеров, JEEPов и прочего евро авто прома.

Сообщение от 301963

А ещё Деня там не понимают любви к двиглу более 1,4л. Налоги и правила + культура. Там нет такого кол - ва Порше, Туриков, МL, Бех, Ауди Q7, Хаммеров, JEEPов и прочего евро авто прома.

Отчасти по тому мотор 1,4 у VAG получился самый удачный. Они попытались поначалу из него выжать максимум, да не вышло. У Мерседесов тоже вроде есть мотор 1,4 но с компрессором только?
А вот би-турбо не удался увы.