Тема: Охрана Октавии. Какой комплекс вы считаете достаточным (с примерами)

Сообщение от Autostudio.Uriy

В том то и дело, что код Динамический, и уже устарел. Актуальным сейчас считается Диалоговый.

Считаю, что Вы неправы. На многих современных системах, в т.ч. западных используется динамический код.

Правильно я понял, что в пандект тоже возможен разрыв цепи по движению и ее замыкание при остановке?

Сообщение от Hcimor

Правильно я понял, что в пандект тоже возможен разрыв цепи по движению и ее замыкание при остановке?

Да, у этого иммобилайзера реле блокировки работает именно по движению.

насколько я знаю, как правило, в разрыв цени бензонасоса вставляют. но если машина на гарантии, то снимут с нее запросто.

Спасибо!

Не думал, что выбор метода защиты от угона мне взорвет мозг, но так и вышло) Купил год назад вместе с каской и не парился, каско на второй год брать не стал, но подумал возможно стоит сделать вложение в защиту авто от угона.

Есть а7-елеганс. Штатная сигна+ иммо.

Задача:улучшить защиту авто от угона.

Как вариант смотрел пандора+иммо пандоры+электромеханический замок капота и раз уж плачу свыше 30к подумал может сделать автозапуск(летом кондер/зимой мальца подуть в салон) и уже почти сделал, но начал читать форумы и огорчаться.

Инфа от разных студий установки(все известные)- на текущий момент штатный иммо на А7 еще не взломали, и ближайшие полгода скорее всего так и останется. Таким образом я понимаю что самый надежный рубеж защиты у меня уже есть а если я установлю функцию автозапуска - то я его теряю. Эту инфу подтверждает и факт обязательного наличия именно ключа от диллера для автозапуска.

Дык значит что бы я не ставил и не крутил все равно машину не заведут уже со штатным иммо.

Ок говорю- нафиг тогда мне все это нужно(пандора/метка/замок)
Мне расписывают сценарии с насильственным отнятием ключа:
Пока я в бассейне (стырят из шкавичка/камеры хранения/пакета с крючка
Устроили подставу- я вышел -завладели авто
Зимой грею тачку/чищу стекла

Ну я согласен в этих случаях завладеют тачкой, только вот насколько часто так бывает с владельцами шкоды?))


А ту же самую пандору- учитывая ее массовость что не взломают чтоле?

Эвакуатор для шкоды?) тоже сомневаюсь.


К тому же мастера сказали что блок управления довольно глубоко сидит на шкоде и добраться до него -край как тяжело.


Вот и выходит что по сути, учитывая низкую угоняемость и нормальный иммо стоит ли вообще что добавлять?
Есть смысл кормить свою паранойю?
Как вариант думаю может просто двухсторонюю сигналку поставить типа пандоры 3297? Хотя в плане защиты даст ли что реальное от угонщика профи?

Сообщение от Guitar

А ту же самую пандору- учитывая ее массовость что не взломают чтоле?


Как вариант думаю может просто двухсторонюю сигналку поставить типа пандоры 3297? Хотя в плане защиты даст ли что реальное от угонщика профи?

Пандора не подвержена электронному взлому. Ваш авто подвержен. То, что на него не могут прописать доп. чип без участия дилера, не означает, что сам авто нельзя взломать.
Если уж и ставить, то ставить Пандору 3910. Брелок в Московских реалиях практически бесполезен.

Если хочется чего-то менее распространенного, смотрите в сторону Призрака 830\840.

Доброго времени суток.

Сообщение от Guitar

Есть а7-елеганс. Штатная сигна+ иммо.

Задача:улучшить защиту авто от угона.

Инфа от разных студий установки(все известные)- на текущий момент штатный иммо на А7 еще не взломали, и ближайшие полгода скорее всего так и останется. Таким образом я понимаю что самый надежный рубеж защиты у меня уже есть а если я установлю функцию автозапуска - то я его теряю. Эту инфу подтверждает и факт обязательного наличия именно ключа от диллера для автозапуска.

Дык значит что бы я не ставил и не крутил все равно машину не заведут уже со штатным иммо.

