Инструкцию можно найти
тут.
- Brake systems
стр. 29
Процесс стандартный. Но есть пара нюансов. При замене колодок, рекомендуют менять болты суппортов (WHT 003 250), благо стоят копейки. Затягивать болты с усилием 35 Nm.
В качестве противоскрипной смазки (для смазки обратной стороны тормозных колодок) используется пластичная смазка (G00 065 0). Ценник приличный, так что можно поискать аналоги.
По части не оригинальных колодок ( для 1,8 )TRW - GDB1956 (с датчиком износа). Они же стоят в оригинале. Разница по цене приличная. В оригинальном комплекте колодки, датчик, и болты присутствуют.