Тема: DSG7 А7 гарантия 2года или расширеная до 5 лет и 150т.км?

Сообщение от namelezz

Я говорю про ТРОГАНИЕ С МЕСТА!

Трогается на первой, проезжает 2 метра и идет пробуксовка на четном сцеплении. Первая передача очень короткая. Чего вы возмущаетесь? По сути трогается на второй.
Спортрежим в пробках бесполезен, я считаю. Если ползущая пробка явно долгая, то лучше вручную первую включить и монотонно ехать, без дерготни. Кто придумал врубать спорт в пробке, я не знаю. Видимо, те, кто не ездил ни разу.
Если разгоняться активно, то да - первая используется нормально. Также первая дольше крутится, если в пробке дергаешься уже достаточно давно.

Сообщение от Петергоф

Трогается на первой, проезжает 2 метра и идет пробуксовка на четном сцеплении. Первая передача очень короткая. Чего вы возмущаетесь? По сути трогается на второй.
Спортрежим в пробках бесполезен, я считаю. Если ползущая пробка явно долгая, то лучше вручную первую включить и монотонно ехать, без дерготни. Кто придумал врубать спорт в пробке, я не знаю. Видимо, те, кто не ездил ни разу.
Если разгоняться активно, то да - первая используется нормально.

Хм.. не прослеживаю логику. Сперва ты говоришь про пробуксовку чётного сцепления, троганье со второй "по сути" (хотя если называть вещи своими именами, то трогается на первой и буксует при этом нечётное сцепление).
И тут же пишешь, что не понимаешь суть включения спорта в пробке. Так ты же её только что описал - эту суть :)

Ну так разницы нет. И в "D" и в "S" первая передача используется одинаково, как я и описал выше. Ну, может быть, у вас dsg как-то адаптируется по-другому. У меня ни разу в S не держала первую.

Сообщение от Петергоф

Ну так разницы нет. И в "D" и в "S" первая передача используется одинаково, как я и описал выше.

А я это написал ЕЩЁ выше :)
http://www.octavia-club.ru/f/A7/2374...p48#post570135
И что?

Спорт режим в пробках "бережёт" чётное сцепление.

Ну так я и согласился, что S совсем "не торт" для пробок. Или я не так понял?)
Cкорость смены передач не зависит от режима S или D?

Сообщение от Петергоф

Ну так я и согласился, что S совсем "не торт" для пробок. Или я не так понял?)

Да, не так понял :)
Есть теория (очень логичная), что очень даже "торт". Но может быть есть нюансы.

Ушёл в профильную тему
Как продлить жизнь DSG-7. Особенности Эксплуатации??

Сообщение от Петергоф

Трогается на первой, проезжает 2 метра и идет пробуксовка на четном сцеплении. Первая передача очень короткая. Чего вы возмущаетесь? По сути трогается на второй. Спортрежим в пробках бесполезен, я считаю. Если ползущая пробка явно долгая, то лучше вручную первую включить и монотонно ехать, без дерготни. Кто придумал врубать спорт в пробке, я не знаю. Видимо, те, кто не ездил ни разу. Если разгоняться активно, то да - первая используется нормально.

Как раз в режиме с на 2ую не переключается сразу а медленно едет на 1ой. Всегда езжу в пробке на с.