Ну скажем я так уверенно утверждать не стал бы. шт. иммобилайзеры взломать не возможно.
Как взламывались, таки будут взламываться.
В автомобили иностранного производства не имеют мощных систем защиты. Нет в Европе такого понятия как массовый угон, как это есть в России.

Ок говорю- нафиг тогда мне все это нужно(пандора/метка/замок)
Мне расписывают сценарии с насильственным отнятием ключа:
Пока я в бассейне (стырят из шкавичка/камеры хранения/пакета с крючка
Устроили подставу- я вышел -завладели авто
Зимой грею тачку/чищу стекла

Ну я согласен в этих случаях завладеют тачкой, только вот насколько часто так бывает с владельцами шкоды?))

Тут скажем что случаи не массовые, но эти случаи тоже не стоит исключать. В любой момент автомобиль может попасть в группу риска по массовому угону.
Дополнительная авторизация владельца не когда не будет лишним.

А ту же самую пандору- учитывая ее массовость что не взломают чтоле?

Эвакуатор для шкоды?) тоже сомневаюсь.


К тому же мастера сказали что блок управления довольно глубоко сидит на шкоде и добраться до него -край как тяжело.

В ближайшее время Пандору и другие системы оснащённые Диалоговым кодом взломать не получиться. Очень сложный ключ шифрования с несколькими загадками. По сей день этот код используется вооруженными силами.

Не кто до вашего шт. имммобилайзера добираться не будет. Есть другие способы его обойти, либо деактивировать.

Вот и выходит что по сути, учитывая низкую угоняемость и нормальный иммо стоит ли вообще что добавлять?
Есть смысл кормить свою паранойю?

Так скажем не стоит утверждать что А7 будет не востребована у злоумышленников. Тут может только показать время.
Вы сначала для себя сделайте вывод защищать Вам автомобиль или нет. Если не планируете продлевать полис Каско, и думать угонят мой автомобиль или не угонят, ведь если на автомобиле будет установлена минимальная защита, то с большей долей вероятности автомобиль останется на месте, нежели автомобиль оснащённый только шт. системами защиты.
Так же хочу отметить что не добросовестные страховые компании сливают информацию что автомобиль в их компании уже не страхуется, и о таких случаев уже наслышан.

Как вариант думаю может просто двухсторонюю сигналку поставить типа пандоры 3297? Хотя в плане защиты даст ли что реальное от угонщика профи?

Данная сигнализация автомобиль защитить сможет, но не от профи. Ведь её можно быстро обезвредить отключение клеммы АКБ под капотом.

Если же Вы хотите сделать автозапуск и спать спокойно, то к этой сигнализации 3297 (вариант не плохой, но под вашу комплектацию Пандора 3910 будет лучше) рекомендую все же рассмотреть доп иммобилайзер и замок капота. Эти два компонента как раз и в большей степени защищают автомобиль от попытки угона. Вы делаете разовый вклад в защиту автомобиля, и спите спокойно, не думая по ночам угонят мой автомобиль или не угонят. Ведь у меня Каско нет.

Сигну взломают штатную - допустим- хотя есть мнение что она тоже не плохая у А7

Попадут в салон, ну и ок, дальше то что? как иммо обойдут? Или как уедут на авто?

А что 3910 моментально оповещает а чем то?

ее можно так же заглушить а она только оповещение дает?

Да и судя по комментариям сообщение может придти с задержкой, а само приложение в маркете имеет ужасную шкалу нравиться-не нравиться, много недовольных.

Сообщение от Guitar

Сигну взломают штатную - допустим- хотя есть мнение что она тоже не плохая у А7

Попадут в салон, ну и ок, дальше то что? как иммо обойдут? Или как уедут на авто?

А что 3910 моментально оповещает а чем то?

ее можно так же заглушить а она только оповещение дает?

Да и судя по комментариям сообщение может придти с задержкой, а само приложение в маркете имеет ужасную шкалу нравиться-не нравиться, много недовольных.

Сигналку никто взламывать не будет штатную. Свернут личинку и заведут авто через OBD.

3910 примерно через 3 секунды начинает звонить.
Заглушить можно любой сигнал.
Оценки приложения в маркете в основном, ставят люди, не читающие мануал. У меня все прекрасно работает. Исключение - отсутствие сигнала мобильной сети.