Тема: капиталка или новый двс

Сообщение от жека snz

Если капиталить, то обойтись заменой колец или полностью поршня, гильзы и т.д.? Я в этом деле новичок, но хочу попробывать сделать сам. На что обращать внимание при оценке состояния блока?

Ипать ты смелый...Надо начитаться литературы хотябы и присесть за литром со знакомым мотористом. Форумом тут не обойтись, по крайней мере нашим клубным.

Сообщение от жека snz

Если капиталить, то обойтись заменой колец или полностью поршня, гильзы и т.д.? Я в этом деле новичок, но хочу попробывать сделать сам. На что обращать внимание при оценке состояния блока?

"Кроилово ведёт к попадалову"©

разбираешь,проверяешь нутромером цилиндры.если в допуске-меняешь кольца,микрометром меряешь шейки коленвала,если в допуске,меняешь вкладыши шатунные.заодно капиталишь головку с заменой направляющих,колпачков и притиркой клапанов.все это у меня вышло в 10 тыр(запчасти)
а вот если износ сильный,блок и коленвал на проточку.
за проточку у нас берут 500р за цилиндр,а коленвал не помню.при проточке меняются поршня вместе с шатунами.разница в весе поршней максимум должна быть 20 грамм.перед тем,как покупать поршня и вкладыши,на консультацию к тем,кто будет точить,чтоб сказали какой размер покупать

Сер'га спасибо!!! На следующей неделе начну. Еще по допускам подскажи плз

у меня только по своему движку книга есть

Делай раскоксовку сначала....

только вчера чистил канавки в поршне и думал, какая тут может быть раскоксовка? замаялся их чистить. фиг там что раскоксует

! раскоксовка толька в качестве профилактики работает при замене масла , а если кольца залегли, то нету толку от нее! проверено

Сообщение от жека snz

! раскоксовка толька в качестве профилактики работает при замене масла , а если кольца залегли, то нету толку от нее! проверено

Литр WINN'Sа равномерно по всем четырём горшкам на сутки. Потом меняем масло и свечи и радуемся.

да фиг там.если и поможет,то ненадолго.весь этот литр вытечет в картер при залегших кольцах