202Likes
А как к ней подключают омыватель?
А как к ней подключают омыватель?
Врезаться в существующую систему омывания заднего стекла.Сообщение от dimex
На драйв два много инсталяций.
У меня другая мысль есть, и я ее думаю. Омывайка - это хорошо, но она не очень решает проблему, грязь и капли жидкости все равно будут оставаться.
Нужен поток воздуха, который будет постоянно обдувать камеру в движении. Нужен компактный воздушный компрессор способный работать при температурах от +40С до -40С и форсунка у камеры для ее обдува.
Хм.. не могу согласиться полностью.
Ибо с засохшей грязью на объективе воздушный метод не справится.
Насчёт действенности омывайки распылённой через форсунку (как правило народ ставит от ВАЗов с заднего стекла) с расстояния в 5 см... ну все те видео, что я видел на драйве - очень действенно. Личным опытом подтвердить не могу, так как два дня только езжу, и не ловил ещё реально сильных загрязнений.
1. Я не уверен, что засохшая на камере грязь смоется с 1-2-3 раза форсункой. Во всяком случае, свою камеру приходится слегка отмачивать, чтобы потом аккуратно убрать с нее грязь.
2. Моя идея состоит в том, что воздух должен подаваться при движении авто (или при работающем двигателе, так проще реализовать) непрерывно или с короткими интервалами. Поток воздуха должен быть достаточным, чтобы при непрерывной работе грязь не попадала на камеру, или удаляла влагу/грязь при импульсной работе. В этом случае грязь либо вообще не будет попадать в объектив, либо будет удаляться, пока она не засохла.
Плюс такого решения для меня - возможность использования камеры после длительного движения по заснеженной трассе. У моего Scout задняя дверь всегда была полностью заснежена после езды по снегу, причем под ручкой (там где ставится камера) налипало конкретно. Омывайкой на заднее стекло принципиально не пользуюсь при температурах ниже -7 -10С. Иначе проем у кромки задней двери примерзал конкретно.
Ваши права
Ответить с цитированием