Выкладываю фото моей свечи и новой. Как-то электрод укоротился за 45 т.км. так и должно быть?
В четвертом цилиндре капли масла были в основном на резьбе свечи и на стальном кольце (на котором написано NG4), по засратости электродов все свечи примерно одинаковые.
Думаю что раз нагар везде одинаковый, то либо все свечи маслом орашаются одинаково и это является нормой для 1,8 2011-го года, либо капли масла на резьбе и на кольце - результат размачивания пластиковых защелок на катушках WD-кой, т.к. масло из цилиндра просто не может оказаться на стальном кольце свечи.