Скорее всего ты отсоединял провода от форсунок и дроссельного узла не снимая минусовой клеммы с аккумулятора.Поэтому возможно нужно делать адаптацию дроссельной заслонки. У меня значок ASR загорелся после того как при включенном зажигании вытаскивал предохранители из монтажного блока. Диагностика показала пять различных ошибок, а как исправить ни в одном сервисе не знали и лишь знакомый умелец в гаражах провел адаптацию и проблема ушла
Нет, я вообще ни чего не отсоединял ,вчера скинул клемму но значок не пропал,вечером доехал за сыном около пяти километров и он погас сам.Правда вчера заправил 92 евро ,машина пока ведет себя уверенно в разных режимах ,дальше посмотрим ,может правда бензин ,но хочу поменять свечи и топливный фильтр ,а то пробег перешел за 50 ,свечной ключ с карданчиком вчера уже купил за 180 р.Сообщение от OSWOD
Не стоит грешить на бензин, не знаю как у тебя, но в моем случае он не при делах.
Вчера еле выкрутил одну свечку купленным ключом за 180 р.с синей ручкой (не покупайте его он очень короткий и нет рычага для упора),лучше купить свечную головку за 60 р. и попросить у соседей по гаражу удлинитель с карданчиком .Пока всё нормально ,по моему расход пришел в норму.У свечки электрод треугольный и зазор в отличие от новой увеличен .DSC01636.jpgDSC01645.jpgDSC01639.jpgDSC01640.jpgDSC01641.jpgDSC01642.jpgDSC01643.jpg
Сфоткал так, что вообще ни хрена не видно зазор) я откручивал трещеткой с удлинителем и карданом + головка 16, наборы такие продаются 1000р там и звездочки и головки разные)
Сфоткал как мог ,свои когда менял не присматривался .Электрод стал треугольный и контакты боковые чуток подгорели ,но сами свечки не очень засраны.
Проблема не в этом явно, т.к. провода не трогал, а ошибка возникла.
Ваши права
4Likes
Ответить с цитированием