Тема: инфа от дилеров: 0w для 1,8TSI и 2.0TSI

Сообщение от Arkadiy_82

Не придется ему ничего доказывать. Кто там допуски твоему Кастролу Магнатек давал? Завод рекомендовал лить 0-30, с пометкой "в противном случае" - это только твой гемор будет и больше ничей. Все зависит от лояльности ВАГ, ФГР, ОД. гарантийщика, мастера... Я худший случай рассмотрел. А так можно и послегарантийную починить за счет завода - лояльность мастера.

Ошибаешься. Придется. На автомобили сертифицированные и проданные в РФ через дилерские сети действует законодательство РФ. У нас подобные высказывания возникают от незнания своих прав. И лояльность тут не при чем. Мне как-то отказали в очевидном гарантийном случае. Проводить экспертизу ОД испугался и сказал, что ему это не надо и предложил мне подписать мировое, но на моих условиях.
И потом, ты же сам говорил клубню, вроде, из Краснодара, что его мотор загнется в его климате если он зальет себе 0W-30. Ссылку надо?
Так, что эти рекомендации подходят не для всех климатических зон России. А страна у нас большая. И климат соответственно разный. Все допуски и прочее изложены в букваре.

Сообщение от Trener

..И потом, ты же сам говорил клубню, вроде, из Краснодара, что его мотор загнется в его климате если он зальет себе 0W-30. Ссылку надо?
Так, что эти рекомендации подходят не для всех климатических зон России. А страна у нас большая. И климат соответственно разный. Все допуски и прочее изложены в букваре.

Я от своих слов не отказываюсь. Я так и не понял, нахрена ты подборку масел выкладывал? То что 0-30 ни один подбор для наших движков не даст и так ясно. Масло мерзло в морозы - сделали 0, сейчас что летом случится - сделают 40. Та же муйня с коробками ДСГ, нписано все четко: "отложения что-то там делают (химия) и воздействуют на БЛОК. А указания дилерам менять масло в механической части - КАК ОНО ВЛИЯЕТ НА БЛОК МЕХАТРОНИК никто не понимает, а умные охреневают и говорят"зима покажет, все равно ремонт за счет ВАГ".